Битва за Сирию

[Буль Баш]

«Война 1967 г. по всей военно-политической логике должна была нанести серьезный ущерб советскому престижу в ближневосточном регионе. Этому как никогда ранее способствовали не только поражение “промосковских” арабских режимов, но и развязанная Западом и Израилем “информационная война”. Однозначно утверждалось, что виной “арабской катастрофы” явилась ориентация на коммунистический блок, на “устаревшее и списанное советское вооружение”. Проводилась мысль о том, что CCCP-де не заинтересован в мире на Ближнем Востоке, он стремится “силой и коварством” подчинить арабские народы, превратить их в “безропотных марионеток великодержавных амбиций и мессианских чаяний группы кремлевских фанатиков”.

Однако в действительности советская репутация в арабском мире не пострадала. Общественно-политические процессы, набиравшие силу в 1950-е — начале 1960-х гг., по инерции продолжались. Война 1967 г. их ускорила. В арабском общественном мнении она воспринималась как “агрессия Израиля в сговоре с США” и совпадала, таким образом, с советской версией.

Антизападные настроения усилились. На этой волне в июле 1968 г. произошел новый переворот в Ираке, где к власти пришла партия Баас, в мае 1969 г. — леворадикальный переворот в Судане, а 1 сентября 1969 г. — военный переворот в Ливии. Все новые “правительства” сразу же стали “дружественными” Москве и получили заверения, что СССР не допустит их падения при любой “силе и мощи” империалистического давления».

[Россия (СССР) в локальных войнах и военных конфликтах второй половины ХХ века / Под ред. В.А. Золотарева. М.: Кучково поле; Полиграфресурсы, 2000.]


В целом можно согласиться с подобной оценкой. Но нужно добавить положительный эффект от военной помощи СССР арабским странам и усиление военно-морского и воздушного советского присутствия в Средиземном море. Но тут стоит сказать и о «ложке дегтя», вносимой советскими «секретчиками», действия которых можно отнести либо к слабоумию, либо к вредительству.

На их совести сотни, если не тысячи жизней советских солдат, бессмысленно погибших в 1941–1945 гг. Перед войной немцы передали СССР образцы своих магнитных мин. В 1940 г. немцы продали СССР все образцы своих истребителей. В 1939–1940 гг. на Кубинском танковом полигоне проходили испытания новейшей модификации танка Т-III, захваченного в Польше в сентябре 1939 г. Все это и многое другое было засекречено от… командования Красной армии. Даже командующие Балтийским и Черноморским флотами не были ознакомлены с характеристиками германских магнитных мин.

У меня в руках «Описание 180-мм береговой башенной установки МБ-2—180». В 1940 г. оно имело гриф ДСП. В 1941 г. немцы захватили несколько целых таких установок. И вот в 1948 г. гриф ДСП на этом же описании был изменен на «Сов. секретно».

Англия и Франция в XIX веке продавали союзникам и потенциальным противникам самое новейшее вооружение. Логика проста — на вырученные деньги изготавливались куда более совершенные изделия. А заодно они бесплатно проверяли действие проданных изделий в бою. Например, в 1860—1870-х гг. Англия продала Турции и странам Южной Америки несколько сотен полигональных пушек системы Витворта. В ходе испытаний на британских полигонах пушки Витворта показали прекрасные результаты. Вес снаряда по сравнению с обычной пушкой того же калибра вырос в 2 раза, дальность — в 1,5 раза и т. п. А вот в ходе локальных войн выявилась полная непригодность систем Витворта, и британское правительство, не спешившее с приемом на вооружение этих пушек, сэкономило огромные суммы.

В 60—80-х гг. ХХ века новейшие системы вооружений устаревали за 5 лет, а то и раньше, и их непрерывно требовалось модернизировать. Тем более нужно было отправлять на экспорт самые новейшие разработки, что давало и деньги, и политические дивиденды.

Увы, в Сирию и Египет направляли новейшие танки со снятыми прицелами ночного видения и без новых снарядов. Арабские офицеры спрашивали советских советников, а почему на прицеле указаны цифры для трех снарядов, а не для двух, им поставляемых? А где новый подкалиберный снаряд? Советники разводили руками — ничего не знаем, ничего не видели. Можно привести длинный список подобных примеров.

А теперь перейдем к действиям советского флота на Средиземном море.

В середине июня в Москве приняли решение сформировать на Средиземном море 5-ю оперативную эскадру. 14 июля 1967 г. Главнокомандующий ВМФ подписал приказ № 0195, в котором говорилось: «С сего числа считать сформированной для несения боевой службы на Средиземноморском театре 5-ю Средиземноморскую эскадру кораблей ВМФ СССР. Место дислокации — Средиземное море».

Тут следует заметить, что к середине 1960-х гг. в ВМФ сложилась новая форма поддержания сил в высшей степени боевой готовности в мирное время — боевая служба. Ее содержание заключалась в том, чтобы мероприятиями и действиями флота, проводимыми по единому замыслу и плану предотвратить внезапное нападение или ослабить до минимума возможные ракетно-ядерные удары ВМС США и НАТО. Эта цель могла быть достигнута при своевременном обнаружении атомных подводных лодок с баллистическими ракетами и авианосно-ударных соединений противника и уничтожении первых до старта ракет, а вторых — до массового подъема палубной авиации в воздух. Заблаговременное развертывание части боевых сил ВМФ в определенных акваториях морей и океанов для немедленного их применения в случаях неконтролируемого развития военно-политических кризисов стало объективной необходимостью.

Вообще говоря, штаб эскадры (в/ч 51215) существовал уже с 3 июля 1967 г., о чем свидетельствует приказ командира эскадры № 01 от этого числа «О вступлении в должности офицеров управления 5-й эскадры кораблей ВМФ». В соответствии с этим приказом в состав управления вошли 20 человек, среди них: командир эскадры — контр-адмирал Петров Борис Федорович; заместитель командира эскадры — контр-адмирал Рензаев Николай Федорович; начальник штаба — капитан 1-го ранга Платонов Виталий Васильевич.

В 10 ч. 00 мин. 9 июля 1967 г. штаб эскадры на борту эсминца «Благородный» под флагом первого заместителя Главкома ВМФ адмирала флота В.А. Касатонова вышел из Севастополя в Средиземное море, а 12 июля в порту Александрия перешел на борт большого противолодочного корабля (БПК) «Комсомолец Украины». В 10 ч. 00 мин. 13 июля 1967 г. было установлено оперативное дежурство по 5-й эскадре. На следующий день, 14 июля, командир эскадры вступил в управление кораблями эскадры, которые находились в Средиземном море: крейсер «Дзержинский», плавбаза «М. Гаджиев», атомная подводная лодка К-21, 9 дизельных подводных лодок, большие противолодочные корабли «Комсомолец Украины» и «Отважный», эсминцы «Гневный», «Прозорливый», «Серьезный», «Благородный», «Пламенный», сторожевой корабль «Ворон», морской тральщик «Казарский», 4 десантных корабля, 3 спасательных судна и 3 танкера.

Следует заметить, что с июля 1967 г. крейсер «Дзержинский» посетил прифронтовой город Порт-Саид. «Дзержинский» стал на бочках в Суэцком канале «напротив управления Суэцким каналом. Рядом находились три больших противолодочных корабля, а у причала — несколько десантных кораблей, доставивших в Порт-Саид усиленный батальон морской пехоты. Боевая техника — танки, бронемашины и батальон разместились на берегу в готовности отразить нападение израильтян. Линия фронта проходила очень близко — по Суэцкому каналу, точнее — по левому берегу канала в районе города Порт-Саид.

Небольшой клочок земли длиной километров пять и шириной до трех километров находился в руках у египтян. С сигнального мостика в бинокль хорошо просматривались позиции воюющих сторон, правда, никакой стрельбы не было, солдаты спокойно ходили и несли дежурство на укрепленных позициях. С приходом советских кораблей прекратились бомбардировки и обстрелы города, население восторженно приветствовало нас, заполняя набережную канала тысячными толпами…

Перво-наперво надо было уберечь Порт-Саид и Александрию от бомбардировок, и советские моряки с этой задачей справились. Каждый взлет израильского самолета фиксировался локаторами “Дзержинского”, дальнейший полет истребителей или бомбардировщиков отслеживался радиолокационными станциями. Ракеты на кораблях подавались на пусковые установки, крейсер был готов поразить любую воздушную цель в своей зоне ПВО.

Еще 25 мая 1967 г. 4 роты морской пехоты с ротой плавающих танков на БДК пр. 1171 вышли из базы Балтийск в Средиземное море.

«С завершением перехода по маршруту корабли в составе ДЕСО (ЭМ “Стремительный”, БДК пр. 1171, танкер “Шексна”) вошли в Порт-Саид. Затем подразделения 2-го батальона (упр. 2 БМП, 5 РМП, взвод ПТУР и хозвзвод) осуществили погрузку на БДК пр. 1171, где находилась 4-я РМП гв. капитана В.Д. Стебловского. На этом корабле 2-й батальон выполнил задачи боевой службы в течение трех с лишним месяцев, постоянно отрабатывая вопросы готовности к высадке и ведения боевых действий на борту.

После прибытия на смену батальона МП Черноморского флота 2-й батальон БФ получил задачу совершить переход морем в Севастополь, затем погрузиться на железнодорожный эшелон и совершить марш к месту постоянной дислокации в ВМБ Балтийск».

[Домненко А.Ф. Морская пехота на боевой службе // На острие глобального противостояния. 5-я Средиземноморская эскадра ВМФ СССР на защите державы в эпоху «холодной войны».]

Несмотря на объективные трудности первых дней, штаб эскадры достаточно быстро вошел в курс событий и надежно, со знанием дела руководил деятельностью кораблей, практически непрерывно находящихся на ходу. Ввиду того, что в Средиземном море находилось достаточно большое количество боевых кораблей и вспомогательных судов (например, с 14 июля 1967 г. по 1 января 1968 г. боевую службу прошли 115 кораблей и судов, из них 36 подводных лодок, 54 боевых надводных кораблей и 25 судов обеспечения).

Несколько слов стоит сказать и о снабжении советских кораблей в Египте в 1967–1969 гг.

Боевая служба вспомогательных кораблей на Средиземном море началась в июне 1964 г. Директивой штаба Черноморского флота от 11 июня 1964 г. ставилась конкретная задача Тылу флота и отрабатывалась организация по подготовке сил боевой службы к обеспечению их в Средиземноморской зоне. Этой же директивой предписывалось для организации снабжения всеми видами материальных средств сил боевой службы создать группу судов снабжения в составе танкера «Золотой рог», «Водолей 19», водолея «Сура», рефрижераторного судна «Руза», МБ-16 и Плавмастерской-26.

Приказом начальника Управления вспомогательных судов и аварийно-спасательной службы флота (УВС и АСС) от 27 июня 1962 г. было сформировано нештатное Управление группы судов снабжения. Командиром группы судов снабжения назначался командир 467-го дивизиона судов снабжения капитан 2-го ранга Н.И. Киреев. С целью улучшения качества планирования и материально-технического обеспечения кораблей и подводных лодок, несших боевую службу, директивой штаба флота от 22 октября 1964 г. при штабе ЧФ была создана нештатная группа планирования.

В 1965 г. судами вспомогательного флота было совершено 40 рейсов в районы боевой службы и подано 32 600 т материальных средств, в том числе 20 000 т топлива и масел, 12 300 т воды, 90 т продовольствия и других запасов.

Помимо этого, с 1968 г. для обеспечения кораблей Средиземноморской эскадры на арендных условиях в портах Александрия и Порт-Саид было организовано хранение топлива и масел, которые доставлялись туда вспомогательными судами. В состав Средиземноморской эскадры входило несколько судов обеспечения, сведенных в 52-е оперативное соединение.

[Буль Баш]

В этот же период в военном порту Александрия на арендованном причале на постоянной основе находились суда дивизиона судов обеспечения в составе плавмастерской, водоналивной (500 тонн) самоходной баржи, морского буксира, водолазного бота несамоходного плавсклада. Задача этого дивизиона заключалась в обеспечении межпоходовых ремонтов подводных лодок, в обеспечении их материальными запасами и организации отдыха личного состава подводных лодок, а также обеспечении продовольствием, водой и другими запасами кораблей боевой службы, заходящих в порт.

Для обеспечения кораблей малого водоизмещения на территории Египта в Мерса-Матрух были установлены две секции плавпричала ПЖ-61. У причала постоянно находился Плавсклад-7 Тыла ЧФ. Периодически там находился морской буксир и водолазный бот. На плавскладе хранились продовольствие, шкиперское имущество и регенерация, которые систематически пополнялись судами вспомогательного флота. В пункте Мерса-Матрух обеспечивались тральщики, малые противолодочные и сторожевые корабли. Кроме того, в Мерса-Матрух периодически заходили суда с малой осадкой (рефрижераторы, танкер «Руза», морские водоналивные баржи и буксиры). В их задачу входило принять на борт от плавсклада продукты, воду, масла и другие материальные средства и обеспечить ими корабли в точках [это место стоянки кораблей советского флота в открытом море. Например, была «5-я точка» в проливе Китира, «15-я точка» в проливе Антикитира, «52-я точка» в заливе Мерса-Матрух] восточной части Средиземного моря.

В марте 1968 г. между СССР и Египтом было достигнуто соглашение о размещении на территории ОАР авиационной группы морской авиации в составе шести самолетов Ту-16Р для ведения разведки в Средиземном море в интересах обеих стран. Согласно договоренности первоначальная численность этого подразделения, получившего название «90-я отдельная дальнеразведывательная эскадрилья особого назначения» (90 ОДРА ОН) с базированием на аэродроме Каир-Вест, составила 130 человек.

Дальнейшее комплектование группы морских разведчиков производилось на базе 943-го морского ракетоносного авиаполка (МРАП) ВВС ЧФ, дислоцированного в поселке Октябрьское.

Первоначально эскадрилья подчинялась непосредственно Главному военному советнику министра обороны ОАР генералу П.Н. Лащенко, но при необходимости переходила в оперативное управление КП 5-й эскадры, который размещался в Александрии.

Весной 1970 г. эскадрилья полностью перешла в распоряжение командования Черноморского флота. Разведчики Ту-16Р парами выходили на Средиземное море, а иной раз на Красное для слежения за кораблями НАТО. Основной целью эскадрильи были авианосные ударные группы 6-го флота США в Средиземном море во главе с флагманом — авианосцем «Индепенденс».

С появлением в составе эскадрильи самолетов, оборудованных станцией радиотехнической разведки СРС-4 («Квадрат-2»), в интересах арабской стороны советские Ту-16Р занимались радиоперехватом и обнаружением израильских РЛС.

В конце 1969 г. эскадрилью дополнили три самолета — постановщика помех Ан-12ПП из 117-го Берлинского ордена Кутузова радиополка специального назначения (Шауляй) и несколько Ан-24.

В январе — феврале 1970 г. на базе 57-й Смоленской морской ракетоносной авиадивизии (аэродром базирования — Быхов) были сформированы и подготовлены для отправки в Египет две группы по 4 самолета РЭБ Ту-16П, в дополнение к выполняющему задачу в Египте звену Ан-12ПП. В апреле под Асуаном на аэродроме Сахара приземлились первые 4 самолета РЭБ Ту-16П из 170-го гвардейского краснознаменного морского ракетоносного авиаполка ВВС ДКБФ из Быхова.

19 августа 1968 г. в 90-ю отдельную дальнеразведывательную эскадрилью особого назначения (ОДРАЭ ОН) вошла группа под командованием подполковника В.И. Голяна в составе трех противолодочных самолетов-амфибий Бе-12 из 2-й эскадрильи 318-го отдельного противолодочного полка дальнего действия (ОПЛАП ДД) ВВС ЧФ. Самолеты с опознавательными знаками ОАР проследовали через Венгрию и Югославию.

Уже через неделю после прибытия экипажи самолетов Бе-12 в условиях африканской жары приступили к выполнению поставленных перед ними задач. Вылеты обычно проводились в утренние часы. Все вылеты осуществлялись парой самолетов. Максимальное удаление районов поиска от аэродрома базирования составляло 350–400 км.

За три первых месяца пребывания в Египте три экипажа произвели 38 самолето-вылетов. Экипажи смогли оценить дальность средств поиска, правда, пока только по своим подводным лодкам.

В октябре 1968 г. были обнаружены две первые иностранные субмарины в Средиземном море. За первой слежение производилось 1 ч. 37 мин., за второй — 48 минут.

Поскольку аэродром Каир-Вест находился на расстоянии более 200 км от побережья, по договоренности с арабской стороной Бе-12 перебазировали на аэродром Мерса-Матрух.

Из-за недостаточного радиуса действия самолетов Бе-12 командование авиации ВМФ решило заменить их самолетами Ил-38, что, бесспорно, увеличило бы объем информации об этом стратегически важном районе. Так что летом 1971 г. самолеты Бе-12 отправились на аэродром своего постоянного базирования — в Крым на озеро Донузлав.

В сентябре 1970 г. два самолета Ил-38 с опознавательными знаками ОАР сели на аэродроме Мерса-Матрух и через несколько дней приступили к поисковым действиям. В июне 1971 г. прилетела еще пара Ил-38, а самолеты Бе-12 убыли в СССР. С применением самолетов Ил-38 границы районов поиска значительно расширились.

Работа экипажей Ил-38 началась не с поиска подводных лодок в глубинах Средиземного моря, а с попытки обнаружить израильские ракетные катера на переходе из Франции. Задача решалась по просьбе руководства ОАР. Катеров на переходе не обнаружили, и, судя по всему, их переход закончился успешно.

Самолеты Ил-38 иногда производили длительные разведывательные полеты на большой высоте, выходили в Тирренское море и доходили до острова Монтекристо (между Италией и Корсикой). Добытая экипажами Ил-38 информация представляла большую ценность для командования 5-й эскадры.

Следует заметить, что аэродромы, на которых базировалась советская авиация, и базы кораблей с февраля 1970 г. по июнь 1972 г. прикрывались советской же ПВО.

Так, порты Александрия и Мерса-Матрух с воздуха прикрывались советскими истребителями МиГ-21. «Как первый этап взаимодействия с самого начала боевых действий наших войск была налажена и периодически действовала организация выполнения кораблями эскадры задач радиолокационного дозора (РЛД) в интересах КП наших и египетских войск ПВО и ВВС. Корабль РЛД с трехкоординатной РЛС (обычно БПК проекта 61) выдвигался в район севернее Порт-Саида и по специальной разработанной штабом эскадры сетке квадратов ПВО передавал донесения о пролетах израильской авиации из морского сектора (собственно, ради египтян пришлось разработать эту сетку, отказавшись от “общесоюзной” сетки ПВО). Как отмечалось командованием наших войск и египетской стороной, это значительно увеличивало дальность (“руку”) предварительного (предупреждающего) обнаружения следующих над морем групп израильской авиации, совершающей налеты на объекты АРЕ».

Первая советская атомная подводная лодка Северного флота вошла в Средиземное море 28 июля 1965 г. В 1968 г. для поднятия духа египтян в Александрию вошла советская атомная подводная лодка К-181 проекта 627А. Насколько мне известно, это был первый заход советской атомной подводной лодки в иностранный порт.

Особо стоит отметить форсирование нашими подводными лодками Гибралтарского пролива. «Пролив они форсировали скрытно, в подводном положении, зачастую прячась под судами, шедшими его водами. Благодаря этому тактическому приему “растворялся” след наших лодок, выходивших на оперативный простор. О том, как обеспечить скрытность и достичь успеха, как действовать в этом сложном и даже опасном в навигационном отношении районе, говорилось в специально разработанных документах. Их неукоснительное, можно сказать, щепетильное выполнение обеспечивало не только эффективность решения поставленных задач, но и безопасность, безаварийность плавания.

О том, что наши подводники умели буквально ювелирно проникать через “бутылочное горлышко” Гибралтара, оставаясь необнаруженными, свидетельствует знаменитый поход АРПК “Курск” в 1999 году. Тогда наш атомоход, незаметно войдя в Средиземное море, активно действовал в его водах, в т. ч. у берегов “распятой” НАТО Югославии. Подводники-североморцы, не будучи обнаруженными, сумели выполнить несколько условных ракетных ударов по корабельным группировкам “вероятных друзей”, остававшихся потенциальными противниками России. “Курск” был обнаружен только по завершении выполнения задачи — уже на обратном пути, на выходе из Средиземноморья. Таким образом, из боевого похода в родное Видяево наши подводники тогда вернулись с победой». [Горбачев С.П. «Лихие» русские подводники против беспечных «америкосов». // На острие глобального противостояния. 5-я Средиземноморская эскадра ВМФ СССР на защите державы в эпоху «холодной войны».]

После окончания войны 1967 г. в районе Суэцкого канала, разделявшего египетские и израильские войска, начались воздушные бои и артиллерийские дуэли через канал.

После Шестидневной войны на вооружение египетских ВВС стали поступать истребители МиГ-21, а на вооружение сил ПВО — ЗРК С-75 и С-125. И уже к концу 1968 г. египетские ВВС не только восстановили свой довоенный потенциал, но и усилились количественно и качественно. В их составе находилось: 100 Миг-21, 80 МиГ-19, 120 МиГ-15 и МиГ-16, 4 °Cу-7, 40 Ил-28 и 10 Ту-16. Было построено несколько новых аэродромов, на которых, учитывая опыт Шестидневной войны, возвели железобетонные ангары, выдерживавшие прямое попадание фугасной бомбы.

12 февраля 1969 г. началась артиллерийская дуэль на Сирийском фронте.

24 февраля израильская авиация бомбила Дамаск. Согласно израильским данным, было сбито три сирийских МиГа, у израильтян потерь не было.

В ходе большого воздушного боя 8 августа 1969 г. сирийские ВВС потеряли 7 истребителей МиГ-21.

11 декабря 1969 г. в воздушном бою с израильскими истребителями сирийцы потеряли три самолета. В бою 8 января 1970 г. они потеряли еще три МиГ-21. Всего с момента окончания Шестидневной войны сирийские ВВС потеряли 17 самолетов.

Все это время не прекращалась психологическая война. Так, 23 января 1970 г. пара сирийских МиГ-21 перешла звуковой барьер над Хайфой. А на следующий день израильские «Фантомы» летали на Дамаском и другими сирийскими городами. 2 февраля над Голанскими высотами был сбит системами ПВО разведывательный «Мираж-III».

В августе 1972 г. над Голанскими высотами были сбиты 4 сирийских самолета, а позже в ходе воздушных боев погибли еще 8 сирийских истребителей. В январе — сентябре 1973 г. израильтяне сообщили об уничтожении 20 сирийских самолетов при потере своего одного самолета.

Следует заметить, что большие потери арабских летчиков объясняются лучшей подготовкой израильских пилотов, а также их превосходством в радиотехнических средствах разведки. Наконец, все цифры потерь взяты из израильских источников за отсутствием реальных сирийских документов. Фактические потери евреев больше, а арабов — меньше.

В 1959–1962 гг. Н.С. Хрущев с подачи советского ракетного лобби прекратил все работы по созданию ствольной артиллерии большой и особой мощности. Среди них были и 180-мм дальнобойные пушки С-23 системы В.Г. Грабина. В 1955 г. Сталинградский завод «Баррикады» изготовил малую серию из семи 180-мм пушек С-23. На этом их производство закончилось. А в 1959 г. С.П. Королев с санкции Хрущева «съел» знаменитое артиллерийское КБ ЦНИИ-58, а его глава Грабин был уволен.

К 1967 г. пушки С-23 были выведены из боевого состава Советской армии. Но вот грянула Шестидневная война. Израильтяне заняли господствующие над сирийской территорией Голанские высоты и установили там американские 175-мм самоходные пушки М107, имевшие дальность стрельбы 32 км при весе снаряда 25 кг. Израильтяне получили возможность безнаказанно внезапно открывать огонь по сирийским военным объектам — штабам, РЛС, позициям зенитных ракет, аэродромам и т. д.

А «великий и могучий Советский Союз» ничем не мог помочь братьям-арабам, так как высокоточных ракет у нас тогда не было, а дальнобойную артиллерию погубил Хрущев. По указанию ЦК КПСС на заводе «Баррикады» (№ 221) срочно приступили к восстановлению производства С-23. Сделать это было весьма непросто, поскольку значительная часть документации и технического оборудования была утеряна. Тем не менее коллектив завода успешно справился с поставленной задачей. До 1971 г. для Сирии было изготовлено двенадцать 180-мм пушек С-23.

Наши 180-мм пушки стреляли 88-килограммовыми осколочно-фугасными снарядами на дальность 30,4 км, а активно-реактивными — на 43,8 км.

Противостояние на Сирийском фронте продолжало усиливаться. Дело шло к очередной войне.

[Буль Баш]

Летом 1973 г. президент Египта Анвар Садат и президент Сирии Хафез Асад принимают решение начать войну против Израиля. Однако точную дату начала боевых действий президенты определили в строжайшей тайне лишь 4 октября. В тот же день об этом стало известно советской разведке, а американцы ничего не знали.

Министр иностранных дел А.А. Громыко, узнав об этом, воскликнул: «Боже мой! Через два дня начнется война! 6 октября, по московскому времени в 14 часов! Египет и Сирия против Израиля!.. Вот не послушались нас, лезут. А чего лезут — сами не знают».

Кстати, высшее командование и правительство Израиля и не подозревало о «возможности всеобщей войны». Только в 4 ч. 30 мин. утра 6 октября разведотдел при Генштабе доложил руководству, что полученная только что информация «дает основание утверждать: враг начнет операцию “Шарара” [“Искра”] на двух фронтах в 18.00 вечера». Как позже отмечала специально созданная Следственная комиссия по обстоятельствам о войне Судного дня, именно ротозейство разведки стало причиной «дополнительных затруднений в приведении регулярных войск на фронтах в боевую готовность, особенно в зоне канала».


Арабы начали войну около двух часов дня по местному времени 6 октября налетом истребителей-бомбардировщиков на несколько десятков израильских объектов. Порядка двух сотен египетских самолетов пересекли Суэцкий канал и атаковали три израильских аэродрома, несколько позиций ЗРК «Хок» и множество РЛС. При этом египетские Ту-16 широко использовали крылатые ракеты.

Наступление арабов, приуроченное к празднованию в Израиле Дня Искупления («Иом-Киппура»), вначале развивалось успешно. Так, 6 октября после массированной артподготовки египетская пехота, поддержанная штурмовой авиацией и вертолетными десантами, форсировала канал, прорвала укрепления «Линии Барлева» и начала продвижение в глубь Синайского полуострова.

По передовым израильским аэродромам было нанесено несколько успешных ударов египетскими и сирийскими тактическими неуправляемыми ракетами «Луна-М». К исходу 8 октября египтянам удалось захватить на восточном берегу канала два армейских плацдарма глубиной по 10–12 км.

9—13 октября египетские пехотные дивизии закреплялись на достигнутых рубежах, одновременно на плацдармы перебрасывались резервы для дальнейшего наступления. Удары по переправам «Скайхоков» и «Фантомов» не достигали цели, отражаясь мощной ПВО, развернутой на западном берегу канала.

На Голанских высотах сирийцы атаковали израильские позиции, где размещались две бригады и одиннадцать артиллерийских батарей, силами пяти дивизий и 188 батарей. К началу войны 180 израильских танков противостояли примерно 1300 сирийским танкам. Таким образом, все израильские танки, находящиеся на плато, попали под первый удар. Кроме того, в самом начале боевых действий сирийцы вертолетным десантом высадили на горе Хермон группу коммандос, которая быстро захватила располагавшийся там мощный радар и систему укреплений.

Так же, как и египтяне на Синае, сирийцы старались все время оставаться под прикрытием своих ракетных батарей ПВО, и так же, как и египтяне, сирийцы оснастили войска большим количеством противотанковых установок, применение которых, однако, оказалось не столь успешным из-за неровного, холмистого театра военных действий.

Сирийцы ожидали, что переброска израильских резервистов займет по меньшей мере сутки. Между тем первые резервисты начали прибывать на Голанские высоты уже через 15 часов после начала войны.

Израильские «Фантомы», несмотря на сильную ПВО противника, пытались атаковать его позиции. Уже к концу дня 6 октября израильтяне выполнили несколько десятков вылетов против сирийцев. Но из-за недостатка разведданных и сильного противодействия противника израильтяне потеряли 5 самолетов.

На следующий день, 7 октября, сирийские и иракские самолеты также проявляли высокую активность, потеряв при этом около 10 машин. По сирийским данным, их летчики сбили в воздушных боях 12 израильских самолетов, в том числе два над Ливаном. Но согласно официальным данным потери Израиля во второй день конфликта составили 22 самолета. Египетские же СМИ заявили об уничтожении 57 самолетов противника, при потере 21 своего истребителя.

«К вечеру 9 октября уцелевшие танки 7-й бригады пошли в последнюю самоубийственную контратаку против 7-й сирийской пехотной дивизии. Казалось, что с ними будет покончено, но очень вовремя и совершенно неожиданно для сирийцев подоспели 30 “Центурионов” из 188-й бригады (это было все, что осталось от бригады). Израильские танкисты с ходу расстреляли 22 арабских танка и переломили ход боя. Через час после вступления в бой танков 188-й бригады арабы начали отходить.

Командующий Сирийским фронтом генерал Янош радировал своим танкистам: “Вы спасли народ Израиля”. Он был прав: судьба страны решилась 9 октября на Голанских высотах. Сирийцам не хватило чуть-чуть удачи и чуть-чуть резервов.

В “Долине слез” 7-я бригада потеряла 98 “Центурионов” из 105 (по другим данным — 73), но смогла уничтожить 230 арабских танков и более 200 БТР и БМП. Ценой собственной гибели бригада остановила продвижение сирийцев.

188-я резервная бригада потеряла техники меньше, чем 7-я, но убыль личного состава была выше — за четыре дня боев в бригаде выбыло из строя 90 % офицеров.

Иначе в этот критический день 9 октября развивались события южнее Эль-Кунейтры. Здесь израильтяне смогли взять инициативу в свои руки: части подошедших 4-й, 9-й и 679-й резервных танковых бригад контратаковали подразделения сирийской 9-й пехотной дивизии. Атака была отбита с большими потерями для израильтян, и они ввели в бой танки 205-й резервной бригады.

Танковое сражение в районе селения Рамат-Магшимим взывало к памяти боев Второй мировой войны не только своим накалом, но и техникой, которая принимала в нем участие, 205-я бригада имела на вооружении пусть модернизированные, но все же “Шерманы” (М-51), противотанковые батареи 7-й пехотной дивизии — СУ 100.

Израильтяне медленно, но верно теснили арабов, и к исходу дня вышли на подступы к узлу дорог и важному опорному пункту сирийцев Хуссейния. Хуссейния стала таким же местом притяжения бронетехники с обеих сторон, как несколькими днями ранее в “Долине слез”. И израильтяне, и арабы перебросили сюда по две танковых бригады. Танковое сражение закончилось в пользу израильтян.

К середине дня 10 октября израильские войска вышли на линию перемирия на всем ее протяжении, и в боях на Сирийском фронте наступило относительное затишье. Обе стороны перегруппировывали силы и пополняли резервами свои войска.

Этот день знаменателен тем, что в войну на стороне арабов вступили Ирак и Иордания. В спешном порядке 350 иракских танков и 18 000 солдат направились на Голанские высоты; Иордания перебросила в Сирию свою элитную 40-ю танковую бригаду. Поздней ночью в Тель-Авиве высокие государственные чины решали, как дальше воевать на Сирийском фронте.

Министр обороны Моше Даян резко возражал против вторжения на территорию Сирии, опасаясь возможного прямого военного вмешательства Советского Союза. Начальник генерального штаба генерал-лейтенант Давид Элазар стоял за контратаку на глубину примерно 22 км с целью разгрома сирийской группировки. Решающим стало мнение премьер-министра Голды Меир, присоединившейся к начальнику Генштаба.

Наступление назначили на 11.00 11 октября. Израильтяне всего за один день смогли восстановить боевую мощь 7-й бригады. В ней собрали все уцелевшие танки, а также придали свежий резервный батальон; в результате к утру 11 октября имелось четыре полностью укомплектованных танковых батальона.

Как и намечалось, в 11 часов под прикрытием артиллерии и авиации танки Кахалани первыми пересекли “Пурпурную линию”. Угдат “Рафул”, главную силу которого составляли танкисты 7-й, 17-й и 679-й бригад, атаковал вдоль дороги Шамс — Мазрат-Бейт-Джан. Теперь перед израильтянами встали проблемы, ранее отравлявшие жизнь арабским танкистам — минные поля, скалистая местность, противотанковая оборона.

Удар пришелся по позициям 68-й пехотной бригады 7-й сирийской пехотной дивизии. Арабы не ожидали атаки и вначале растерялись, не оказав серьезного сопротивления. Ожесточенный бой начался, только когда танки вышли на подступы к опорному пункту Мазрат-Бейт-Джан. Два израильских танковых батальона попали под комбинированный удар авиации и артиллерии, после чего их с фланга атаковали сирийские танки. Сражение продолжалось шесть часов, до наступления темноты, и возобновилось с рассветом.

К 13 часам 12 октября израильтяне захватили Мазрат-Бейт-Джан. Южнее 7-й бригады, вдоль шоссе Эль-Кунейтра — Дамаск, наносили удар танкисты 188-й резервной бригады в составе 24-го угдата генерал-майора Ланера (в угдат входили также подразделения 19-й, 20-й и 78-й танковых бригад). Арабские позиции вдоль этой дороги были укреплены значительно лучше, чем позиции в полосе наступления 7-й бригады. Наступающие танки напоролись на хорошо подготовленную оборону и попали под массированный огонь ПТУР “Малютка”, запускаемых как с БРДМ, так и из хорошо замаскированных позиций спешенными расчетами. Данные о потерях 24-го угдата в этом бою отсутствуют, однако израильский автор оценил их как “очень большие”.

К концу дня сирийцам с помощью авиации и расчетов ПТУР удалось остановить наступление израильтян. Израильское командование приняло решение сместить направление удара к северу и попытаться захватить Тель-Шамс.

Утром 12 октября 20 танков 82-го батальона 188-й бригады попытались обойти позиции сирийцев, обороняющих Тель-Шамс. Расчеты “Малюток” были начеку: они подбили восемнадцать израильских машин. Командир батальона подполковник Бен-Ханан был тяжело ранен, и его пришлось эвакуировать в тыл. С поля боя его вынесли разведчики капитана Янатана Нетаньяху, убитого три года спустя во время легендарного рейда “коммандос” в Эттенбе.

Танковая атака на Тель-Шамс с юга оказалась бесполезной, в то время как к вечеру 12 октября парашютисты 31-й воздушно-десантной бригады, входившей в угдат “Рафул”, захватили арабский опорный пункт, потеряв всего четырех человек ранеными.

Из 250 подбитых израильских танков 150 удалось впоследствии ввести в строй. Потери Сирии и ее союзников — 3612 человек убитыми, 6900 — ранеными и 1500 подбитых танков». [Материалы сайта: http://military-informer.narod.ru/news-4.html]

Египетские силы ПВО на Сирийском фронте нанести большие потери израильским ВВС. «Только за первые четыре дня были потеряны 50 боевых самолетов и еще 10 получили повреждения. Это составляло 20 % всего количества ударных машин. Но хуже всего, велики были потери летного состава.

Пилоты, действовавшие как штурмовики, были вынуждены определять и уничтожать цели с малых высот, что всегда чревато большими потерями от огня с земли. Разведывательные данные устаревали буквально на глазах, потому очень важным являлось взаимодействие с наземными контролерами. В результате всего этого многие пилоты погибали еще до нанесения удара — в процессе поиска цели.

Израильское командование, проанализировав этот печальный опыт, стало спешно менять тактику применения: так, цели начали обозначать дымовыми снарядами артиллерии. За счет своей скорости самолеты стали делать всего один заход на цель. Практиковался налет нескольких машин на одну цель с разных направлений, одновременно в воздухе находился самолет либо вертолет, экипаж которого предупреждал ударные машины о каких-либо опасностях. Теперь подлет к цели производился на средних высотах, что снизило потери от огня ПВО. Широко применялись противорадиолокационные ракеты “Шрайк” американского производства. Все ударные самолеты в обязательном порядке должны были нести контейнеры средство радиоэлектронной борьбы». [Жирохов М.А. Крылья возмездия. Краткая история ВВС Израиля.]

Еще в 1970 г. Израиль тайно закупил в США 12 реактивных беспилотных аппаратов «Firebee» компании «Теледайн Риан». Практически это были реактивные самолеты-снаряды со стреловидным крылом, запускаемые с борта транспортных самолетов С-130 «Геркулес». Стартовый вес беспилотного летательного аппарата (БПЛА) составлял 936 кг, максимальная скорость 933 км/ч, дальность полета 950 км.

Американские компании специально модернизировали свои БПЛА в двух вариантах. Так, в версии БПЛА «Мабаг» вел аэрофотосъемку, а в версии «Шамит» БПЛА использовался в качестве мишени. Кроме того, американская компания «Нортроп Грумман» тайно поставляла в Израиль БПЛА типа «ложная цель» МQМ-74А «Шукар», получивший в израильской армии название «Тэлем».

Таким образом, в 1973 г. впервые на Ближнем Востоке Израиль начал массово применять БПЛА в ходе военных действий. БПЛА серьезно затрудняли работу арабских средств ПВО и существенно снизили потери ВВС Израиля. Применение БПЛА во многом объясняет и разницу в сведениях о потерях израильских ВВС, которые приводят израильтяне и арабы, которые засчитывали беспилотники как боевые самолеты, и, на мой взгляд, в отношении «Firebee» это вполне справедливо.

В свою очередь сирийские ВВС поддерживали советские самолеты радиоэлектронной борьбы А1—12ППС из 117-го отдельного авиационного полка РЭБ с постоянным местом базирования в Шауляе.

Кроме вооруженных сил СССР, на стороне Сирии приняли участие вооруженные силы других арабских стран: на сирийском фронте в войну вместе с сирийскими войсками вступили части и соединения из соседней Иордании, Кувейта и уж совсем далекого Марокко (переброска марокканского корпуса также осуществлялась на советских транспортных кораблях). В разгар событий даже иракское правительство, несмотря на давние разногласия с Сирией, направило ей в помощь несколько мотопехотных бригад и авиационных эскадрилий. Социалистические страны тоже не остались в стороне, так, накануне боевых действий в октябре 1973 г., на сирийский фронт прибыли 20–30 пилотов ВВС КНДР, танковая бригада СВ РВС Кубы численностью до 500 человек личного состава, и даже офицеры ВНА.

По разным данным, в ходе Октябрьской войны на территории Сирии находилось от 2,5 до 8 тысяч советских советников.

Уже через 4 дня после начала войны 1973 г. советская военно-транспортная авиация приступила к переброске вооружений в Дамаск и Каир.

Всего в ходе войны экипажи ВТА СССР выполнили 78 рейсов на Ближний Восток на самолетах Ан-22, 725 — на Ан-12, перевезя при этом 1700 человек и 8157 тонн боевой техники и боеприпасов.

В середине декабря 1973 г. аппарат военного атташе при Посольстве СССР в Сирии, совместно с офицерами из Группы военных специалистов, организовал отправку в СССР обломков израильских самолетов, сбитых советскими ракетами во время боевых действий. Остатки в виде покореженных балок, бесформенных кусков фюзеляжа и крыльев, разбитых механизмов и агрегатов временно покоились в хозяйственном блоке при старом клубе Государственного комитета по экономическим связям СССР (ГКЭС), располагавшемся рядом с мечетью Эль-Фардус на площади Ат-Тахрир, а затем были по воздуху отправлены в Советский Союз.

[Буль Баш]

6 октября 1973 г. началась новая арабо-израильская война. Египетским войскам поначалу удалось форсировать Суэцкий канал и продвинуться на 15–25 км в глубь Синайского полуострова. Однако 15 октября израильские войска перешли в контрнаступление. На следующий день израильтяне прорвались к Большому Горькому озеру, а затем переправились через него на западный берег Суэцкого канала. В ночь на 19 октября израильские войска форсировали канал севернее Большого Горького озера. Израильтянам удалось рассечь 2-ю и 3-ю египетские армии, занявшие оборону на восточном берегу канала.

Часть прорвавшихся израильских войск двинулась на запад к Каиру, а часть — на юг к Суэцу.

К концу сентября 1973 г. 5-я эскадра (командир — вице-адмирал Евгений Волобуев) состояла из более 50 судов, включая не менее 11 подводных лодок: с Северного флота дизельные лодки, в том числе проекта 641, и атомные (по крайней мере, две с ядерными крылатыми ракетами) и с Черноморского флота дизельная лодка проекта 613 (С-96 под командованием А. Балашова); флагманское судно плавбаза подводных лодок проекта 1886 «Волга»; два крейсера — ракетный проекта 58 «Грозный» и артиллерийский проекта 68бис «Дзержинский»; четыре больших противолодочных корабля (БПК) проекта 61 «Проворный», «Красный Кавказ», «Сметливый», «Скорый»; БПК проекта 1134Б «Николаев»; несколько эсминцев, в том числе «Напористый» (проекта 56), «Оживленный» (проекта 30бис); несколько сторожевых кораблей (четыре СКР с Черноморского флота); два тральщика «Рулевой» (проекта 266М) и «МТ-219» (проекта 266); десантные корабли проектов 1171 и 773 и несколько вспомогательных судов.

В целом советские силы были тогда способны к запуску двадцати крылатых ракет в первом залпе. Штаб эскадры находился на борту флагманского судна «Волга», которое находилось около Балеарских островов к востоку от Испании, где готовилось встретить пришедшую 69-ю бригаду подводных лодок.

Часть кораблей после выполненной боевой службы готовилась к возвращению. БПК «Проворный» возвращался в Севастополь после четырехмесячной боевой службы, но уже в Дарданеллах был получен приказ, и корабль вернулся в Эгейское море. Там командир капитан 3-го ранга В.И. Мотин объявил, что по приказу Министерства обороны СССР корабль переводится в полную боевую готовность в связи с началом арабо-израильской войны.

В ночь на 3 октября в Средиземноморье, маскируясь за многочисленными торговыми судами, поэшелонно форсировав Гибралтарский пролив, прибыла 69-я бригада подводных лодок — 10 лодок, в основном проекта 641 (в том числе Б-440, Б-130, Б-409, Б-41, Б-105), плавбаза «Федор Видяев» и два резервных экипажа под командованием капитана 1-го ранга И.Н. Паргамона. Они вышли на первую боевую службу сроком на 12 месяцев и должны были заменить находящиеся там подводные лодки. Однако из-за повышения боевой готовности никакой замены не произошло, и эти корабли влились в состав 5-й эскадры.

Когда командующий эскадрой вице-адмирал Е.И. Волобуев узнал о предстоящем начале войны, он в 1 ч. 00 мин. 4 октября приказал начать передислокацию сил эскадры к египетскому и сирийскому побережью.

На 6 октября на Средиземном море находилось 48 американских военных кораблей. Они включали в себя флагманское судно десантный корабль «Маунт Уитни» LCC 20 (в море к югу от острова Крит), четыре атомные подводные лодки (находились на патрулировании в Средиземноморье), а также авианосные и десантные соединения.

Группа TG 60.1, состоявшая из авианосца «Индепенденс» (CVA 62) и кораблей охранения, стояла в порту Пирей. Группа TG 60.2, состоявшая из авианосца «Франклин Д. Рузвельт» (CVA 42) и кораблей охранения, дислоцировалась в различных испанских портах. Кроме того, на Средиземном море находилась группа TF 61 — десантное соединение в составе авианосца «Гуадалканал» (LPH 7) и девяти десантных судов, имевших на борту батальон морских пехотинцев (приблизительно 3000 человек), а также 3 многоцелевые атомные подводные лодки.

7 октября ударная группа TG 60.1 с авианосцем «Индепенденс» покинула Афины и направилась в район к югу от острова Крит, за ними следовал советский эсминец.

Ударная группа с авианосцем «Индепенденс» соединилась с отрядом кораблей, включавшим флагманское судно «Маунт Уитни», к югу от острова Крит, в то время как десантная группа TF 61 находилась в заливе Суза (на северном побережье острова Крит), где и стояла на якоре до 25 октября.

С объявлением повышенной боевой готовности на Черноморском флоте находившиеся в Черном и Средиземном морях корабли 30-й дивизии надводных кораблей Черноморского флота выполнили положенные мероприятия по установлению готовности.

Черноморский флот был также переведен в повышенную боевую готовность. 9 октября 70-я бригада противолодочных кораблей Черноморского флота с комбригом и штабом под командованием командира 30-го дивизиона противолодочных кораблей (ДИПК) ЧФ контр-адмирала Л.В. Васюкова в составе крейсера «Ушаков», БПК «Отважный» и эсминца «Сознательный» вышли на боевую службу в Средиземное море для усиления 5-й эскадры ВМФ. Позже туда вышли БПК «Решительный» и эсминец «Неуловимый». 28 октября к ним присоединились силы оперативного резерва Черноморского флота: ракетный крейсер «Адмирал Головко», БПК «Красный Крым» и эсминец «Находчивый» под командованием начальника штаба 11-й бригады противолодочных кораблей капитана 1-го ранга Н.Г. Легкого.

Всего в период наращивания сил боевой службы в состав 5-й эскадры ВМФ прибыли: от Черноморского флота — 18 боевых кораблей; от Северного флота — 3 атомных многоцелевых и 10 дизельных подводных лодок, три надводных корабля; от Балтийского флота — несколько боевых кораблей.

В результате предпринятых мер к 31 октября 1973 г. в составе 5-й эскадры находилось 90 различных кораблей и судов: подводные лодки, надводные боевые и специального назначения корабли и вспомогательные суда. Личного состава на кораблях и судах насчитывалось 13 777 человек, из них 1593 офицера, 835 мичманов, 11 040 матросов и старшин, 209 вольнонаемных служащих.

Дивизия морской ракетоносной авиации Черноморского флота находилась на боевом дежурстве на аэродромах Крыма, откуда подлетное время в район удара по противнику составляло 1 ч. 30 мин. — 1 ч. 50 мин.

Командир 5-й эскадры контр-адмирал Е.И. Волобуев принял решение на применение сил эскадры:

КУГ-1 в составе: крейсера «Адмирал Ушаков» (командир капитан 2-го ранга Ю. Шумихин), БПК «Решительный» (капитан 3-го ранга Р. Клявзо), эсминец «Неуловимый» (капитан 3-го ранга В. Плохих), командир КУГ — командир 30 ДИПК ЧФ контр-адмирал Л. Васюков. Перед КУГ-1 ставилась задача: непрерывное слежение, с началом боевых действий — уничтожение десантного отряда с вертолетоносцем «Иводзима».

КУГ-2 в составе: ракетного крейсера «Грозный» (капитан 1-го ранга В. Корнейчук), БПК «Проворный», эсминец «Пламенный», командир КУГ — командир 150-й бригады ракетных кораблей ЧФ капитан 1-го ранга Н. Рябинский. Перед КУГ-2 ставилась задача: непрерывное слежение, с началом боевых действий — уничтожение авианосца «Индепенденс».

КУГ-3 в составе: ракетного крейсера «Адмирал Головко» (капитан 1-го ранга П. Гайдук), БПК «Красный Крым» (капитан 2-го ранга Н. Головченко), эсминца «Находчивый» (капитан 2-го ранга А. Старовойтов), командир КУГ — командир 11-й бригады подводных кораблей ЧФ капитан 1-го ранга Н. Легкий. Перед КУГ-3 ставилась задача: непрерывное слежение, с началом боевых действий — уничтожение авианосца «Кеннеди».

КУГ-4 в составе: крейсера «Мурманск» (капитан 1-го ранга Е. Скворцов), БПК «Сметливый» (капитан 3-го ранга А. Гармашов), командир КУГ — капитан 1-го ранга Е. Скворцов. Перед КУГ-4 ставилась задача: непрерывное слежение, с началом боевых действий — уничтожение авианосца «Рузвельт».

КУГ-5 в составе: эсминца «Сознательный» (капитан 3-го ранга В. Саможенов), БПК «Красный Кавказ» (капитан 3-го ранга Ю. Кручинин), БПК «Отважный» (капитан 2-го ранга И. Винник), командир КУГ — командир 70-й бригады противолодочных кораблей ЧФ капитан 1-го ранга Н. Ясаков. Перед КУГ-5 ставилась задача: непрерывное слежение, с началом боевых действий — уничтожение десантного отряда во главе с вертолетоносцем «Гвадалканал».

Всего в ходе событий было создано 8 корабельных ударных групп (в ходе слежения состав и количество КУГ изменялись). Непосредственно в состав КУГ включались ракетные атомные подводные лодки. Для проводки и прикрытия конвоев транспортов и танкеров решением командира эскадры сформирован отряд прикрытия в составе: эсминца «Сознательный», БПК «Красный Кавказ», СКР «Куница», «СДК-137», «СДК-164», с задачей недопущения атак конвоев транспортов авиацией и кораблями ВМС Израиля. [Использованы данные статьи Дубягина П.Р. «На грани войны» // На острие глобального противостояния. 5-я Средиземноморская эскадра ВМФ СССР на защите державы в эпоху «холодной войны».]

[Буль Баш]

«Командиры корабельных ударных групп мертвой хваткой вцепились в назначенные к слежению группировки противника. Попытки американских АУГ оторваться от кораблей слежения ни к чему не привели. Наши командиры, имея большой опыт слежения, вовремя разгадывали ухищрения американцев и держали под постоянным прицелом главные цели — авианосцы и вертолетоносцы.

Командиры ударных групп, имея в своем составе атомные ракетные подводные лодки, вынуждены были держать авианосец в определенном секторе стрельбы, другой сектор назначив для подводной лодки. Изменение курса движения авианосца создавало сложности в маневрировании. Для удержания авианосца в нужном секторе командир КУГ-3 капитан 1-го ранга Н. Легкий применил “военную хитрость”. Выпустив имитатор подводной лодки, тут же имитировал вступление якобы в связь с ПЛ по звуковой подводной связи. Авианосец, наблюдая имитатор и слыша имитацию переговоров по связи, полагал, что это подводная лодка, и двигался в нужном нам направлении. Между тем фактически наша ПЛ находилась в другом месте, в своем секторе стрельбы, держа авианосец на прицеле». [Дубягин П.Р. На грани войны // На острие глобального противостояния. 5-я Средиземноморская эскадра ВМФ СССР на защите державы в эпоху «холодной войны».]

Американцы предпринимали различные уловки с целью оторваться от советских кораблей. Так, они перешли на маневрирование на больших ходах (26–28 узлов), чтобы наши следящие КУГи израсходовали свое топливо, а затем и запасы наших танкеров-заправщиков. На больших ходах расход топлива увеличивается вдвое, а то и втрое. Штабной пост материального снабжения заранее переместил наши танкеры в восточную часть Средиземного моря. Следя за маневрированием АУГ и прогнозируя их местонахождение, посылали танкер в предполагаемую точку для заправки кораблей КУГ.

«“Гонка” кораблей продолжалась до конца кризиса. В этой обстановке, дополняя наших заправщиков, очень помогли три танкера 10-тысячника типа “Казбек”, арендованные нами в Минморфлоте. Капитаны этих танкеров четко выполняли команды КП эскадры, их экипажи работали сноровисто и слаженно. Перебоев в снабжении не было.

Американцам было проще — их танкеры бункеровались в портах Греции, Кипра, Италии. А нашим приходилось преодолевать большие расстояния до портов Крыма или Кавказа. Мы уже тогда подумали: почему бы нам не брать топливо с проходящих советских танкеров, казна-то одна? А в случае боевых действий мы бы так и поступили…

Вскоре обстановка обострилась до предельной черты: крейсер УРО США полным ходом направился к нашему крейсеру, подошел на дистанцию 50 кабельтовых, сыграл боевую тревогу, направил орудия и ракетные установки на наш корабль. Об этом контр-адмирал Л.В. Васюков доложил нам и на ЦКП ВМФ. В свою очередь он объявил боевую тревогу своей корабельной ударной группе, приказал БПК с открытием огня американского крейсера УРО атаковать его торпедами, сам изготовился нанести удар по авианосцу.

По эскадре объявили боевую тревогу. Нервы напряжены до предела. Что это, очередная провокация или действительно начало боевых действий? В инструкции кораблям боевой службы предписывалось: в случае враждебных действий со стороны кого бы то ни было, командирам принимать адекватные меры, вплоть до применения оружия. В данном случае крейсер УРО США угрожает нашему крейсеру, если откроет огонь, то и наши корабли должны ответить тем же».

На случай военных действий в Средиземное море прибыла плавучая ракетно-техническая база «ПРТБ-33» (пр. 2001М, водоизмещением 4770 т) с запасом крылатых и зенитных ракет, снарядов и торпед.

Две вновь прибывшие подводные лодки проекта 641 — Б-409 (командир капитан 2-го ранга Ю. Фомичев) и Б-130 (капитан 2-го ранга В. Степанов) — по боевому распоряжению Главного штаба ВМФ были направлены в район восточной части Средиземного моря у побережья Израиля с задачей поиска и уничтожения кораблей противника с применением обычного оружия «в соответствии с боевым распоряжением командующего Северным флотом на поход». Задача командирам в таком виде, да еще со ссылкой на распоряжение командующего Северным флотом «…поиск ПЛАРБ, слежение, а с началом военных действий их уничтожение» была противоречива и непонятна. Тем не менее подводные лодки направились в районы, при этом пришлось провести операцию по обеспечению их отрыва от двух американских фрегатов, опекавших лодки с момента входа в Средиземное море.

Подводная лодка Б-130 была направлена в район юго-восточнее острова Кипр — западнее Хайфы с задачей охраны и обороны транспортов, и командир имел указание «применять противолодочное оружие в интересах их противолодочной обороны».

Командир бригады капитан 1-го ранга И.Н. Паргамон вышел на связь с Центральным командным пунктом ВМФ и начал настойчиво уточнять задачи лодкам, ссылаясь на возможность возникновения международного конфликта, чем вызвал раздражение московских адмиралов, видимо, и так нервно себя чувствующих в условиях начавшихся, хотя и на суше, боевых действий между Израилем и арабами. После получения упрека за излишнюю осторожность и разбора «в верхах», на третьи сутки, подводная лодка получили указание Главного штаба ВМФ об отмене ранее отданного приказания на «ведение боевых действий» и подтверждение выполнения ранее поставленной задачи против ПЛАРБ США в районах боевой службы. Впоследствии, по результатам действий, командиры этих подлодок были награждены орденами и получили повышение в должностях, как «получившие настоящий боевой опыт».

6 октября из Египта была начата эвакуация гражданских специалистов, в которой приняли участие несколько кораблей, в том числе эсминец «Напористый». Из Сирии наши специалисты были эвакуированы в последний момент, сторожевой корабль «Куница» вышел из порта в 17 ч. 45 мин. с семьями наших специалистов, а в 23 ч. 30 мин. израильтяне произвели налет на Латакию.

Операция по вывозу советских граждан прошла эффективно, но эвакуация несколько ослабляла готовность кораблей 5-й эскадры, капитаны стремились скорее освободиться от пассажиров, которые мешали подготовке к боевым действиям.

Москва начала посылать технику и вооружение в Сирию и Египет. Уже 7 октября из черноморских портов Ильичёвск и Октябрьский вышли первые советские транспортные корабли с оружием для арабов. На борт каждого транспорта грузилось до 90–92 единиц бронетехники. Среднее время перехода из советских черноморских портов в Сирию или Египет составляло 3–4 дня.

С 10 октября советские транспортные самолеты начали совершать регулярные рейсы в Сирию и Египет, перевозя оружие и снаряжение.

Для обеспечения безопасности проводки транспортов по зонам Эгейского моря и восточной части Средиземного моря специально сформировали отряд боевых кораблей Черноморского флота до 10 единиц, в том числе БПК «Красный Кавказ», «Проворный» и эсминец «Сознательный». Ими командовал командир 70-й бригады эсминцев Черноморского флота капитан 1-го ранга Н.Я. Ясаков. Корабли заходили в территориальные воды Сирии, стояли на внешнем рейде порта Тартус во время боевых действий.

Параллельно наши военные транспортные самолеты установили воздушный мост между СССР, Египтом и Сирией. К 12 октября ежедневно прибывало от 60 до 90 советских самолетов. Всего с 10 по 23 октября было совершено 934 рейса, и арабы получили 12,5 тыс. т грузов. Любопытно, что в обратном направлении в Москву удалось вывести захваченные на Синае новый американский танк М-60, английский «Центурион», беспилотный самолет-разведчик производства США, оружие и боеприпасы, используемые израильтянами.

После начала операции по отправке вооружения флагманское судно плавбаза подводных лодок «Волга», крейсер «Грозный» и БПК «Красный Кавказ», «Проворный» и «Скорый» начали непрерывное слежение за американской АУГ к югу от острова Крит. В ответ еще три судна эскорта присоединились к АУГ с авианосцем «Индепенденс». В это же время советские разведывательные суда начали отслеживать американскую десантную группу, находившуюся в заливе Суза (Крит), оставаясь там до 25 октября.

Советские подводные силы, вооруженные крылатыми ракетами, с 6 по 16 октября были развернуты следующим образом. Одна ПЛАРК пр. 675 маневрировала к юго-западу от острова Крит и держала под прицелом АУГ-3, вторая ПЛАРК пр. 675 находилась к югу от Крита и была нацелена на АУГ-2, еще одна ПЛАРК пр. 670 была южнее Крита у африканского побережья в заливе Мерса-Матрух и целилась в АУГ-1. Кроме того, у побережья Сирии патрулировала дизельная ракетная подводная лодка Б-318 пр. 651.

Вот как описывает конвоирование наших торговых судов Ю.Л. Кручинин, бывший командир БПК «Красный Кавказ»: «Маршрут проходил вдоль побережья Турции к точке № 55, от нее конвой следовал к подходной точке порта Латакия или порта Тартус. Вход в порт производился в светлое время суток, большей частью с рассветом. В первое время возникали трудности при встрече транспортов. Опасаясь встречи с неприятелем, капитаны прижимались к берегу, шли в территориальных водах Турции, не сразу выходили на связь по УКВ, не отвечали на вызов прожектором, проявляя осторожность. Ведь встречи, особенно в первое время, происходили в темное время суток. Обнаружив транспорт, мы подавали прожектором фразу: “Я советский корабль”. И так несколько раз. Давали свои позывные, и только через какое-то время транспорт отвечал прожектором, затем на УКВ. Обо всех этих трудностях я докладывал в итоговом донесении. Спустя несколько дней, когда на транспорты посадили группы связи из военных радистов и сигнальщиков во главе с флотскими офицерами, трудности в организации встречи, опознавания и управления на переходе были преодолены.

Третий транспорт, который я конвоировал, следовал в порт Тартус. Это было в ночь с 14 на 15 октября. За 3–4 часа до подхода к порту РЛС “Ангара” обнаружила группу малоразмерных целей на дистанции 210–230 кабельтовых. В это время года в восточной части Средиземного моря установилась сверхдальняя радиолокационная наблюдаемость. Группа из 4 целей следовала в кильватерном строю курсом “норд” навстречу нам со скоростью 10–14 узлов. Точнее скорость с помощью РЛС воздушного обнаружения определить невозможно. На дистанции 190 кбт группа перестроилась в строй фронта, продолжая идти на сближение. Стало очевидно: по характеру маневрирования, месту встречи, малым размерам это были катера противника.

Что делать? Какое решение командира в данной ситуации? По боевой трансляции объявил: “Обнаружены ракетные катера противника!” На корабле объявлена боевая тревога. Даю приказания: командиру БЧ-2 капитан-лейтенанту В.А. Кулику: “Произвести целераспределение ракетным и артиллерийским комплексам. Готовность к открытию огня — немедленная”; командиру БЧ-4 старшему лейтенанту М.С. Журавскому: “Передать на ЦКП: Обнаружил катера противника. Пеленг… Дальность… Продолжаю следовать в порт Тартус”. Так как связь с ЦКП постоянная, то радиограмма сразу же идет оперативному ВМФ. Далее даю приказание командиру БЧ-4 приготовить к передаче сигнал по СБД: “Подвергся нападению противника, вступил в бой”. Капитану транспорта передал: “Обнаружил ракетные катера. Если вступлю в бой, уходи в Латакию”. Продолжаем идти прежним курсом, скоростью 9 узлов. Дистанция сокращается, нервы на пределе. Теперь и навигационная РЛС хорошо наблюдает группу. Командир БЧ-2 дал целеуказание на стрельбовые носовые станции “Турель” и “Ятаган”. Кормовые комплексы в “мертвой зоне”. Дистанция сокращается: 170, 160, 150, 140… Если катера будут атаковать, то с дистанции 90—100 кбт. Вводить кормовые комплекты в зону стрельбы не пришлось. На дистанции 125 кбт наблюдаем поворот целей на обратный курс. Катера, повернув на юг, увеличили ход и скрылись в южном направлении. Доложил об этом на ЦКП. Успокоил капитана судна. Установил по кораблю боевую готовность № 2…

С рассветом подошли к внешнему рейду порта Тартус».

Балтийский тральщик «Рулевой» пр. 266М к началу войны находился в автономном плавании. С началом войны получил приказ идти в сирийский порт Латакия.

«26 октября выдался особо жаркий день. Пять израильских самолетов — два “Миража” и три “Фантома”, отбомбившись по Дамаску, возвращались на базу. Их полет проходил над Латакией. Целеуказание о приближении скоростных воздушных целей пришло на МТЩ “Рулевой” заблаговременно, так что зенитчики корабля были готовы к худшему развитию событий. Таковое и произошло. Один из “Фантомов” отделился от группы и вышел на боевой курс, идя прямо на советский тральщик. По-видимому, он не до конца освободился от своих бомб и ракет и “приберег” кое-что и для морских целей.

На момент налета в порту Латакия разгружались два советских средних десантных корабля. На причалах сосредоточились несколько десятков единиц военной техники и ящики с боезапасом. Рядом с СДК покачивался на волнах наш тральщик с тактическим номером “219” — МТЩ “Рулевой” занимал позицию в порту прямо напротив выхода в море.

[Буль Баш]

Когда “Фантом” на высоте около 700 метров вошел в пике, я понял, что дальше медлить уже нельзя. Судя по докладам, радиолокационная станция МР-104 “Рысь” цель захватила и уверенно вела, кормовая артиллерийская установка АК-230 была готова стрелять. Когда командир радиометристов М3А крикнул: “Данные выработаны”, я приказал открыть огонь на поражение.

Два ствола АК-230 “огрызались” буквально несколько секунд. Как потом подсчитали комендоры, по “Фантому” было выпущено 47 тридцатимиллиметровых снарядов из магазина в 1050 патронов. Всего-то… Вспышка, треск очереди — вот что запомнилось морякам. Потом все стихло. Практически в ту же секунду ревущий в небе “Фантом” был буквально перерезан советскими снарядами, как будто его прострочили швейной машинкой.

Так как высота полета истребителя-бомбардировщика была небольшая, наблюдавшие за воздушным боем увидели как от “Фантома” отвалилось крыло, затем хвостовое оперение. Машина сразу же загорелась и в процессе падения развалилась еще на несколько частей. Через две-три секунды “Фантом” упал за центральным молом, взорвавшись в момент соприкосновения с водой. Летчики выпрыгнуть не успели.

На место падения быстро вышли небольшие сирийские катера, но, кроме расплывающегося по морю керосинового пятна, никаких плавающих останков не обнаружили». [Лубянов А.Н. Последнее пике «Фантома» // На острие глобального противостояния. 5-я Средиземноморская эскадра ВМФ СССР на защите державы в эпоху «холодной войны».]

Другой инцидент произошел в тот же день в акватории Порт-Саида, где в те дни находилось восемь наших десантных кораблей и эсминец. В один из авианалетов комендор десантного корабля СДК-137 (капитан-лейтенант Л. Лисицын) старшина 1 статьи П. Гринев своевременно обнаружил израильский «Фантом», заходивший на боевой курс для удара по кораблю, открыл огонь на поражение и сбил его, за что был награжден орденом Красной Звезды.

В отечественных и зарубежных СМИ периодически публикуются статьи о неуязвимости американских авианосных соединений. В связи с этим стоит процитировать бывшего командира 5-й эскадры адмирала В.Е. Селиванова: «Все время там [в Средиземном море] находились два американских авианосца. Одна авианосная группа в районе базирования в Неаполе, другая в Хайфе, в Израиле. У меня силы стояли так, что одна часть находилась в районе Туниса, другая в заливе Мерса-Матрух. Каждая часть была нацелена на свою авианосную группу противника. Каждый авианосец сопровождался нашими АПЛ с крылатыми ракетами. Рядом с авианосцем всегда находился наш корабль слежения, который засекал каждый взлет американского палубного самолета и передавал эти данные на лодки. Кроме лодок, каждый авианосец сопровождался нашими КУГами, корабельными ударными группами. Если это крейсер, у которого дальность ракет триста — триста пятьдесят километров, то он и идет на удалении километров триста от АУГ (авианосной ударной группы) противника. Я старался так распределять силы, чтоб на каждый американский авианосец было нацелено не меньше чем по тридцать наших ракет, с готовностью к пуску ракет в две минуты. И я каждый час выдавал всем средствам эскадры обновленное целеуказание, противник был постоянно на прицеле. И мы, конечно, тоже были на прицеле у американцев.

При этом двадцать пять процентов, то есть каждая четвертая из наших ракет, были снаряжены ядерными боеприпасами. Вот есть на лодке восемь ракет, из них две с ЯБП. На “Славе” — шестнадцать ракет, из них четыре с ЯБП. Советский Союз взял в свое время на себя обязательство первым ядерное оружие не применять. Но трудно сказать, как бы это выполнялось во время войны. К примеру, если в бою я свои ракеты с обычным боеприпасом уже все выпустил, а меня продолжают со всех сторон атаковать, и никто мне не может помочь. Как можно прекратить сопротивление, не израсходовав свою главную ударную мощь?

Наши расчеты показывали, что в те годы их АУГ была способна гарантированно сбить двадцать две ракеты. Уже двадцать третью ракету авианосец ловит бортом. Двадцать четвертую опять могли сбить, но потом и три подряд пропустить и так далее. То есть при превышении двадцати двух ракет в одновременном залпе мы уже с высокой степенью вероятности поражали основную цель — авианосец. Поэтому мы считали, что тридцать ракет должны быть всегда готовы к пуску. Но я, честно говоря, никогда не верил, что американцы действительно смогут сбить все первые двадцать две ракеты. Уверен, что это число не превысило бы и десяти. Я много раз наблюдал боевую подготовку их зенитчиков. Они всегда стреляли только по парашютным целям. У нас это и за стрельбы-то не считалось, мы никогда по парашютным целям и не стреляли. Это же просто смех, поддавки! Мы всегда стреляли по практическим ракетам. Те, которые четко в тебя летят, на реальных скоростях, с разных направлений.

Я помню, в мою бытность командира дивизии на Балтфлоте мы проводили учения. У мыса Таран по моему отряду был осуществлен одновременный пуск двенадцати ракет с разных направлений. Часть ракет по нам запустили с подводной лодки, и одновременно с ней нас с разных сторон атаковали ракетные катера. Мы тогда сбили своими силами девять ракет.

При этом наши ракеты — умные, они, если встречают менее интересную цель, то пропускают ее, ищут что-нибудь покрупнее. Если на пути к авианосцу стоит эсминец, то ракета его с правого или с левого борта обойдет, и полетит в ту цель, у которой отражающая поверхность больше, то есть найдет-таки авианосец. Причем точность наших ракет просто феноменальная. Я видел десятки учебных пусков ракет и почти всегда они попадали не просто в мишень, а еще и в геометрическую середину цели». [Селиванов В.Е. Вспоминает КОМЭСК // На острие глобального противостояния. 5-я Средиземноморская эскадра ВМФ СССР на защите державы в эпоху «холодной войны».]

На случай форсирования израильскими войсками Суэцкого канала командование нашего флота планировало высадку «ограниченного» десанта морской пехоты на западном берегу канала. Но когда 17 октября израильские войска пересекли канал, морской пехоты рядом не оказалось. Отряд десантных кораблей (один БДК и шесть СДК) [БДК — большой десантный корабль; СДК — средний десантный корабль] уже находился в Средиземном море, но на борту у него были грузы, а полк морской пехоты еще только готовился в Севастополе для переброски в Средиземное море.

В сложившейся обстановке Главнокомандующий ВМФ приказал сформировать на каждом корабле 1-го ранга (крейсер, БПК) по роте, а на каждом корабле 2-го ранга (эсминец, сторожевой корабль) по взводу добровольцев. Каждый крейсер и БПК при нахождении на боевой службе имели подготовленные нештатные подразделения для действий в морском десанте на берегу. Подготовку они проходили в бригаде морской пехоты перед выходом на боевую службу.

19 октября командующий 6-м флотом адмирал Дэниел Мурфи направил запрос адмиралу Волобуеву, заявив, что советские корабли нарушают соглашение о предотвращении инцидентов в открытом море от 1972 г., нацеливая свое оружие и ракеты в американские морские суда. Штаб 5-й эскадры тоже заявил, что американские реактивные самолеты и вертолеты выполняли аналогичные действия в нарушение соглашения. Но американцы подсуетились первыми, и советское Министерство иностранных дел получило официальную жалобу от американского Государственного департамента по этому поводу, и на 5-ю эскадру было послано распоряжение от руководителя Главного штаба ВМФ, чтобы командиры выполняли условия соглашения. Но это продолжалось недолго, так как ситуация вновь обострилась.

В ночь с 24 на 25 октября Р. Никсону было направлено послание Л.И. Брежнева, в котором предлагалось, чтобы в Египет, для обеспечения выполнения резолюции Совета Безопасности ООН о прекращении боевых действий, были направлены советские и американские воинские контингенты. В своих мемуарах А.Ф. Добрынин привел текст этого послания: «Мы вносим конкретное предложение — давайте вместе, СССР и США, срочно направим в Египет советские и американские воинские контингенты для обеспечения решений Совета Безопасности. Скажу прямо, если бы Вы не сочли возможным действовать с нами в этом вопросе, то мы были бы перед необходимостью срочно рассмотреть вопрос о принятии соответствующих шагов в одностороннем порядке. Допустить произвол со стороны Израиля мы не можем. У нас есть с Вами договоренность, которую мы высоко ценим, — действовать сообща. Давайте реализуем эту договоренность на конкретном примере в сложной ситуации. Это будет хороший пример наших согласованных действий в интересах мира».

В сообщении ясно давалось понять, что если Вашингтон отклонит предложение, Советский Союз оставляет за собой право одностороннего вмешательства. Сообщение особенно обеспокоило Вашингтон в свете увеличения советского присутствия в Средиземноморье. Там находилось 47 советских надводных кораблей и более 20 подводных лодок (4–5 из них имели крылатые ракеты П-5 или П-6).

В 1990-х гг. отставной моряк рассказывал автору, что подводные лодки на Средиземном море получили приказ готовиться нанести удар крылатыми ракетами П-6 по Израилю. Так, одна из точек прицелов была телевизионная башня в Хайфе.

В Закавказском военном округе начали маневры с участием авиации, а в семи воздушно-десантных дивизиях была объявлена повышенная боеготовность.

К Порт-Саиду были посланы группы кораблей в составе крейсера «Адмирал Ушаков», БПК «Отважный», эсминцев «Неуловимый» и «Сознательный», сторожевого корабля «Ворон», танкера, БДК «Воронежский комсомолец», десантных кораблей СДК-83 и СДК-164 (последние три имели на борту десант из добровольцев, сформированных по приказу главкома Горшкова). Десант предполагалось высадить в Порт-Саиде, организовать оборону с суши и не допустить захвата города израильскими войсками. Предполагалось держать оборону Порт-Саида до прибытия воздушно-десантной дивизии из СССР. Командование силами высадки возложили на командира 30-й дивизии, а командный пункт развернули на крейсере «Адмирал Ушаков». Приказ об отмене операции поступил лишь при входе эскадры в Порт-Саид.

Предвидя, что 6-й флот США мог рассматривать противодействие высадки советского десанта как приоритетное действие, Волобуев усилил группы сопровождения американских соединений к югу от острова Крит кораблями с крылатыми ракетами П-35. Ракетный крейсер «Грозный», сопровождаемый БПК «Проворный» и эсминцем «Пламенный», присоединился к отряду, следящему за АУГ во главе с авианосцем «Индепенденс» и состоящему из плавбазы подводных лодок «Волга», крейсера «Мурманск» и эсминца «Напористый». Этот ход был бы также направлен на защиту воздушных советских перевозок, поскольку «Индепенденс» находился на маршруте советского воздушного моста в Египет.

Советские силы вокруг острова Крит теперь включили два крейсера — «Мурманск» и «Адмирал Ушаков», БПК «Красный Кавказ», «Проворный», «Решительный», «Сметливый», «Образцовый», эсминцы «Сознательный» и «Пламенный». Десантные силы, расположенные к северу от Порт-Саида, состояли из четырех больших десантных кораблей — «Воронежский комсомолец», «Крымский комсомолец», «Красная Пресня», «БДК-104» и пяти средних десантных кораблей с морской пехотой на борту, БПК «Отважный» и несколько эсминцев, включая «Напористый». Охрану отряда осуществляли сторожевые корабли «Ворон», «Куница» и СКР-77. В том же районе находились и два тральщика.

Еще несколько судов были в пути. Турции было заявлено о проходе через Проливы с Черного в Средиземное море семи судов. Два дополнительных десантных судна, вместе способные к переброске 1000 морских пехотинцев, готовились к выходу из Черного моря, а пять дополнительных подводных лодок были в пути к Средиземноморью с целью усиления 5-й эскадры.

28 октября туда направились силы поддержки в составе ракетного крейсера «Адмирал Головко», БПК «Красный Крым», эсминца «Находчивый» под командованием начальника штаба 11-й бригады противолодочных кораблей капитана 1-го ранга Н.Г. Легкого со штабом.

Утром 25 октября, после ночного заседания правительства, Ричард Никсон сообщил, что предложение о посылке советских и американских воинских контингентов является неприемлемым в данных условиях. Для усиления своей позиции президент потребовал скорейшего перемещения АУГ во главе с авианосцем «Джон Ф. Кеннеди», все еще находящейся к западу от Гибралтара, и АУГ с авианосцем «Франклин Д. Рузвельт», чтобы присоединиться к авианосцу «Индепенденс» в Восточном Средиземноморье.

Одновременно Никсон потребовал от Израиля немедленно прекратить военные действия, и там не стали перечить.

Планы советской десантной операции в районе Суэцкого канала были отменены буквально в последнюю минуту. В течение 25 октября СССР согласился на план перемирия, который должен был выполняться силами по поддержанию мира ООН.

На следующий день министр обороны Джеймс Шлесингер объявил, что США понизили боевую готовность до третьей степени, но 6-й флот продолжал оставаться на самой высокой степени готовности. В тот день 5-я эскадра начала проведение учений против АУГ и десантных соединений в Восточном Средиземноморье, используя американские суда как цели моделируемых нападений.

Группа слежения КУГ-1, следившая за АУГ ВМС США во главе с ударным авианосцем CVA 62 «Индепенденс», состояла из ракетного крейсера «Грозный», БПК «Проворный» и эсминца «Пламенный» под командованием капитана 1-го ранга Н.И. Рябинского. Группа слежения КУГ-2 в составе крейсера «Мурманск» и БПК «Сметливый» вела слежение за АУГ ВМС США во главе с ударным авианосцем CVA 42 «Франклин Д. Рузвельт». КУГ-3 в составе крейсера «Адмирал Ушаков», БПК «Решительный» и «Неуловимый» вело слежение за амфибийным оперативным соединением ВМС США с десантным вертолетоносцем LPH 7 «Гуадалканал».

Через Гибралтар в Средиземное море с Северного флота пришел БПК «Кронштадт» проекта 1134A. Однако он остался в Западном Средиземноморье и патрулировал там до ноября.

Группа слежения КУГ-4 под командованием капитана 1-го ранга Н.Г. Легкого в составе ракетного крейсера «Адмирал Головко», БПК «Красный Крым» и эсминца «Находчивый» вошла в Средиземноморье 29 октября и начала преследовать АУГ ВМС США во главе с ударным авианосцем CVA 67 «Джон Ф. Кеннеди». Группа КУГ-5 под командованием капитана 1-го ранга Н.Я. Ясакова в составе эсминца «Сознательный», БПК «Красный Кавказ» и «Отважный» начала преследовать амфибийное оперативное соединение ВМС США с десантным вертолетоносцем LPH 2 «Иводзима» около острова Крит.

Силы 5-й эскадры достигли максимума 31 октября, составив 96 единиц, включая 23 подводных лодки, из которых по крайней мере семь — с крылатыми ракетами. Они могли в первом залпе запустить 88 крылатых ракет.

60 американских кораблей в Средиземном море имели в своем составе 3 авианосца, 2 десантных вертолетоносца и 9 подводных лодок. Замечу, что до 1980 г. американский флот не имел крылатых ракет. Вокруг каждого авианосца находилось по три советских судна: два, вооруженных противокорабельными ракетами, и одно разведывательное, способное навести ракеты с находящихся в отдалении судов и подводных лодок.

[Буль Баш]

Если ситуация на суше была разряжена, то кризис в море не только сохранился, но и достиг наиболее опасной стадии. Четыре американские ударные группы постоянно преследовались советскими кораблями. Три группы КУГ, следящие за американскими АУГ, могли запустить в первом ударе по крайней мере 13 ракет каждый по своей цели. Четыре советские атомные подводные лодки с крылатыми ракетами патрулировали поблизости. Американская десантная группа к югу от острова Крит была аналогично зажата группой из пяти боевых советских кораблей, некоторые из которых тоже несли ракеты.

В этот момент, как только стало ясно, что конфликт не будет иметь продолжения, Вашингтон приказал АУГ 6-го флота оставить их районы развертывания к югу от острова Крит и идти на запад. Но начало движения было отсрочено до 16 ч. 00 мин. 30 октября из-за плохой погоды. Однако к тому времени напряженность ослабла. Этим Белый дом, бесспорно, посылал Кремлю сигнал, что его силы возвращаются в обычное состояние, силы 5-й эскадры начали рассеиваться 3 ноября.

Тем не менее оба флота оставались в высокой готовности и следующие две недели. 6 ноября Волобуев отменил посещение порта в Алжире и продолжил слежение за ударными группами с авианосцами «Джон Ф. Кеннеди» и «Иводзима» к западу от острова Крит. 9 ноября группа кораблей с крылатыми ракетами, следящая за «Джон Ф. Кеннеди», была уменьшена и направлена для отдыха в Александрию (Египет).

Еще две группы слежения были расформированы 10 ноября, осталось только три КУГ. Крейсер «Грозный» впоследствии ушел в Севастополь, крейсер «Мурманск» ушел через Гибралтар на север. Несмотря на постоянные запросы о возвращении изношенных судов в районы базирования, адмирал Горшков не разрешил более существенное сокращение сил, следящих за соединениями во главе с «Джон Ф. Кеннеди», «Индепенденс» и «Рузвельт» до 15 ноября.

21 декабря 1973 г. в Женеве начала работу мирная конференция по Ближнему Востоку.

На 31 декабря 1973 г. в Средиземном море из состава Черноморского флота находился усиленный отряд кораблей в составе крейсера «Адмирал Ушаков», БПК «Отважный», «Решительный», «Неуловимый», эсминцев «Сознательный» и «Оживленный», трех сторожевых кораблей, одного тральщика, двух средних десантных кораблей и плавбазы «Виктор Котельников». Помимо этого, здесь находились корабли Северного и Балтийского флота.

В 1974 г. корабли Черноморского флота противолодочный крейсер «Ленинград» и БПК «Скорый» приняли участие в боевом тралении Суэцкого канала. Траление проводилось вертолетами Ка-25бтз и Ми-8, после чего район был открыт для безопасного плавания.

[Буль Баш]

Во второй половине 1950-х гг. в США началось проектирование стратегических высотных бомбардировщиков, летающих на скоростях, в 2–3 раза превосходящих скорость звука. Речь идет о среднем стратегическом бомбардировщике средней дальности Б-58 «Хастлер» (любопытно, что «хастлер» в переводе — «вор-карманник»). Б-58 должен был заменить бомбардировщик Б-47 «Стратоджет».

Ну а сверхдальний бомбардировщик Б-52 предполагалось заменить на Б-70 «Валькирия», летавший со скоростью в 3 раза большей звука.

Планы американцев с треском провалились. С 1956 по 1962 г. было произведено 116 бомбардировщиков Б-58. В ходе эксплуатации потеряно 26 машин, то есть 22,4 % от числа произведенных, и уже 16 января 1970 г. «Хастлер» сняли с вооружения.

Первая «Валькирия» ХВ-70 поднялась в воздух 21 сентября 1964 г. Было изготовлено всего два образца бомбардировщика Б-70, из которых один 8 июня 1966 г. разбился. 4 июня 1969 г. проект «Валькирия» был закрыт.

Наша разведка своевременно предупредила руководство СССР, и 10 марта 1961 г. началось проектирование перехватчика, способного уничтожить Б-70 в любом режиме полета. Поначалу самолет именовался «изделие 84» и Е-155. 9 сентября 1964 г. опытный истребитель Е-155П совершил первый полет.

В 1971 г. на Горьковском авиационном заводе (ныне завод «Сокол») началось серийное производство нового перехватчика, получившего название МиГ-25.

Перехватчик МиГ-25 с четырьмя ракетами «воздух — воздух» Р-40 развивал скорость 3000 км/ч, а без ракет — до 3240 км/ч. Разведчик МиГ-25Р без ракет летел быстрее перехватчиков. Однако из-за соображений безопасности и сохранности матчасти летчикам рекомендовалось не превышать скорости 3000 км/ч.

Разведчик МиГ-25Р («изделие 02») был запущен в серийное производство в 1969 г. А в 1970 г. его сменил МиГ-25РБ («изделие 02Б»). От МиГ-25Р он отличался оборудованием для подвески бомб и спецчастью для несения ядерных бомб.

В марте 1971 г. в Египет прибыла группа опытных советских летчиков во главе с Героем Советского Союза Г.А. Баевским и новейшие разведывательные модификации МиГ-25. В их задачу входило в строжайшей тайне организовать разведку военных объектов израильтян на Синайском полуострове. Два МиГ-25Р и два МиГ-25РБ (замечу, что эти машины не были еще официально приняты на вооружение) прибыли на борту Ан-22, а шестеро летчиков и технический состав — на Ан-12. Группа получила наименование 63-й отдельный авиаотряд и разместилась на аэродроме Каир-Западный.

Прибытие новых МиГов происходило в обстановке полной секретности. Ангары, в которых находились МиГи, охраняли советские спецназовцы, а египетские военнослужащие разместились для охраны по внешнему периметру. Египтянам советские специалисты не особенно доверяли.

Георгий Баевский позже рассказывал: «Буквально на второй день после нашего прилета в Египет каирская газета “Аль-Ахрам” вышла с сенсационным сообщением на английском языке: “На авиабазе Каир-Вест появились новые самолеты!” Правда, вездесущие репортеры назвали их Х-500 или “Foxbat”, однако помещенная тут же фотография МиГа в воздухе не оставляла сомнений, о чем идет речь. Египетские журналисты приписали ему и скорость М = 3,2, хотя фактически предельная скорость на МиГ-25 в то время соответствовала М = 2,83. Пришлось мне отвечать Главному штабу ВВС в Москве на вопрос, кто дал “добро” на полеты и как оказался снимок якобы нашего самолета в местной газете. Мой ответ был краток: “Мы еще не летали, снимок сделан, очевидно, во время демонстрационного показа авиатехники на аэродроме Домодедово 9 июля 1967 года”».

Где-то через месяц 63-й отдельный авиаотряд получил из Москвы разрешение на выполнение первых полетов. Тренировки проходили по такому маршруту: над дельтой Нила летчики поворачивали не в сторону Израиля, а к Сахаре и южнее Эль-Аламейна производили фотосъемку местности.

«План полетов был продуман до мелочей. Находясь в укрытии, летчик запускал двигатели, проверял работу систем самолета и выруливал на старт. На маршрут уходили парой (это повышало надежность выполнения задачи и придавало уверенность — ведь в случае чего напарник навел бы поисково-спасательную группу), при соблюдении полного радиомолчания. Точное время вылета заранее согласовывалось с истребителями прикрытия МиГ-21, которые базировались на Бени-Суэйф. Радиоперехват у израильтян был поставлен отлично, поэтому вызов прикрытия был равнозначен оповещению о вылете.

Вскоре летчики стали совершать и разведывательные полеты, причем не только над Синаем, но и непосредственно над территорией Израиля. Полеты проходили два раза в месяц. Были награждены А.С. Бежевец, Н.И. Стогов (последние за эти вылеты удостоились звания Героя Советского Союза), полковник Н.И. Борщов.

Все полеты проходили на высотах более 20 000 метров, поэтому реальных перехватов израильскими истребителями зарегистрировано не было, хотя атаковавшие самолеты замечались летчиками практически в каждом вылете. Не опасались они и ЗРК “Хок”, которые могли поразить цели на высотах лишь 12 200 метров. После окончания срока командировки Баевский сдал отряд подполковнику Н.П. Чудину — заместителю 47-го ГвОРАП (Гвардейский отдельный разведывательный авиационный полк), из состава которого собственно были выделены все летчики и техника» [Жирохов М.А. Крылья возмездия. Краткая история ВВС Израиля].

По словам генерал-майора Александра Бежевца: «Еще в укрытиях мы запускали двигатели наших МиГов, затем выруливали метров 80—120 на ВПП и почти сразу же уходили на взлет.

В шифровке из Москвы нам было дано указание взлетать парой самолетов с минутным интервалом между ними. Я сказал тогда Семену Ильичу Харламову, что это время большое, так как в этом случае фактическое расстояние между машинами в воздухе достигало бы огромных размеров — 40 км. Если израильтяне “раскусят”, то смогут сбивать нас поодиночке. Но нарушить директиву Генштаба не осмелился даже главный военный советник В. Окунев. И тогда я всю ответственность взял на себя, заявив С. Харламову, что, мол, он якобы “ничего не знает”, а мы будем летать с интервалом 25–30 секунд.

Когда взлетала наша пара разведчиков, тактический фон в воздухе над аэродромом Каир-Вест создавала вся наша авиация: Ан-12, Ту-16, Су-7, МиГ-21. При этом истребители выполняли задачу прикрытия. Мы делали разворот и с резким набором высоты буквально “прошивали” воздушное пространство и уходили на маршрут над территорией противника.

Указание министра обороны на счет Тель-Авива мы старались выполнять. Но однажды, когда я уже летел над Средиземным морем, у меня накопилась в автоматической бортовой аппаратуре ошибка в пеленге. На правом развороте смотрю — меня тянет к Израилю. Высота большая — 24 километра. Вот уже Тель-Авив, до него всего 29 километров. Я перевел самолет в горизонтальный полет и посмотрел вниз. Под крылом как на ладони лежала “земля обетованная”. Пришлось сделать еще один доворот, изменить ложную траекторию полета.

Когда мы представили нашему командованию и египетскому руководству первые аэрофотоснимки, то все они удивились блестящему их качеству, а также широте открывшейся большой панорамы. На снимках, помимо Египта, были запечатлены весь Израиль и даже Иордания. Четко просматривались на Синайском полуострове опорные пункты, доты, вкопанные в землю танки, сеть коммуникаций, отдельные автомашины и т. д.

Аппаратура радиотехнической разведки помогала вскрыть РЛС ПВО, зенитные позиции, аэродромы и другие объекты на территории Синая, а затем и Израиля.

Как мы и ожидали, все попытки израильских перехватчиков “Фантом” и “Мираж”, которые не могли достичь необходимую высоту и занять надежную позицию для атаки, а также ЗРК “Хок” (с максимальными высотами поражения целей в пределах 13,7—17,7 км) оказать противодействие нашим МиГ-25 были тщетными. Разведчики шли намного выше зон досягаемости истребителей и зенитно-ракетных комплексов противника. Единственное, чего мы опасались, так это наличия у Израиля американских ЗРК “Найк-Геркулес” с большой высотой поражения целей (до 30 км). Особенно эти опасения усилились после того, как на своем втором заседании по проблеме советских МиГов израильский кнессет в очередной раз принял резолюцию о том, что “Израиль, дескать, не позволит русским безнаказанно летать над их территорией”. В сочетании со сведениями генерала В. Окунева о двух батальонах “коммандос” противника, готовящихся серьезно действовать против нашего отряда, эти заявления вызывали тревогу за безопасность авиационной техники и личного состава. К счастью, слухи о появлении новых ЗРК у израильтян не подтвердились.

Тем не менее, мы строго придерживались соблюдения режима строжайшей секретности в деятельности отряда».

Маршал авиации Александр Ефимов рассказывал: «По каждому боевому вылету МиГ-25 в Египте давал разрешение лично министр обороны Маршал Советского Союза Андрей Антонович Гречко. Хорошо помню, как вылетел по “зеркальному” маршруту Александр Бежевец. Он взлетел, набрал высоту и прошел в противоположную сторону от Израиля. В это время мы наблюдали на экранах локаторов реакцию противной стороны. Поднималась масса самолетов…

Через некоторое время должны были начинаться полеты на Израиль. Доложили Гречко. Он, как член Политбюро ЦК КПСС, связался с высшим партийным руководством, и только после этого было получено “добро” на первый вылет.

Что началось твориться в воздухе, можно было наблюдать только по ИКО. Пытаются подлетать к МиГ-25 израильские истребители, не достают, шум в эфире стоял невообразимый. “Хоки” тоже до 22 тыс. метров не доставали, хотя группировка у противника была сильная…

Разработали маршрут через Тель-Авив. Вновь докладываем министру. А он в ответ: “Какова вероятность сбития?” Говорим, что мизерная. ЗРК “Хок” только до 16 тыс. метров максимум достает, а “Найк-Геркулес” выявлен не был. Если последние и были, то где-то на севере страны. Гречко посмотрел на карту и не разрешил этот полет, сделав пометку карандашом в обход израильской столицы.

После второго нашего вылета израильтяне стали охотиться за МиГ-25. Мы получили разведданные, что они подтянули свои зенитные ракетные установки ближе к Суэцкому каналу и намерены были поставить дополнительно какие-то другие системы. Но вся эта охота для противника закончилась безрезультатно. Не помогли ему и пуски “Хоков”. Наши МиГи оказались Израилю не по зубам и на 100 процентов выполнили все поставленные перед ними задачи» [Почтарев А. Истребитель-перехватчик МиГ-25. За гранью возможного // «Красная звезда» за 17.08.2002].

В 1972 г. президент Египта Анвар Садат потребовал, чтобы советские военные советники покинули Египет, и в апреле летчики и инструкторы 63-го ОАО вернулись в СССР. Но четыре самолета остались в Египте, на них продолжала вылеты сменная группа из частей ВВС. Поэтому египтяне продолжали получать ценную разведывательную информацию, которую использовали в войне 1973 года.

Фактически МиГ-25Р и МиГ-25РБ прошли на Ближнем Востоке войсковые испытания в реальных условиях войны, и в декабре 1972 г. был подписан приказ о принятии МиГ-25РБ на вооружение.

В октябре 1973 г. Садат попросил русских вернуться. И уже 14 октября на аэродроме Каир-Западный сели первые советские транспортные самолеты, перевозившие 15-й отдельный авиационный отряд, на вооружении которого состояли четыре МиГ-25РБ. Для перебазирования отряда потребовалось 12 рейсов Ан-22 и 72 рейса А-12. На самолетах закрасили звезды и номера, но опознавательные знаки Египта не наносили, поскольку все равно бы никто не поверил.

Между тем обстановка на Ближнем Востоке накалилась до предела. Египетские баллистические ракеты Р-17 (8К14; западное обозначение «Скад») поразили Тель-Авив. По свидетельству СМИ, попадание одной ракеты с фугасной боевой частью 8Ф44, содержавшей 700 кг сильного взрывчатого вещества ТРАГ-5, разрушало целый квартал. Дальность стрельбы 8К14 — 300 км, среднее квадратичное отклонение (на 1973 г.) — 450 м.

[Буль Баш]

Советская разведка получила информацию, что в ответ Израиль решил ударить по Египту баллистическими ракетами «Иерихон-1» со специальными боевыми частями мощностью 20 кт. Замечу, что ракеты «Иерихон-1» серийно производились в Израиле с 1971 г. Всего было изготовлено около 100 ракет. Дальность стрельбы до 500 км, а вес боевой части около 450 кг.

По данным СМИ, к 1973 г. израильтянам удалось собрать 13 ядерных зарядов мощностью по 20 кт.

Кроме «Иерихона-1», носителями израильского ядерного оружия были истребители-бомбардировщики.

Следовало проучить зарвавшегося агрессора и доказать эффективность ударов по его столице и ядерному реактору в Димоне. И вот израильские радиолокаторы известили силы ПВО и ВВС о приближении к Тель-Авиву объекта на высоте 26 км со скоростью М = 2,65.

«Генералы недоумевали — что же это может быть? Тем не менее, на перехват было поднято звено из четырёх “Фантомов”. Они шли навстречу МиГ-25, разбившись на две пары. МиГ открыл огонь первым, выпустив “по одной из целей” с 27 км обе ракеты: радарную Р-40Р и тепловую Р-40Т. Несовершенный, созданный в 1965 году радиолокатор МиГа распознал две цели, как одну, что сыграло с израильскими “Фантомами” злую шутку.

“Фантомы” выпустили по две “Спэрроу” с высоты 19 км — выше подняться они не могли — ракеты с аэродинамическими рулями не были способны маневрировать в разряжённом воздухе по выработке топлива. В то же время Р-40ТД буквально “испарила” ведомый “Фантом” первой пары, а Р-40Р обдала стальным дождём тяжёлых осколков ведущего — пилоты второго самолёта сумели катапультироваться. Потеряв две машины, израильтяне предприняли ещё одну безуспешную атаку — ракеты “засыпались” не способные к маневру на большой высоте — и пошли на посадку.

В это время МиГ-25 взяли на сопровождение расчёты двух зенитных комплексов “Хок”. [Речь идет, видимо, о ЗРК “Усовершенствованный Хок” MIM-23B, но у него потолок 18, а не 26 км].

В небо взмыли 6 ракет. Но полегчавший на 900 кг и уменьшивший мидель МиГ поднялся на высоту в 28 км и развил скорость до М 2,8. На высоте в 26 км, на два километра ниже МиГа, один за другим сработали самоликвидаторы “Хоков” — 26 км была их предельная досягаемость по высоте. В воздух поднялись четыре звена “Миражей” — предельно облегчённые, недозаправленные, они несли только по одной ракете под фюзеляжем, были способны подняться до 24 км и атаковать МиГ ракетами М-530 с таким расчётом, чтобы перехват произошёл до выработки топлива. Одно звено стартовало сзади, два брали МиГ в клещи с флангов, четвёртое звено летело навстречу советской машине. Но пилот МиГа успел выполнить свою миссию до конца — на центральные кварталы Тель-Авива были сброшены две 500-литровые объемно-детонирующие бомбы, стёршие с лица земли два квартала делового центра города.

МиГ “похудел” ещё более чем на тонну, к тому же истратил немало топлива и не имел более никаких подвесок, увеличивающих мидель — истребитель на скорости поднялся до 30 км и развил на форсаже горизонтальную скорость до М 3,2 (что зафиксировали израильские радиолокаторы). Оторвавшись от трёх звеньев “Миражей”, МиГ-25 пролетел в 6 км над звеном, вылетевшим ему навстречу, и 3 ракеты “Матра-530”, как и 12 “Сперроу” неуправляемо посыпались на землю. Только ведущий звена миражей сделал отчаянную “свечку” и выстрелил с 26 км по МиГу свою М-530. Однако, несмотря на то, что ракета достигла 30 км высоты, она не могла перехватить цель, летящую на скорости более М3, тем более, когда МиГ отвернул на 30°.

А судьба отчаянного израильского полковника сложилась трагически. Для радара одного из комплексов “Хок” радиотени “Миража” и МиГа совместились, и одна из трёх зенитных ракет прямым попаданием поразила “Мираж”, который, потеряв подъёмную силу на резком наборе высоты, перешёл в крутое пикирование. А МиГ-25, тем временем, приземлился на египетском аэродроме. Правда, набрав М 3,2 на форсаже пилот “безнадёжно сжёг собственные двигатели, после чего, перехватчик был направлен морем в СССР на ремонт”.

Израильские генералы были в смятении — потеряв три истребителя (один от собственной ЗУР), атаковав одиночную цель пятью звеньями истребителей, которые произвели пуск 16 ракет средней дальности, атаковав цель девятью самыми считавшимися в НАТО мощными зенитными ракетами, ни ПВО ни ВВС Израиля не смогли защитить центр своей столицы (фугасная волна ОДАБ как метлой смела пять 16-этажных зданий, погибло около 300 человек) от ВСЕГО ОДНОГО самолета». [Почтарев А. Истребитель-перехватчик МиГ-25 За гранью возможного // «Красная звезда» за 17.08.2002.]

Не будет преувеличением сказать, что именно советская военная мощь и готовность советского правительства полномасштабно применить ее удержали Израиль от применения ядерного оружия против Египта и Сирии как в 1973 г., так и в последующие годы.

[Буль Баш]

К октябрю 1973 г. в составе египетского флота имелось 19 ракетных катеров советского производства — 8 проекта 205 с четырьмя противокорабельными ракетами П-15 и 11 проекта 183Р с двумя П-15. При этом 4 катера проекта 183Р находились на Красном море.

Береговые ракетно-артиллерийские части ВМС Египта имели довольно большое количество стационарных и буксируемых артиллерийских орудий и несколько дивизионов советских береговых противокорабельных ракетных комплексов «Сопка» с противокорабельными ракетами С-2 (4К87). В составе ВВС Египта к октябрю 1973 г. насчитывалось примерно 30 дальних бомбардировщиков и разведчиков Ту-16, из которых около 20 принадлежали к ракетоносным модификациям Ту-16КСР-2А, вооруженным ПКР КСР-2, и Ту-16КСР-2—11, вооруженным ПКР КСР-2, кроме того, последние могли нести противорадиолокационные ракеты КСР-11.

ВМФ Сирии имели три ракетных катера проекта 205 и шесть катеров проекта 183Р, оснащенных ракетами П-15. Береговая оборона располагала 100-мм и 130-мм мобильными артиллерийскими батареями, а также береговыми противокорабельными ракетными комплексами «Сопка».

К октябрю 1973 г. Израиль располагал 12 ракетными катерами типа «Saar» («Шторм»), вооруженными от 5 до 8 противокорабельными ракетами «Габриэль-1». По водоизмещению (240 т), артиллерийскому вооружению (один-два 50-мм автомата «Бофорс» или один 76-мм автомат «ОТО Мелара»), по скорости хода (до 45 уз.) и по наличию средств РЭБ катера типа «Саар» («Saar») превосходили катера проекта 205, не говоря уж о катерах проекта 183Р.

Все израильские ракетные катера были сосредоточены на Средиземном море.

В Израиле ВМС оказались наиболее боеготовым видом вооруженных сил государства, во всеоружии встретившим арабское нападение 6 октября. Располагая данными разведки о подготовке Египта и Сирии к активным действиям, командование израильского флота отменило все праздничные увольнения в Йом-Киппур и привело корабли в состояние повышенной готовности.

Накануне 6 октября было проведено оперативно-тактическое учение флота, а с утра этого дня началось развертывание ракетных катеров в море. К берегам Синайского полуострова в район северного фланга «Линии Бар-Лева» был выдвинут дозор в составе ракетных катеров «Соуфа» («Soufa») и «Херев» («Herev»), к которым позже присоединился новейший «Кешет»(«Keshet»).

В 14 часов 6 октября израильский флот получил оповещение о начале боевых действий, а уже через три часа, к 17 часам, отмобилизация ВМС и приведение их в полную боевую готовность были закончены, и начался выход всех остальных катеров в море.

Три катера были отправлены к Синайскому полуострову на подкрепление уже находящейся там дозорной тройки, два катера развернуты в дозоре у Хайфы с целью обеспечения непосредственного прикрытия нефтеперерабатывающего завода, а ударная группа в составе четырех ракетных и одного артиллерийского катеров под флагом самого командующего флотилией Баркаи вышла из Хайфы по направлению к сирийскому побережью, готовясь нанести удар по главной базе ВМС Сирии — Латакии. Еще один израильский катер находился в ремонте в доке завода «Кишон» в Хайфе.

Другим мотивом было то, что Хайфа находилась вблизи от ливанской границы, что позволяло ракетным катерам противника достаточно скрытно подойти с северного направления на дистанцию пуска ракет по нефтеперерабатывающему комплексу Хайфы — в отличие от южного направления, побережьем которого Израиль владел на большую глубину, занимая территории Сектора Газы и Синайского полуострова. Поэтому было решено в первую очередь устранить потенциальную угрозу с севера.

Израильские ракетные катера, выделенные для удара по Латакии, покинули Хайфу ровно в 17 часов 6 октября 1973 г. и направились на северо-запад, держась далеко западнее территориальных вод Ливана. Катера шли двумя кильватерными колоннами: в левой, представлявшей собой непосредственно ударную группу, были «Мицнаг» («Miznag») (командир группы М. Баркаи), «ГААШ» («GAASH») и «Ханит» («Hanit»); в правой, шедшей с некоторым «отступом» в несколько миль, — «Решеф» («Reshef») и артиллерийский катер «Мивтах» («Mivtah»). Переход осуществлялся на большой скорости — до 30 узлов.

Поскольку целью операции было выманивание сил противника из базы с целью их уничтожения, то ограничения на работу радиоэлектронных средств не соблюдались, и все катера шли с работающими РЛС. Сам Баркаи был настроен крайне решительно и перед выходом заявил личному составу, что он намерен в случае отсутствия противника в море атаковать его непосредственно в Латакии, «а если будет надо, мы подойдем так близко, что сами сможем пришвартоваться там».

В 22 ч. 28 мин., когда катера находились в 35 милях мористее Латакии, РЛС катера «Мицнаг» обнаружила малоразмерную цель в 4 милях к северу от ударной группы. Почти одновременно эта же цель была обнаружена и РЛС катера «Решеф». Для ее классификации «Мицнаг» по приказу Баркаи сделал несколько предупредительных выстрелов из 40-мм артустановки по курсу неопознанной цели, которая в ответ резко увеличила скорость и открыла пулеметный огонь. Это был сирийский торпедный катер проекта 123К под командованием капитан-лейтенанта А. Йехия, который возвращался из дозора у побережья Кипра.

Находящийся на правом фланге израильских сил «Решеф» (капитан 3-го ранга Миха) увеличил ход до полного, устремившись на пересечение курса отхода вражеского катера, и в 22 ч. 40 мин. открыл по нему огонь из обеих 76-мм артустановок по данным РЛС с дистанции около 10 км. Хотя вследствие темноты израильтяне визуально результатов не наблюдали, сирийский торпедный катер потерял ход.

Тем не менее Йехия успел передать радиосообщение о том, что он атакован «тремя вражескими кораблями». Получив это сообщение, штаб ВМС Сирии приказал морскому тральщику «Ярмук» («Yarmouk») проекта 254 [советский тральщик, передан Сирии. Полное водоизмещение 569 т, длина 59 м, ширина 8,75 м, осадка 2,5 м. Вооружен двумя спаренными 37-мм автоматами В-11М.], несшему ближний дозор в 10 милях от Латакии, полным ходом отходить под прикрытие береговых батарей, а маневрировавшей южнее Латакии сирийской корабельной ударной группе в составе одного ракетного катера проекта 205 и двух катеров проекта 183Р — нанести удар по обнаруженному противнику. (По другим данным, эта группа изначально вышла из Латакии с целью перехода в Тартус.)

Около 22 ч. 50 мин. Баркаи приказал своим силам повернуть на восток и в прежнем строю полным ходом идти к Латакии, оставив «Ханит» добивать артиллерией поврежденный сирийский катер, что «Ханит» успешно и выполнил к 23 ч.10 мин. (Позднее это решение Баркаи подвергалось критике, поскольку тем самым перед решающим столкновением был выведен из состава израильских сил один из четырех ракетных катеров ради сомнительной задачи уничтожения цели, потерявшей ход и не представлявшей никакой угрозы.)

Тем временем с дистанции 25 км «Решеф» своими средствами радиотехнической разведки (РТР) обнаружил работу береговой РЛС Латакии, а катера левой колонны (ставшей после поворота северной) обнаружили радиолокацией отходящий к берегу тральщик «Ярмук».

С предельной дистанции 20 км «ГААШ» выпустил по нему ракету «Габриэль», которая, однако, в цель не попала, вероятнее всего просто не долетев до нее и упав в воду после выработки топлива в двигателе.

«Решеф» сблизился с тральщиком на 18 км и также произвел пуск одной ПКР, которая через 2 минуты попала в цель, озарив ночь яркой вспышкой. Вслед «Решеф» выпустил еще одну ракету по «Ярмуку», которая также поразила корабль противника. Тральщик окончательно потерял ход и загорелся, хотя и остался на плаву. Однако почти сразу же после пуска второй ПКР на «Решеф» засекли подходящие с юга три малоразмерные быстроходные цели. Это были сирийские ракетные катера.

В 23 ч. 30 мин. — 23 ч. 32 мин. с дистанции примерно 13 миль сирийские катера произвели по израильтянам залп шестью ракетами П-15, немедленно после пуска в полном соответствии с положенными тактическими установками ложась на обратный курс и отходя на юг со скоростью 24 уз. Обнаружив пуск ракет, израильские катера начали отчаянно маневрировать, производя отстрел пассивных помех и включив станции активного радиопротиводействия. Применение средств РЭБ увенчалось полным успехом — активные радиолокационные головки самонаведения всех шести ракет П-15 были дезориентированы, и ПКР упали в море за кормой израильских катеров, не причинив им никакого вреда.

Сами же сирийцы были введены в заблуждение большим количеством ложных целей, видимых на индикаторах РЛС, и не могли разобраться в обстановке, считая, что имеют дело с крупным соединением противника. Береговые РЛС обнаружили три быстроходные цели, маневрирующие якобы к северу от Латакии и не менее десятка целей в двух кильватерных колоннах к югу от нее.

После промаха сирийских ракет израильтяне устремились в контратаку, за счет превосходства в скорости катеров быстро сокращая дистанцию (по советским данным, большинство арабских ракетных катеров в 1973 г. не могли развивать ход более 24 уз. из-за плохого состояния материальной части). Но когда «Решеф» вышел на дистанцию ракетного залпа, на нем вследствие короткого замыкания вышла из строя система пуска ракет. Это поставило Баркаи в сложное положение, поскольку шедший за «Решефом» катер «Мивтах» был артиллерийским и не имел противокорабельных ракет, а в колонне самого Баркаи вследствие отделения «Ханит» оставались только два ракетных катера, и они находились дальше от противника, чем «Решеф».

[Буль Баш]

По приказу Баркаи «Решеф» и «Мивтах» отвернули влево, а более быстроходные «Мицнаг» и «ГААШ» — вправо, пересекая курс предыдущей группы. Таким образом, сирийцы были практически взяты «в клещи».

Командир «Решеф» Миха, несмотря на неполадку, продолжал сближаться с противником, надеясь пустить в ход мощное артиллерийское вооружение своего катера, но колонна Баркаи опередила его, раньше выйдя на дистанцию пуска. В этот момент сирийский катер проекта 205 развернулся и произвел по колонне Баркаи пуск двух оставшихся ракет П-15. Однако вследствие применения средств РЭБ эти ракеты постигла судьба предыдущих шести — они также взорвались за кормой израильских катеров. Еще до того, как эти две ракеты упали в море, «ГААШ» (капитан 3-го ранга Арие Шефлер) выпустил по катеру проекта 205 две ПКР «Габриэль», а «Мицнаг» — одну ПКР по катеру проекта 183Р. Оба сирийских катера были поражены примерно в 23 ч. 50 мин. и быстро затонули.

Второй сирийский катер проекта 183Р, видя, что уйти ему не удастся, круто взял к берегу и в полночь выбросился на прибрежную отмель южнее Латакии, после чего, видимо, был оставлен экипажем. В это время по израильским катерам открыла огонь сирийская 130-мм четырехорудийная стационарная береговая батарея, но попаданий ей так и не удалось достичь, хотя, по израильскому свидетельству, снаряды «ложились неприятно близко».

Приказав остальным своим катерам держаться вне дальности действительного огня сирийской береговой батареи, Баркаи на своем флагманском катере «Мицнаг» подошел, несмотря на артиллерийский огонь с берега, на дистанцию примерно 1 км к сидящему на мели катеру проекта 183Р, и расстреливал его из 40-мм автоматов, пока «сириец» не взорвался (по советским данным, это произошло в 0 ч. 25 мин.). Израильтяне не решились применить для уничтожения этого катера ПКР, поскольку высокий берег в этом месте отражал радиолокационные сигналы, что могло создать помехи полуактивной радиолокационной головке самонаведения ракеты «Габриэль».

В момент гибели сирийских ракетных катеров на связь с группой Баркаи вышел отставший «Ханит», который после уничтожения торпедного катера в течение примерно получаса не мог донести о себе вследствие отказов радиостанции. Баркаи приказал «Ханит» добить тральщик «Ярмук». Подойдя к «Ярмуку», израильский катер сперва всадил в тральщик еще одну ракету «Габриэль», а затем обстреливал его из 76-мм артустановки, пока «Ярмук» не опрокинулся и не затонул. После этого «Ханит» соединился с остальными катерами израильского соединения, которое затем благополучно пришло в Хайфу.

Любопытно, что советским советникам и их сирийским подопечным в бою у Латакии померещились израильские вертолеты, которые якобы базировались на малых десантных кораблях.

Вот как это интерпретируется в совершенно секретной (гриф снят совсем недавно) «Истории развития морских вооружений». Там говорится: «Наряду с рейдами к арабскому побережью израильтяне для борьбы с надводными кораблями АРЕ и САР организовывали также морские засады из смешанных корабельно-вертолетных групп. В этих случаях катера патрулировали в 40–50 милях от побережья, за зоной возможного их обнаружения береговыми РЛС, а вертолеты барражировали вблизи побережья. При обнаружении противника последние снижались до 100–200 м и, производя галсирование на скорости 45–60 км/час, имитировали надводные корабли.

При подходе наведенных береговыми постами катеров АРЕ (САР) вертолеты отходили от побережья.

Сблизившись на дальность ракетного залпа, арабские катера производили пуски крылатых ракет П-15 по “надводным” целям. Вертолеты, уклонившиеся от удара резким подъемом до 400–500 м, вместе со своими взаимодействующими катерами приступали к преследованию отходивших после залпа арабских ракетных катеров. В ходе преследования катера подвергались огневому воздействию корабельно-вертолетной группировки израильтян».

Почти то же самое пишет В. Доценко: «Тактической группе из 5 ракетных катеров была поставлена задача нанести удар по порту и военно-морской базе Латакия: 2 катера должны были нанести удар с северо-запада, остальные — с юго-запада. Действия катеров обеспечивались 4 вертолетами, размещавшимися на 2 малых десантных кораблях. На вертолеты возлагались задачи: поиск кораблей противника, наведение на обнаруженного противника ударных сил и выдача целеуказания, нанесение вспомогательных ударов, создание помех средствами радиолокационного наблюдения противника.
<…>
Через несколько минут [израильские] вертолеты обнаружили 3 сирийских катера, следовавших в порт Тартус. Сирийские ракетные катера с помощью РЛС также обнаружили вертолеты, но приняли их за надводные корабли. Один сирийский катер был выслан для доразведки.

Однако, не дождавшись результатов разведки, командир тактической группы принял решение атаковать противника. С дистанции 13–19 миль были выпущены в одном залпе все боеготовые ракеты. Израильские вертолеты, обнаружив пуск ракет, резко набрали высоту и вышли из зоны наблюдения РЛС. Операторы классифицировали исчезновение отметок на экранах РЛС как потопление целей. Сирийские катера стали отходить со скоростью 24 узла под прикрытие береговой артиллерии. Израильские катера начали преследование со скоростью более 30 узлов. После сближения на дистанцию стрельбы ракетами “Габриэль” по разрядившимся сирийским катерам был нанесен удар: 2 катера были уничтожены прямым попаданием ракет, а 3-й, уклоняясь от ракет и артиллерийского огня, выбросился на берег, где был уничтожен вертолетами».

Надо признать, я и сам купился на эту официальную «липу».

Израильские официальные источники утверждают, что вертолеты не взаимодействовали с ракетными катерами ни в этой, ни в других операциях Октябрьской войны, а все исправные десантные корабли израильского флота находились в период войны 1973 г. на Красном море.

Да и как десантные суда с максимальной скоростью 10 уз. могли взаимодействовать с катерами типа «Саар», имевшими скорость до 45 уз.? Да и зачем? Из-за малой дальности стрельбы ракет «Габриэль» вопрос о загоризонтном целеуказании даже не поднимался. Дело у Латакии решили не столько ракеты, сколько средства радиопротиводействия.

Замечу, что вертолеты над морем мерещились не только арабам, но и евреям. 7 октября в 20 ч. 30 мин. радиометрист РЛС израильского аэродрома ВВС, прикрывающего военно-морскую базу Шарм-эль-Шейх, обнаружил в Красном море два объекта, быстро направлявшихся к нему с юго-западного направления, классифицировал их как атакующие египетские вертолеты и доложил об этом командованию. Спустя несколько секунд в результате двух мощных взрывов израильская РЛС была уничтожена. Позже стало ясно, что «атакующие вертолеты» были крылатыми ракетами КСР-2 или КСР-11, запущенные с Ту-16.

В ночь с 6 на 7 октября египетский флот предпринял набег на северный фланг «Линии Бар лева» у Рунами. В нем участвовала группа из семи египетских катеров (проекта 205, но, по израильскому источнику, часть катеров была торпедными проекта 206, на которых вместо торпедных аппаратов были установлены для обстрела побережья пусковые установки РСЗО). С целью введения в заблуждение противника египетские катера осуществляли выход в море из различных пунктов базирования.

Около 22 часов египтяне без каких-либо помех нанесли удар с моря (в том числе ракетами П-15) по так называемому форту «Будапешт», при этом они не были обнаружены находившейся у побережья Синая группой из трех израильских ракетных катеров.

На отходе египетские катера были обнаружены и перехвачены выдвинутой еще утром севернее другой уже упоминавшейся группой израильских катеров под командованием Гидона Раза в составе «Соуфа», «Херев» и «Кешет». Хотя израильские катера быстро вышли на дистанцию ракетного залпа, все 11 произведенных пусков ПКР «Габриэль» оказались неудачными из-за отказов РЛС управления огнем «Орион» на всех трех катерах.

Любопытно, что египтяне даже не поняли, что их топили ракеты с катеров, а приняли их за вертолеты, якобы применявшие ПТУР, и даже заявили об уничтожении одного из этих «вертолетов».

Лишь одиночный израильский истребитель F-4Е «Фантом-2» сумел настичь египетские катера и бомбами потопить катер проекта 205.

Командование ВМС Израиля, воодушевленное первым успехом у Латакии, запланировало на следующую ночь, с 7 на 8 октября, аналогичный удар уже по египетскому Порт-Саиду. Однако операция сорвалась ввиду того, что вышедший первым в дозор к побережью Синая «Ханит» сел на мель и был снят с нее только при помощи других катеров. После этого израильские катера начали отход, но из-за навигационной ошибки ракетный катер «Мицнаг» оказался на траверзе Порт-Саида, где был атакован двумя находившимися в базовом дозоре египетскими ракетными катерами проекта 183Р. Выпущенные ракеты П-15 в цель не попали, а египетские катера ушли в базу.

Оставив три катера в дозоре у Синайского полуострова, Баркаи приказал остальным силам возвращаться в базу.

Не успев до конца пополнить запасы топлива в Хайфе, израильские ракетные катера днем 8 октября получили приказ вновь выдвинуться к египетскому побережью — командование флота намеревалось таким образом оказать поддержку планируемому контрнаступлению израильских сухопутных войск. Вечером Баркаи вывел шесть катеров из Хайфы и повел их на юг. Ожидалось, что к ним присоединятся и три катера, находившихся в дозоре, но после рандеву с дозорными катерами выяснилось, что у них слишком мало топлива, и их пришлось отправить в базу. С оставшимися шестью Баркаи пошел к Порт-Саиду.

В 23 ч. 50 мин. флагман приказал катерам разделиться на три группы — северную («Решеф» и «Кешет»), центральную («Эйлат» («Eilath») и артиллерийский «Мифгав» («Mifgav»)) и южную (флагманский «Херев» и «Соуфа»), которые развернулись общим строем фронта с севера на юг, продолжая двигаться в юго-западном направлении вдоль египетского побережья.

В полночь 9 октября катера южной группы начали артобстрел нефтяных цистерн у Дамьятта, одновременно по указанию Баркаи южной и северной группами был произведен демонстративный отстрел дипольных отражателей с целью привлечь внимание египтян. Замысел увенчался полным успехом — в 0 ч. 15 мин. (по другим данным, ровно в полночь) средствами РТР израильских катеров был зафиксирован запуск ракеты П-15 на дистанции около 48 км, вслед за этим были обнаружены четыре египетских ракетных катера проекта 205, идущих также строем фронта. В течение последующих 10 минут египетские катера дали три ракетных залпа с дистанции от 20 до 17 миль.

Все 6 катеров израильской ударной группы дали полный ход навстречу противнику и применили средства РЭБ. «Разрядившись» (по советским данным, были выпущены только 6 ракет, что, однако, представляется маловероятным), египетские катера легли на курс отхода в Александрию.

Дальше полностью повторилась та же история, что и у Латакии, — радиолокационные ГСН всех египетских ракет П-15 были выведены из строя помехами, и ракеты упали в море, не причинив никакого ущерба, а удирающие арабские катера были настигнуты более быстроходными израильскими катерами. После 25-минутной погони первой в дело вступила северная пара катеров, охватившая фланг отходящих египтян. Уроки боя у Латакии были учтены, и теперь израильтяне стреляли своими ракетами только «наверняка». С дистанции 17 км «Кешет» поразил одной ПКР «Габриэль» самый северный катер проекта 205, который загорелся.

Однако в этот момент от длительного крейсирования на полном ходу на израильском катере лопнул трубопровод системы охлаждения двигателей, и «Кешет» был вынужден остановиться для исправления неполадки. Подошедший «Мифгав» добил египетский катер огнем 40-мм автоматов. Одновременно «Решеф» одиночными ракетами поразил еще два катера проекта 205, первый из них был добит артогнем катера «Эйлат», а второй выбросился на прибрежную отмель, где и был расстрелян несколькими израильскими катерами. «Решеф» продолжал преследовать четвертый уходящий египетский ракетный катер, но в решающий момент снова, как и у Латакии, на израильском катере в результате замыкания отказала система пуска ракет.

Хотя командир «Решеф» Миха пытался продолжить погоню с целью уничтожения врага артиллерией, категорический приказ Баркаи, опасавшегося, что катер слишком оторвался от главных сил, заставил его повернуть обратно. В результате четвертому египетскому катеру проекта 205 удалось уйти.

В 1 ч. 30 мин. 9 октября израильские силы легли на курс отхода в Хайфу. На отходе израильтяне были атакованы одиночным египетским ракетным катером проекта 205, патрулировавшим перед Порт-Саидом, который с дистанции 20 миль выпустил три ракеты П-15. Ни одна из ракет, как обычно, в цель не попала, что не помешало египтянам заявить о «потоплении» одного из израильских катеров.

Как и сирийцы в случае с Латакией, египетская сторона после боя у Дамьетты (который в Израиле называют боем у Дамьетты-Балтим) полагала, что имеет дело с израильскими «вертолетами», доставленными на малых десантных кораблях, и что именно их использованием противником в качестве своего рода ложных целей обусловливается низкая эффективность ракет П-15.

Группа из трех израильских ракетных катеров в ночь с 10 на 11 октября совершила набег на сирийское побережье. Три катера должны были обстрелять нефтяные танкеры в Баниасе. Группой прикрытия, действовавшей против Тартуса в составе «ГААШ», «Соуфа», «Хетц» («Hetz») и «Кешет», командовал сам Баркаи.

Обнаружив подход к Тартусу неприятельских кораблей, сирийцы выслали в море два ракетных катера (один пр. 205 и один пр. 183Р), которые в 23 ч. 30 мин. 10 октября произвели полный ракетный залп всеми П-15, после чего сразу же стали отходить в гавань. Однако уйти им не удалось — израильские катера успели приблизиться на достаточное расстояние, чтобы поразить оба сирийских катера ПКР «Габриэль», в результате чего те выбросились на берег в районе порта. Все выпущенные сирийцами ракеты П-15 (всего сирийцы выпустили в этом бою восемь ПКР, еще две, видимо, с катера пр. 183Р, находившегося непосредственно в гавани), как обычно, были «уведены» израильскими средствами РЭБ.

[Буль Баш]

Ударная же группа артиллерийским огнем подожгла часть нефтебаков в Баниасе, после чего прошла к Латакии, где на внешнем рейде ракетами «Габриэль» были потоплены два стоявших там торговых судна — греческое и японское «Ямаширо Мару» («Yamashiro Maru»).

В ночь с 11 на 12 октября израильские ракетные катера нанесли новый удар по порту Тартуса, подвергнув его артиллерийскому обстрелу. В самом порту попаданиями двух ракет «Габриэль» было поражено советское транспортное судно «Илья Мечников», прибывшее туда с грузом энергетического оборудования для строившейся при техническом содействии СССР электростанции на реке Евфрат. Судно полностью выгорело и село на грунт (впоследствии не восстанавливалось), но среди его экипажа погибших не было. Третья ПКР «Габриэль», пущенная по находящимся в гавани советским судам, угодила в волнолом порта. Ее взрывом был серьезно поврежден один из сирийских катеров.

Сирийские катера в ответ произвели несколько безуспешных пусков ракет П-15 прямо из гавани.

Удары израильских ВМС по Латакии и Баниасу имели место также 20 и 23 октября. Противодействие сирийцев ограничивалось в основном стрельбой береговой артиллерии, которой по иронии судьбы и удалось добиться единственного с арабской стороны успеха в борьбе с израильскими ракетными катерами. «Саар» получил попадание в носовую часть 100-мм снарядом, причинившим некоторые повреждения. Ущерб же, понесенный Сирией в результате всех этих ударов, был куда более значительным: были повреждены портовые сооружения, энергетические мощности, уничтожены до 70 % нефтяных запасов, находившихся в портах, почти полностью прекращены какие-либо поставки в Сирию морем.

По израильским данным, из опасений высадки с моря израильских десантов сирийское командование в разгар боевых действий на Голанских высотах сняло с сухопутного фронта две бригады (в том числе одну бронетанковую) и перебросило их для обороны побережья.

Одновременно группы израильских ракетных катеров практически каждую ночь действовали у побережья Египта, обстреливая из артиллерийских орудий береговые объекты. В ночь с 14 на 15 октября близ Абукира четыре израильских катера подверглись атаке двух находящихся в базовом дозоре у Александрии египетских ракетных катеров (предположительно, одного пр. 205 и одного пр. 183Р), которые с предельной дистанции выпустили пять ПКР П-15.

Египетское командование заявило о «самой успешной атаке за весь период боевых действий», в результате которой у израильтян были «потоплены два ракетных и один торпедный катер».

На самом же деле все П-15 вновь стали жертвами средств РЭБ. В один из отходивших египетских катеров попала ракета «Габриэль», и возник пожар, но экипаж потушил его и привел катер в порт. Возможно, в этом случае не взорвалась боевая часть ракеты.

В ночь с 16 на 17 октября израильские ракетные катера нанесли ракетные удары по Порт-Саиду. Видимо, по береговым объектам израильтяне стреляли, используя оптический визир. Египтяне запустили по катерам 4 ракеты «Сопка» с береговой пусковой установки, но все они прошли мимо.

Всего в ходе Октябрьской войны выпустили, по разным данным, от 52 до 54 ПКР П-15 и минимум 5 береговых ракет С-2. И все ракеты без исключения прошли мимо. Израильские ВМС выпустили 55 ракет «Габриэль» Mk.1. Всего ракетами и артиллерией флотилии израильских ракетных и артиллерийских катеров были потоплены морской тральщик проекта 254, восемь ракетных катеров (пять проекта 205 и три проекта 183Р), один торпедный катер проекта 123К, три транспортных судна, два малых судна. Израильской авиацией был уничтожен один ракетный катер проекта 205, а израильскими диверсионными силами — два ракетных катера проекта 183Р и один малый десантный корабль.

Довольно безграмотно египетское командование применяло морскую авиацию. Оно предпочло использовать ракетоносцы Ту-16КСР для нанесения «высокоточных» ударов ракетами КСР- 2 и КСР-11 по отдельным особо важным объектам в глубине контролируемой Израилем территории Синайского полуострова. Первый удар, нанесенный вечером 6 октября по РЛС у Шарм-эль-Шейха, увенчался успехом, однако в дальнейшем израильтяне смогли организовать эффективный перехват этих больших, высотных и нескоростных (максимальная скорость 1,2 М) ракет силами ПВО, прежде всего истребительной авиацией.

Всего с 6 по 22 октября египтяне произвели с самолетов Ту-16КСР запуск 25 ракет КСР-2 и КСР-11, из которых двадцать, по израильским данным, были сбиты, и только пять поразили цели — две РЛС и склад снабжения. Замечу, что в этом были виноваты не столько арабы, сколько советские любители секретности. Ведь арабам поставили «кастрированные» авиационные противокорабельные ракеты, которые имели только одну частоту наведения, что ограничивало число запускаемых ракет и существенно ухудшало помехоустойчивость.

Куда эффективнее можно было использовать эти ракеты по транспортным судам, шедшим в Израиль. Другой вопрос, что египтяне боялись осложнения отношений с США и другими странами Запада.

Следует отметить, что в действиях на море в октябре 1973 г. почти не использовалась сухопутная авиация, как израильская, так и арабов. Самолеты обеих сторон были слишком заняты борьбой за господство в воздухе и поддержкой сухопутных войск.

Спекулируя на результатах Октябрьской войны, израильская и западная печать провели кампанию по дискредитации советских противокорабельных ракет. Нашлись критики и у нас, разумеется, в послеперестроечное время. Так, на сайте альманаха «Войны. История. Факты» в статье «Боевые действия на море в ходе арабо-израильской войны 1973 г.» говорится: «События 1973 года продемонстрировали, что ракетные катера советской постройки пр. 183Р и 205, концептуально ориентированные прежде всего на нанесение “неотразимых” ракетных ударов по крупным надводным кораблям противника, причем, как подразумевалось, без какого-либо противодействия с его стороны, оказались малоэффективными в современном морском бою».

Спору нет, катера проектов 183Р и 205 и их вооружение серьезно устарели по сравнению с израильскими «Саарами». Но главной причиной неудач наших П-15 стала низкая подготовка арабских офицеров и матросов, а также то, что арабам намеренно передавалась устаревшая и «кастрированная» советская техника.

У египтян и сирийцев имелись только кастрированные, то есть ухудшенные ракеты П-15. Между тем в СССР к январю 1973 г. уже была принята на вооружение модификация ракеты П-15 — П-15М «Термит». Внешне она почти не отличалась от П-15, но имелся ряд «изюминок», включая тепловую головку самонаведения «Снегирь», которая существенно увеличивала ее эффективность.

Кроме того, 13 марта 1972 г. была принята на вооружение крылатая противокорабельная ракета П-120 «Малахит» (несекретный индекс 4К85). Дальность стрельбы ракеты 120 км.

Ракета П-120 имела улучшенные характеристики по сравнению с П-15М, особенно по помехозащищенности и избирательной способности. Она лучше обеспечивала наведение ракеты на главную цель в корабельном ордере. Для повышения помехозащищенности на конечном этапе наведения ракеты на выбранную цель в состав БСУ был дополнительно введен тепловой канал. Таким образом, ракета «Малахит» имела две головки самонаведения — радиолокационную и тепловую.

К моменту принятия на вооружение «Малахита» в боевом составе Черноморского флота находились три малых ракетных корабля (МРК) пр. 1234 с водоизмещением 610/700 (стандартное/полное) тонн. Еще два МРК были в строю на Балтике. На вооружение МРК поступило 6 пусковых установок «Малахита», ЗУР «Оса-М» с боекомплектом 20 ракет, спаренная 57-мм артустановка АК-725 и 2–4 пусковых установки ПК-6.

Были к октябрю 1973 г. в СССР и корабельные постановщики радиолокационных и тепловых помех. Еще 21 июля 1959 г. вышло постановление Совмина № 232–372 о разработке 140-мм корабельной установки помех РУПП-140 и 82-мм установки помех КЛ-101. Позже установки получили новые индексы ЗИФ-121 и ПК-16.

Государственные корабельные испытания комплекса постановки ложных радиолокационных и тепловых целей ЗИФ-121 [к этому времени в документах вместо КЛ-102 стали писать ЗИФ-121, индекс ЦКБ-7. Не исключено, что и ЦКБ-34 пыталось «приляпать» к КЛ-102 какой-нибудь свой индекс] проходили с 1 августа по 30 октября 1967 г. на головном корабле проекта 1123 крейсере «Москва». На крейсере были поставлены две установки ЗИФ-121 головной партии. Установка ЗИФ-121 была принята на вооружение в 1969 г. под индексом ПК-2.

В декабре 1965 г. установка КЛ-101 была смонтирована на тральщике ТЩМ-827 (проекта 254-К), на котором с 22 по 24 декабря 1965 г. была проведена первая проверка установки стрельбой. Результаты были неудовлетворительные, и потребовались новые доработки. После доработки КЛ-101 была смонтирована на ТЩМ-135 (проекта 254) в апреле 1966 г. для проведения Государственных корабельных испытаний.

Эти испытания были проведены с 20 мая по 20 июня 1966 г., причем КЛ-101 запускались как со снарядами радиолокационных, так и тепловых помех. Доработка комплекса затянулась, и окончательно комплекс ПК-16 был принят на вооружение в 1971 г.

Итак, на тральщиках проекта 254, входивших в состав советского ВМФ, установки КЛ-101 (ПК-16) ставились, а вот на сирийский тральщик проекта 254 «Ярмук» и на ракетные катера проекта 205 их никак нельзя было установить.

Неужели наши вожди не знали, что США и Франция поставляют Израилю самое современное оружие, включая самолеты, неуправляемые ракеты всех классов? Неужели нельзя было заменить на сирийских ракетных катерах ракеты П-15 на П-15М с тепловыми ГСН (хотя бы на катерах пр. 205)? Да можно было и сами катера послать!

Наконец, передача Сирии трех МРК пр. 1234 с Черного моря быстро бы изменила соотношение сил в пользу арабов. Ну а наш МРК прошел бы новые войсковые испытания в ходе реальных боевых действий.

Ах, не успели бы за несколько месяцев (недель) обучить сирийские экипажи. Так сделать экипажи смешанные или вообще оставить советские экипажи.

В октябре 1973 г. американские самолеты с закрашенными опознавательными знаками перелетали на израильские аэродромы прямо с американских авианосцев.

[Буль Баш]

Главным результатом войны 1973 года стал выход Египта из антиизраильской коалиции. Причем причиной этого стала политика египетского президента Анвара Садата. Объективно же египетские и сирийские вооруженные силы в 1973 г. показали себя с куда более лучшей стороны, чем в 1967 г., а помощь СССР позволила им быстро возместить потери в военной технике.

18 января 1974 г. египетские представители в присутствии американской делегации на 101-м километре шоссе Каир — Суэц подписали с израильтянами соглашение о разъединении войск. Израиль отводил свои войска на 32 км от Суэцкого канала.

31 мая аналогичное соглашение, но уже при посредничестве СССР и США, было подписано между Израилем и Сирией. Сирии возвращалась часть Голанских высот с городом Кунейтра на условиях демилитаризации и размещения здесь войск ООН, в состав которых планировалось включить советских офицеров в качестве военных наблюдателей.

В 1974 г. США безвозмездно передали Египту 250 млн долларов, в том числе 170 млн на расчистку Суэцкого канала и восстановление приканальной зоны и 80 млн на оплату импорта американских товаров.

В 1975 г. размер американской экономической помощи Египту составил уже 370 млн долларов за счет возобновления поставок продовольственных товаров и 480 дополнительных кредитов на оплату импорта потребительских товаров. В документе «Заверения правительства США Египту» в сентябре 1975 г. США впервые официально подтвердили свою политику помощи Египту в деле экономического развития, что было непосредственно связано с подписанием под нажимом США соглашения о втором этапе разъединения египетско-израильских войск на Синае.

4 сентября 1975 г. египетское и израильское правительства заключили соглашение о втором этапе разъединения войск на Синайском полуострове, которое завершилось 22 февраля 1976 г. В результате второго разъединения войск Израилю передали 5000 кв. км египетской территории, Египту возвращены нефтепромыслы Абу-Рудайс и Рас-эс-Судр, а горные перевалы Гинди и Митла перешли под контроль чрезвычайных вооруженных сил ООН.

В буферной зоне была создана система раннего предупреждения, включающая по одному египетскому и израильскому посту раннего оповещения, три американских поста наблюдения и разведки и четыре автоматических поста. Систему обслуживали двести американских технических специалистов.

Соглашение предусматривало взаимные обязательства сторон не возобновлять боевые действия в течение трех лет, а также разрешало провоз по Суэцкому каналу невоенных грузов для Израиля на судах третьих стран.

Садат, взявший курс на рыночные реформы (так называемая политика «открытых дверей»), оказался в сложном положении. Так, быстрый и многократный рост цен привел к массовым беспорядкам, погромам и мародерству. Для тоталитарных арабских режимов это — прелюдия государственного переворота и насильственной смены власти. Договор с СССР был разорван, американцы выступали за «всеобъемлющий» мир, большинство арабских государств заняли крайне прохладную позицию по отношению к Египту. Нужно было срочно искать выход, а их было только два: война или возвращение Синая.

Все самые секретные контакты Египта и Израиля находились под полным контролем как Москвы, так и Вашингтона. В резидентурах КГБ на Ближнем Востоке работали опытные специалисты, отлично владеющие арабским языком и имеющие надежные хорошо налаженные связи. Буквально в считанные часы они могли добыть любую нужную информацию и передать ее Ю.В. Андропову. В Средиземном море постоянно находились три советских разведывательных судна — «Кавказ», «Крым» и «Юрий Гагарин», которые фиксировали все радио- и телефонные разговоры на территории Египта, Израиля и других стран. Вся полученная информация в режиме реального времени расшифровывалась специалистами ГРУ и отправлялась в Москву.

1 октября 1977 г. СССР и США подписали Заявление по Ближнему Востоку, в котором стороны определили дату созыва Женевской конференции (в декабре) и впервые, по требованию Москвы, включили в столь важный двусторонний документ пункт о правах палестинцев. Садат безоговорочно поддержал это заявление и назвал его «мастерским».

Израиль же назвал соглашение «совершенно неприемлемым». Уже 4 октября Моше Даян убеждал Дж. Картера, что целью совместных усилий США и Израиля должно быть соглашение с Египтом, а не всеобъемлющее ближневосточное урегулирование. «Если вы снимете одно колесо с машины, она не поедет, — убеждал израильский министр американского президента. — Если Египет будет вне конфликта, войны больше не будет». Картер хоть с трудом, но соглашался.

17 сентября 1978 г. Израиль и Египет при участии США подписали Кэмп-Дэвидские соглашения.

26 марта 1979 г. в Вашингтоне был заключен мирный договор между двумя странами. Начался вывод израильских войск с Синайского полуострова, который завершился в апреле 1982 г. Советскому Союзу во всем этом процессе отводилась роль наблюдателя.

В марте 1979 г. Египет был исключен из Лиги арабских государств. Штаб-квартира Лиги переместилась из Каира в Тунис. Возмущались своим лидером и израильтяне, получившие мир за территории.

Сразу же после окончания войны 1973 г. Сирия переместилась на первое место по советским военным поставкам в регион. Сюда же направлялась основная масса военных советников и специалистов, которые планомерно заменяли своих коллег, принимавших непосредственное участие в планировании и проведении наступательно-оборонительных действий сирийской армии в октябре. В основном они занимались обучением местных военнослужащих технике и тактике использования истребителей МиГ-15УТИ, МиГ-17 и МиГ-21, штурмовиков Су-7Б, военно-транспортных самолетов Ан-24 и вертолетов Ми-8. Позже в их задачу входило переучивание сирийцев на управление более современной боевой техникой, которая бурным потоком хлынула в страну.

Толчком к активизации советско-сирийского военного сотрудничества послужил однодневный визит 3 мая 1973 г. в Москву президента Сирийской Арабской Республики Xафеза Асада. В ходе визита был заключен ряд соглашений политического и военного характера. В Сирию были отправлены крупные партии ЗРК «Квадрат», боевых самолетов, танков Т-62, другого военного имущества.

За первое полугодие 1973 г. Советский Союз поставил в Сирию военной техники и другого имущества на 185 млн долларов. Для сравнения: за весь 1972 г. советская военная помощь Сирии составила 35 млн долларов. С 1956 г. и до распада СССР Сирия была одним из основных партнеров СССР в области военного сотрудничества. За этот период советские военные поставки в Сирию оцениваются в более чем 26 млрд долларов.

По официальным данным, число советских военных советников в Сирии возросло до 560 человек, а по данным западных СМИ в 1978–1982 гг., эта цифра составляла 3–6 тыс. человек. Советских военных советников и специалистов возглавлял главный военный советник в вооруженных силах — советник министра национального обороны САР. В отдельные годы эта должность называлась: старший группы советских военных специалистов. Ее последовательно занимали: генерал-лейтенант М. Терещенко (1974–1977), генерал-лейтенант В. Будаков (1977–1980), генерал-полковник Г. Яшкин (1980–1984), генерал-полковник В. Гордиенко (1984–1986), генерал-лейтенант Е. Смирнов (1986–1988), генерал-лейтенант В. Копылов (1988–1991) и генерал-лейтенант В. Цветков (1991–1994).

Особое внимание советские специалисты обращали на освоение сирийскими военнослужащими новой военной техники и оружия, в том числе танков Т-62, самолетов Су-7, МиГ-23 и МиГ-25, 130-мм пушек М-46, ПЗРК «Стрела» и более современных модификаций ПТУРСов.

Несмотря на мирное соглашение с Египтом, Израиль в конце 1970-х гг. начал новый тур гонки вооружений. В связи с появлением ПЗРК типа «Стрела» в формированиях ООП («Организация освобождения Палестины») на территории Ливана израильское руководство считало наиболее важным превосходство в воздухе и в средствах ПВО. Основной упор делался на мероприятия по модернизации ударных самолетов. Эта программа включала установку автоматов по отстрелу тепловых ловушек и дипольных отражателей. Большое внимание уделялось применению средств радиоэлектронной борьбы, прежде всего подвесных контейнеров.

США увеличивали поставки в Израиль «Скайхоуков» и «Фантомов». А уже 14 апреля 1975 г. в строй вступил первый построенный в Израиле реактивный истребитель «Кфир». В том же году была сформирована первая эскадрилья, на вооружении которой состояли исключительно «Кфиры» израильского производства, а в других частях ВВС Израиля новыми машинами стали заменять «Скайхоуки».

10 октября 1976 г. из США в Израиль начали поступать первые истребители-перехватчики F-15 «Игл». В конце 1977 г. Израиль заказал авиапромышленности Соединенных Штатов 75 истребителей F-16 для замены ими «Скайхоуков».

Из вышесказанного ясно, что израильское руководство основной упор делало на увеличение мощи своих ВВС. Помимо того, в 1976 г. Израиль получил 6 вертолетов АН-1 «Кобра», которые вывели поддержку армии на совершенно другой уровень. Позже израильские ВВС получили еще 30 «Кобр», а также 30 более легких и маневренных вертолетов 500МД «Дефендер», вооруженных ракетами «Тоу».

Пополнились израильские ВВС и новыми транспортными вертолетами. На замену старых машин «Белл-205» стали поступать «Белл-212», закупались легкие вертолеты «Белл-206» и тяжелые СН-53.

Израильские средства ПВО также подвергались глубокой модернизации. ЗРК «Хок» заменялись ЗРК «Усовершенствованных Хок», закупались в большом количестве мобильные ЗРК «Чапарел» и 20-мм зенитные автоматы «Вулкан».

Следует сказать несколько слов об установке «Чапарел», поскольку у нас о ней забыли даже узкие специалисты. Комплекс «Чапарел» был принят на вооружение в США в 1968 г. Первые поставки в Израиль начались в ходе Октябрьской войны 1973 г., и в самом конце войны им якобы был сбит арабский МиГ-17.

Фактически ракета MIМ-72 — это копия авиационной ракеты AIM-9 «Садуиндер». Вес ракеты 86 кг. Снаряд может поражать вдогон цели, летящие со скоростью до 310 м/с. Высота поражения: 15 м — 3 км. Дальность стрельбы от 800 до 6000 м.

Кроме того, на вооружение ПВО Израиля поступали простейшие советские спаренные 23-мм установки ЗУ-2. Замечу, что эти установки были приняты на вооружение в СССР в 1957 г. и до сих пор эффективно применяются для стрельбы по низколетящим воздушным целям, а также для стрельбы по наземным объектам (личному составу, слабо бронированной военной технике, автомобилям и т. д.).

Поскольку в операциях войны 1973 г. крайне не хватало стратегической и тактической разведывательной информации, израильтяне стали уделять большее внимание воздушной разведке. Помимо самолетов дальнего радиолокационного оповещения Е-2С «Хокай», израильские ВВС пополнились самолетами OV–ID «Мохаук», а также большим количеством беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

[Буль Баш]

В 1969–1970 гг. в Иордании начались конфликты палестинцев и администрации короля Хусейна. Палестинцы потерпели поражение и отошли в Ливан. По Каирскому соглашению 1969 г. и Мелькартскому соглашению 1973 г. палестинцы получили право содержать в Ливане вооруженные отряды.

На территории Ливана, примыкающей к израильской границе, возникла самостийная террористическая «республика», получившая по имени главной палестинской организации название «Фатахлэнд». Лидер палестинцев Ясир Арафат воспользовался гражданской войной в Ливане и фактически захватил власть в приграничных районах. На подвластной Арафату территории Ливана сконцентрировались десятки тысяч палестинцев, в многочисленных лагерях и учебных центрах шла подготовка формирований для последующей заброски в Израиль.

Подготовка палестинских боевиков проходила в СССР: в 165-м Учебном центре по подготовке иностранных военнослужащих (УЦ-165) Генштаба в Крыму, на Высших офицерских курсах «Выстрел» в подмосковном Солнечногорске, в диверсионных школах КГБ и ГРУ под Москвой (в Балашихе), Николаевом (поселок Привольное), Оренбургом (Тоцкие лагеря) и в туркменском городе Мары. Там прошли учебу тысячи палестинцев.

Замечу, что в 1932 г. 55 % населения Ливана были христианами. С 1960-х гг. численность христиан в Ливане медленно сокращалась. Большинство христиан в Ливане — марониты, тесно связанные с Западом. Следующей по численности христианской общиной являются греко-православные. Они меньше связаны с Западом и больше лояльны к арабам.

В Ливане конфессии руководителей страны официально закреплены конституцией. Так, президент Ливана обязательно должен быть маронитом, премьер-министр — суннитом, а спикер парламента — шиитом.

Палестинцы имели глупость ввязаться в Ливане в конфликт между христианами и мусульманами.

Полномасштабные боевые действия начались 13 апреля 1975 г. со столкновений в Бейруте между палестинскими боевиками и отрядами христианской партии «Катаиб». Столкновения начались после попытки убийства палестинцами одного из лидеров христианской общины Ливана шейха Пьера Жмайеля. Постепенно военные действия распространились на северные и восточные части страны.

До октября 1975 г. вооруженные столкновения происходили только между отрядами различных палестинских организаций и милициями христианских партий «Катаиб», «Национально-либеральной партии», движения «Стражи кедра», организаций «Марада» и «Танзим», во главе которых стояли известные христианские деятели Ливана — Пьер Жмайель, Камиль Шамун, Сулейман Франжье, Этьен Сакер. Позже эти милиции объединились в единую армию «Ливанские Силы» (за исключением «Марады»). Политическим крылом «Ливанских Сил» стала коалиция «Ливанский Фронт».

В октябре 1975 г. к отрядам палестинцев присоединились воинские формирования мусульманских общин Ливана и левых партий, такие как Прогрессивно-социалистическая партия Ливана, Сирийская социальная националистическая партия, партия «Мурабитун», Ливанская коммунистическая партия и др. Они образовали «Национально-патриотические силы» (НПС), которые возглавил политический глава общины друзов Ливана Камаль Джумблат, питавший характерную для друзов ненависть к христианам, особенно маронитам.

Несмотря на более чем трехкратный перевес противника в живой силе (силы палестинско-мусульманской коалиции насчитывали около 48 тыс. человек против 15 тыс. бойцов христианской армии), христианским отрядам удалось нанести ряд поражений антиправительственным войскам ООП-НПС.

В январе 1976 г. лидеры блока ООП-НПС обратились за помощью к президенту Сирии Хафезу Асаду и тот отправил в Ливан палестинские части из состава Армии освобождения Палестины, базирующихся в Сирии, численностью от 5000 до 8000 человек, что резко повлияло на ход боевых действий. Христиане перешли к обороне на всех фронтах. Мусульманские офицеры во главе с дезертиром лейтенантом Ахмадом Хатыбом подняли восстание в мусульманских частях ливанской армии, и в марте 1976 г. правительственные вооруженные силы Ливана распались.

Повстанцы организовали Армию Арабского Ливана и присоединились к альянсу ООП-НПС.

В марте — апреле 1976 г. ООП-НПС начал наступление с целью уничтожения христианского анклава в горном Ливане. Заместитель Арафата Салах Халаф заявил, что путь в Палестину лежит через столицу христианского анклава — Джуние (город, находящийся на северо-восток от Бейрута). Христианские войска были вынуждены отступить с некоторых позиций в Восточном Бейруте и в горах. Повстанцам удалось на некоторое время захватить около 70 % территории страны. Но после перегруппировки сил отряды христианской милиции перешли в контрнаступление и отбросили мусульман на исходные позиции, а на севере страны даже продвинулись далеко в глубь территории, захваченной отрядами НПС-ООП, вплотную подойдя ко второму по величине городу Ливана — Триполи.

В июне 1976 г. в Ливан вошли части сирийского военного контингента, который в союзе с проправительственными христианскими милициями нанес окончательное поражение блоку НПС-ООП. Последним значительным событием этой гражданской войны стал разгром в августе 1976 г. христианской милицией крупнейшего палестинского военного лагеря в Восточном Бейруте — Тель-Заатара.

После военных поражений второй половины 1976 г. и убийства агентами сирийских спецслужб главы Национально-патриотических сил Ливана Камаля Джумблата в марте 1977 г. блок НПС окончательно распался. Зато альянс проправительственных христианских партий «Ливанский Фронт» усилил свои позиции, а его объединенная армия «Ливанские Силы» под командованием младшего сына основателя и руководителя партии «Катаиб» Пьера Жмайеля — Башира — насчитывала 30 тысяч бойцов.

После заключения Кэмп-Дэвидского договора между Израилем и Египтом сирийское правительство изменило свою тактику в Ливане, сделав ставку на бывших противников из рядов развалившегося НПС. Сирийские войска начали перевооружение подконтрольных им палестинских и ливанских мусульманских группировок. Одновременно стали ухудшаться отношения Сирии с христианскими партиями, требующими немедленного вывода сирийских войск. Лидеры христиан Ливана стали тайно сотрудничать с Израилем, который снабжал их войска финансами и вооружением.

В 1978 г. произошло первое крупное столкновение между «Ливанскими Силами» и сирийскими войсками. После «Стодневной войны» сирийские войска были выбиты из христианских районов Восточного Бейрута и горного Ливана. Однако сирийцам удалось сохранить свой контроль над севером Ливана, населенным христианами, маронитами и православными.

В 1981 г. началось новое обострение обстановки в Ливане, связанное с нападением сирийских войск на христианский город Захле в долине Бекаа. На помощь городскому ополчению Захле выступили отряды «Ливанских Сил». Не сумев взять город сухопутными силами, сирийцы применили авиацию, против чего резко выступило руководство Израиля, заявившее, что оно не допустит истребления христианской общины Ливана.

В 1981 г. произошли первые воздушные бои сирийцев на истребителях-перехватчиках МиГ-25. Так, 13 февраля в небе Ливана израильский пилот на американском F-15 сбил сирийский МиГ-25. Следующее боестолкновение произошло 29 июля. Две пары сирийских МиГ-21 и МиГ-25 вступили в схватку с группой израильских истребителей. При этом сирийцы потеряли один МиГ-25, а израильтяне — один F-15. После этого боя сирийское командование стало применять МиГ-25 только для высотных перехватов.

Кроме того, израильские ВВС сбили два сирийских вертолета, доставлявших войска к месту боевых действий.

После этого было достигнуто соглашение, по которому сирийские войска отступали от города, а отряды «Ливанских Сил» уходили на территорию христианского анклава и в Восточный Бейрут. Сирийцы смогли войти в Захле только в 1985 г., после того как город был сдан по приказу Илие Хобейки, командовавшего «Ливанскими Силами», имевшего тесные контакты с сирийскими спецслужбами и командованием сирийских войск в Ливане.

[Буль Баш]

В мае 1982 г. израильское руководство приняло решение о вторжении в Ливан. Операция получила название «Мир для Галилеи». Ее целью было разрушение военных структур ООП в Ливане и оказание помощи христианским силам в захвате политической власти в стране. В объекты нападения входили и сирийские части в долине Бекаа.

На ливанской границе Израиль сосредоточил 11 дивизий, объединенных в три армейских корпуса. В составе бронетанковых дивизий имелось 1200 танков. Общее командование операцией возлагалось на начальника Генштаба генерал-полковника Р. Эйтана и командующего Северным военным округом генерал-лейтенанта А. Дрори.

Операция «Мир для Галилеи» началась 6 июня 1982 г. Израильские войска, поддерживаемые авиацией, вторглись в Южный Ливан и начали продвижение в направлении Бейрута, уничтожая на своем пути палестинские формирования. Наступление шло на 100-километровом фронте. Первыми на территорию Ливана были введены 4 дивизии, в последующие дни вводились дополнительные дивизии.

В первые два дня боев были уничтожены три палестинские бригады — «Айн Джалут», «Хатын» и «Эль Кадиссия». Спецназ «Голани» взял штурмом главную базу палестинцев — расположенную высоко в горах и считавшуюся неприступной крепость крестоносцев Бофор. В устье реки Авали был высажен морской десант частей 96-й дивизии, что позволило отрезать пути отступления палестинцев в глубь Ливана. Части 91-й дивизии взяли города Сайда и Тир, где провели массированную зачистку. Потери палестинцев исчислялись тысячами. Захваченных в плен палестинцев, порядка 10 тысяч человек, свозили в лагерь «Ансар».

Израильские танковые дивизии наступали по узким горным дорогам. В ходе тяжелых боев с сирийскими танковыми частями израильские войска вышли к шоссе Бейрут — Дамаск.

Были уничтожены сотни советских танков, в том числе и впервые поступившие на вооружение сирийцев новейшие советские танки Т-72. Так, в бою 9 июня между израильскими танками и передовыми частями двух сирийских бронетанковых дивизий, который произошел в южной части долины Бекаа, сирийцы потеряли около шестидесяти танков T-55 и T-62.

10 июня в северной части долины Бекаа произошло крупное сражение между 300–400 израильскими танками и примерно таким же количеством сирийских Т-55, T-62 и T-72, развернутых вдоль дороги Бейрут — Дамаск. В бою приняли участие также израильская артиллерия и вертолеты, вооруженные ПТУРСами TOW. В ходе сражения все сирийские танки были выведены из строя и многие из них захвачены.

В ходе воздушного боя 7 июня был сбит один МиГ-23. 8 июня, по израильским данным, были сбиты еще 7 МиГов.

Сирийский президент Хафез Асад, обеспокоенный событиями с Южном Ливане, приказал увеличить количество ЗРК в районе долины Бекаа и сосредоточить бронетанковые части у ливанской границы. К вечеру 9 июня израильские танки вышли во фланг сирийских войск и ворвались в долину Бекаа. Израильские коммандос захватили в тылу сирийцев позиции на горе Шоуф, перекрыв им путь к отступлению.

Сирийская ПВО в этом районе состояла из 15 комплексов «Куб», двух С-125 и двух С-75 с 200 ракетами и более чем 400 зенитными орудиями. Из этих 19 комплексов ПВО до окончания конфликта были повреждены или уничтожены 17. Израильские ВВС, учитывая горький опыт войны 1973 г., теперь тщательно планировали все атаки на системы ПВО. Все позиции ЗРК были заранее разведаны с помощью беспилотников. По ним, помимо самолетов и вертолетов, работали и артиллерия, и танки израильтян. А появлявшиеся над полем боя сирийские самолеты встречали израильские истребители.

9 июня произошел крупнейший со времен Второй мировой войны воздушный бой, в котором одновременно участвовали сразу 60 сирийских и 90 израильских истребителей. Израильтяне заявили о 10 сбитых самолетах противника.

10 июня состоялась новая авиационная битва, в которой с обеих сторон приняли участие около 350 самолетов. По израильским данным, они сбили 25 МиГ-21 и МиГ-23, при этом не потеряв ни одного своего самолета. По сирийским данным, их потери составили всего 7 машин. Советские военные специалисты, в большом количестве находившиеся тогда в Сирии, приводят следующие данные: сирийцы потеряли 22 самолета (4 МиГ-23МФ, 8 МиГ-23МС и 10 МиГ-21бис), а израильтяне — 10 самолетов.

Сирийские самолеты и вертолеты «Газель» с противотанковыми ракетами нанесли существенные потери бронетанковым частям Израиля, но и сами при этом потеряли 25 самолетов и 3 вертолета.

Израильские войска стремительно наступали. Так, всего через пять дней после начала операции, 11 июня, их танки вышли в предместья Бейрута. Части 90-й танковой дивизии ворвались на территорию Бейрутского аэропорта, десантники 35-ой парашютно-десантной бригады захватили президентский дворец в Баабде. 13 июня вся западная (мусульманская) часть Бейрута была окружена.

В Бейруте оказались окружены и заблокированы тысячи палестинцев во главе с Ясиром Арафатом. Израильское командование потребовало от них безоговорочной капитуляции. На господствующих высотах израильтяне разместили артиллерийские батареи, которые вели прицельный огонь по скоплениям палестинцев в блокированном Бейруте, авиация наносила массированные ракетно-бомбовые удары. Для поражения подземных бункеров впервые были использованы боеприпасы объемного взрыва. Сам Арафат непрерывно находился в перекрестьях прицелов израильских снайперов, ожидавших приказа на его ликвидацию.

В ночь на 13 августа Арафат капитулировал. Израильтяне разрешили ему и нескольким палестинским командирам морем эвакуироваться из Бейрута.

11 июня 1982 г. вступило в силу перемирие между Сирией и Израилем. Израильское наступление не смогло достичь своей основной цели. На приморском направлении израильские войска не смогли выйти к Бейруту и соединиться с войсками фалангистов, несмотря на то, что группировка войск на этом направлении достигла трех дивизий. Не зашли они и к узлу дорог Захр Бейдара, хоть здесь наступала усиленная дивизия.

В конце июня израильская армия начала осаду Западного Бейрута, поскольку там находилась штаб-квартира ООП. Осада продолжалась до середины августа и привела к многочисленным жертвам среди мирного населения.

18 августа 1982 г. при посредничестве США, обеспокоенных ситуацией, было подписано соглашение, согласно которому силы ООП обязались покинуть Ливан, а Израиль обязался не продвигаться дальше и не оккупировать Западный Бейрут, населенный мусульманами и палестинскими беженцами.

21 августа президентом Ливана был выбран Башир Жмайель, маронит, возглавлявший самую мощную христианскую милицию «Ливанские Силы». Израильское руководство надеялось, что он согласится подписать мирный договор между странами.

1 сентября около 10 тысяч боевиков ООП под наблюдением сил ООН были эвакуированы из Бейрута морским путем в Тунис и другие страны. Однако ряд источников утверждает, что в нарушение соглашения об эвакуации ООП оставила в Ливане, по разным оценкам, от нескольких сотен до нескольких тысяч боевиков, имевших оружие, в том числе и противотанковые гранатометы. Перед эвакуацией Арафат также поручил Мугние, тогда сотруднику его «Подразделения 17», передать часть оружия родственным ООП ливанским милициям.

С эвакуацией сил ООП операция «Мир для Галилеи» формально завершилась.

14 сентября вновь избранный президент Ливана Башир Жмайель и еще 26 человек были убиты в результате взрыва бомбы в его штабе. Христиане обвинили в произошедшем сирийцев и палестинцев. Позже за это убийство был осужден ливанский христианин Хабиб Шартуни, член Сирийской социал-национальной партии Ливана, предполагаемый агент сирийских спецслужб.

Сразу же после убийства Жмайеля Шарон приказал армии оккупировать Западный Бейрут. Этот шаг Израиля противоречил подписанным им за месяц до этого договоренностям. США выступили с протестом против действий Израиля.

[Буль Баш]

Еще в июне 1981 г., во время очередного посещения Сирии советской делегацией во главе с первым заместителем главкома ВМФ адмиралом Н.И. Смирновым, удалось достичь договоренности по четырем главным положениям будущего соглашения, которое предусматривало:

1. Заходы советских военных кораблей в порты Сирии.

2. Создание пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) в Тартусе, где предусматривалось разместить плавучий док и построить склады для снаряжения, продовольствия и боеприпасов. Для их обслуживания в Сирию будет направлено до 500 советских военнослужащих. Кроме того, предусматривалось создание двух стоянок для военных кораблей на одном из островов близ Тартуса и в бухте ближе к Латакии. Всего там могло быть принято до 20 кораблей.

3. Размещение советских военных самолетов на аэродроме Тифор и других аэродромах, которые будут определены в протоколе к этому соглашению. В 1981 г. там должны быть размещены разведывательные самолеты, летающие лодки и полк истребительной авиации численностью 46 самолетов и 4 вертолета.

Для их обслуживания будет размещено 2700 советских военнослужащих в Тифоре и 250 военнослужащих в пункте наведения. Разведывательные самолеты и летающие лодки, как это уже было в Египте, будут носить опознавательные знаки Советского Союза, а истребители — Сирии.

4. Размещение советской зенитной ракетной части на территории Сирии. В 1981 г. там будет размещен зенитный ракетный полк (ЗРП) для прикрытия Тартуса или любых других районов по согласованию сторон — 1600 военнослужащих. В 1983 г. ЗРП должен превратиться в бригаду (до 2000 военнослужащих) для прикрытия Тартуса, Тифора и других аэродромов, которые будут определены в протоколе.

28 июня 1981 г. советские военные доложили в ЦК КПСС, что сирийцы отказались от своего требования размещать наши зенитно-ракетные части для прикрытия сирийских объектов и что теперь путь к соглашению открыт.

В июле 1981 г. прошли совместные советско-сирийские военно-морские маневры. В учении было задействовано порядка 12 советских кораблей 5-й эскадры.

6—12 июля батальонная группа, сформированная на базе отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота, впервые произвела высадку десанта в районе порта Латакия и выполнила поставленные задачи в пустынной местности на территории Сирии. Командовал десантом подполковник В.Н. Абашкин, старшим десанта на переходе был командир 810-й отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота подполковник В.В. Рублёв. С четырех десантных кораблей было высажено на берег 65 единиц боевой техники.

5 октября 1981 г. израильские агенты в Дамаске расстреляли сирийскую охрану и направили машину, начиненную взрывчаткой, к жилому городку советских военнослужащих. В результате взрыва погибли двое советских солдат, дочь одного офицера, 24 человека получили тяжелые ранения. Еще более ста офицеров и членов их семей получили ранения различной тяжести и были госпитализированы.

В городе Хаме по пути на аэродром были расстреляны четыре военных советника при авиационной бригаде. Позже в Дамаске был подорван штаб ВВС и ПВО, погибли около ста сирийцев, многие получили ранения, в том числе 6 наших советников, среди которых был советник начальника штаба ВВС САР полковник В. Глаголев.

Главный военный советник Григорий Петрович Яшкин как минимум дважды подвергался нападению. Однажды его машина попала под пули снайпера, а в другой раз он чудом остался жив, 5 октября, когда взорвали штаб. За три минуты до взрыва он поднялся на четвертый этаж и потому отделался лишь царапинами и легкой контузией. После этого всех советских советников и специалистов убрали из сирийских дивизий и бригад, участвовавших в боевых действиях, и сосредоточили их в Дамаске.

При этом руководство СССР по-прежнему планировало использовать сирийскую территорию для базирования своих сил даже при угрозе оказаться втянутыми в ближневосточный конфликт. Григорий Петрович Яшкин вспоминал:

«Зимой — весной 1982 года советское руководство очень сильно давило на нас с послом, чтобы мы помогли решить вопрос с размещением в Сирийской Арабской Республике контингента наших войск: тыловой базы для 5-й Средиземноморской эскадры, 3–4 зенитно-ракетных бригад и нескольких полков истребительной авиации. Москва не хотела потерять свое влияние на Ближнем Востоке и саму Сирию, вооруженные силы которой были втянуты в братоубийственную войну с отрядами “Ливанского фронта” — “фалангистами”, поддерживаемыми Израилем, и в операции внутри страны против экстремистов оппозиционных сил “Братьев мусульман”».

Опасность втягивания СССР в войну возросла во много раз, и лишь 8 апреля 1982 г. она была предотвращена. Из шифротелеграммы:

«Дамаск. Совпослу… Только для вас и главного военного советника. Постановление Политбюро ЦК КПСС № 723 от 8.4.82 г. В целях поддержания режима X. Асада в его борьбе с антиправительственными выступлениями внутри страны и арабской реакцией признано целесообразным с нашей стороны не увязывать соглашение “О размещении” с соглашением “О поставках”. Л. Брежнев».

Первая реакция СССР на израильскую интервенцию в Ливане была крайне сдержанной. Все знали, что Брежнев доживает последние месяцы, в Кремле шла борьба за власть и там было не до Ливана, не до палестинцев, не до Сирии. Поэтому Москва и пальцем не пошевелила, чтобы хоть как-то затруднить действия Израиля. И репутация СССР в арабском мире стала стремительно падать. Почти повсеместно в арабских столицах началось ухудшение отношения к советской военной технике, что сразу же сказалось на положении советников и специалистов.

Вечером 13 июня в Сирию срочно прибыл первый заместитель командующего ПВО СССР генерал-полковник Е.С. Юрасов. Его задачей было разобраться в причинах успешных действий израильских ВВС против советских ЗРК, установленных в долине Бекаа. Вместе с Юрасовым прибыла и группа специалистов.

Главный конструктор комплекса «Бук» Ардалион Ардалионович Растов позже писал:

«В первый же день были выведены из строя все наши комплексы “Бук”. Причем наши военные советники не могли понять, в чем тут дело. Оказывались разбитыми не только СУРНы [станция разведки и наведения], но и пусковые установки, которые, казалось бы, большой ценности не представляют. Потому что без СУРН они слепы, и потому враг всегда старался выбить эти самоходки управления. Но при этом СУРНы уничтожались не только в развернутом положении, но и в нерабочем, походном, когда они зачехлены и ничего не излучают. То есть их никак не могли поразить противорадиолокационные ракеты “Шрайк”, которые летят на работу радаров. Генерал-полковник Яшкин ничего толком сказать не мог.

Нас уже 12 июня вызвали в Кремль, в Военно-промышленную комиссию. Мы пришли в кабинет её зампреда Леонида Горшкова. У него на столе уже лежали подробные карты и долины Бекаа, и всего Ливана, и Сирии. Один из генералов тут же докладывал об обстановке, один из его помощников непрерывно поддерживал прямую связь с Дамаском. Ничего нового мы не услышали, звучала лишь статистика: разбит комплекс там-то и там-то.

Пришлось срочно лететь в Сирию и ездить по боевым позициям, разгадывая эту тайну на месте. И первое, что бросилось в глаза — это неумелое использование арабами наших “Кубов”. Мы создавали их очень подвижными, а они норовили сделать их стационарными установками, не маневрируя ими. В современной же войне это смерти подобно. Но даже не это было корнем бед».

Подводя общие итоги боев в Ливане, главный военный советник в Сирии Григорий Яшкин писал:

«В мировом общественном мнении могло сложиться впечатление, будто Сирия потерпела поражение и капитулировала. Особую досаду вызывало то, что и в Москве далеко не все разобрались в сложившейся обстановке. Из различных видов вооруженных сил и родов войск в Дамаск, не спрашивая согласия руководства CAP, начали приезжать одна комиссия за другой. Интересовались, в частности, причинами уничтожения зенитно-ракетных комплексов. Причём виновников, как ни странно, искали прежде всего среди своих. Нетрудно представить, как чувствовали себя в этой неразберихе офицеры советнического аппарата. Мириться с таким положением дел больше было невозможно, и я решил обратиться к министру обороны СССР Маршалу Советского Союза Д.Ф. Устинову. По телефону я доложил, что перемирие ненадолго, схватка Сирии с Израилем ещё впереди. Разговор продолжался более часа. Дмитрий Федорович не прерывал, внимательно слушал меня, в заключение сказал: “Надо согласиться с вами. Мы предпримем меры, чтобы поправить дело. Передайте сирийскому руководству: пусть немедленно, сегодня же, посылают в Москву делегацию, чтобы определить, какую технику, оружие и боеприпасы надо поставить в первую очередь. С этой делегацией пусть вылетает ваш заместитель по вооружению. Проверяющих, кроме Юрасова и Горшкова, откомандировать немедленно в Москву”.

В продолжение и подкрепление телефонного разговора с Д.Ф. Устиновым я направил на его имя шифротелеграмму следующего содержания: “По различным источникам, а иногда и от лиц, которые были далеки от реально происходящих событий, делаются выводы о каком-то поражении и даже полном разгроме сирийских вооруженных сил в Ливане при отражении израильской агрессии. С такими выводами и сообщениями согласиться нельзя.

Во-первых, такие заключения полностью смыкаются с желанием США дискредитировать советское оружие, наше оперативное искусство и тактику, создать желаемый для них на этом этапе “миф о непобедимости”.

Во-вторых, это не соответствует действительности. Сирийские вооруженные силы, как Вам известно, в активные боевые действия вступили только 9 июня 1982 года, когда израильтяне перенесли боевые действия в зону их ответственности, т. е. на четвёртый день войны. Четырём танковым дивизиям и двум отдельным бригадам израильских войск нанесено серьёзное поражение. К утру 11 июня сирийские войска полностью овладели инициативой и стали организованно контратаковать. На дамасском направлении провели артиллерийскую контрподготовку по району сосредоточения прибывшей 14-й танковой дивизии противника и сорвали ее ввод в сражение. Сирийскими войсками была отражена в Ливане и психическая атака, предпринятая с целью прорыва обороны в долине Бекаа и захвата автомагистрали Бейрут — Дамаск. Именно эта сложившаяся обстановка — переход инициативы в руки сирийцев — испугала США. Они поняли, что на этом этапе могут потерять свою “булаву” в лице Израиля на Ближнем Востоке и предприняли политический и дипломатический нажим, обман и шантаж, чтобы заставить руководство Сирии дать согласие на прекращение огня.

В-третьих, советское оружие и боевая техника при умелом их использовании показали свою надёжность перед новейшей американо-израильской, а наши танки, особенно Т-72 и Т-62, — полное превосходство.

В-четвертых, сирийские соединения и части, принявшие участие в боевых действиях, не только не потеряли свою боевую способность, а наоборот, окрепли, уверовав в свою силу, убедились в надежности и превосходстве советского оружия в их руках. Прочно продолжают удерживать в Ливане занимаемые ими оборонительные рубежи на час прекращения огня, совершенствуют их в инженерном отношении и готовы к отражению атак противника в случае возобновления военных действий. Оперативно-стратегическое руководство осуществлялось и продолжается при помощи наших советников при центральном аппарате министерства обороны Сирии. Верховный главнокомандующий — президент X. Асад и министр обороны Сирийской Арабской Республики М. Тлас работают в тесном контакте с нами. Решения по военным вопросам вырабатываются совместно.

В-пятых, ВВС и ПВО, части РЭБ, радио- и радиотехнические подразделения, оснащённые нашей техникой, делали и делают все возможное для выполнения задач. Но надо признать: наша техника уступает технике США и Израиля. В этих видах ВС, родах войск и спецвойсках ВС CAP много уязвимых мест, о чем я Вам докладывал раньше и подробно доложат с прибытием в Москву Л.И. Горшков — заместитель начальника ВПК при Совете Министров СССР и первый заместитель главкома ПВО страны генерал-полковник Е.С. Юрасов.

Яшкин. 12 июня 1982 г.”»

8 июня, через два дня после начала конфликта, отряду кораблей американских ВМС было приказано покинуть испанский порт Рота и направиться в Восточное Средиземноморье, где к ним должен был присоединиться ударный авианосец «Джон Ф. Кеннеди», на борту которого находились около 5 тысяч моряков и 90 самолетов. При этом подчеркивалось, что акция предпринята Вашингтоном на случай «эвакуации» гражданского населения из Ливана.

Днем 10 июня, вслед за обстрелом Бейрута авиацией и флотом и провалившихся попыток высадки десанта в районе международного аэропорта, израильское командование предъявило ультиматум, в котором советовало всем покинуть город до начала штурма по указанным маршрутам. Иностранные посольства срочно эвакуировались. На советском пароходе «Репин» были эвакуированы 175 сотрудников советских учреждений в Ливане и членов их семей. При отходе из Бейрута пароход обступили израильские военные катера, пытавшиеся в нарушение всяких международных норм заставить его идти в один из израильских портов. Однако советские моряки отклонили все эти требования и благополучно дошли до сирийского порта Латакия, где более ста советских граждан пересели на теплоход «Лев Толстой», совершающий регулярные рейсы между Латакией и Одессой.

5-я оперативная эскадра также принимала участие в событиях. Командовавший тогда 5-й эскадрой контр-адмирал Селиванов Валерий Егорович писал:

«Мои силы стояли в заливе Мерса-Матрух, в 52-й точке, и большой отряд кораблей я уже заранее подтянул в район Кипра. На третий день конфликта с ЦКП Вооружённых Сил дежурный генерал передал мне приказ министра обороны к нолю часам встать на якорь в сирийском порту Тартус. Это было где-то часов в шестнадцать, до полуночи оставалось восемь часов. Я сразу понял, что израильтяне, видимо, планируют ракетно-бомбовый удар по Тартусу. И если мои корабли успеют войти в порт, то, скорее всего, Израиль не решится на этот удар. Израильтян можно понять. Связываться с нами им было не резон. А бомбить Тартус с находящимися в нём советскими боевыми кораблями — самоубийство. Ведь я буду иметь полное право поражать своими силами израильские ракеты и самолёты — я же не знаю, в кого и куда нацелены бомбы, по городу или по моим кораблям. А сил у меня для этого более чем достаточно.
<…>
Во время Сталинградской битвы Хрюкин (будущий маршал авиации) дал команду всем самолётам, какие могут подняться в воздух, со всех аэродромов лететь бомбить прорвавшуюся немецкую танковую колонну. Я отдал почти такой же приказ силам эскадры. Всем, кто на ходу — полный ход и идти на Тартус! Вот это было зрелище! Шли в темноте, трубы раскалились докрасна и светились, выбрасывая в небо целые снопы огня, шли на пределе возможностей.

Мы находились на таком расстоянии, что строго к полуночи никак не успевали. В 23–50 до берега ещё оставалось одиннадцать миль. Мы держали тридцать узлов, значит, за десять минут смогли бы пройти максимум ещё пять миль. Но город уже было видно, до него было соответственно двадцать два километра, огни на горизонте светились.

Здесь на связь опять выходит ЦКП, дежурный генерал спрашивает, что доложить министру обороны.

И здесь, каюсь, я решил, что “рейд”, это понятие растяжимое. Своим оружием город я уже прикрываю. Задачу теперь могу выполнить любую. Потому доложил, что наблюдаю город, становлюсь на якорь. И через полчаса встал на якорь! Таким образом, бомбардировку Тартуса мы предотвратили».

[Буль Баш]

Ряд военных и политических руководителей СССР предлагали активней использовать возможности флота. 10 июня советский посол в Ливане Юхин направил в Москву предложение о посылке дополнительного количества наших кораблей в Средиземное море и имитации высадки десанта, но МИД это предложение отклонил.

Вечером 12 июня из Ливии в МИД поступила шифрограмма: «Каддафи решил передать Сирии свои ЗРК советского производства. Ливийцы просят переправить их в Сирию на советском судне, так как Израиль не посмеет ударить по нему или захватить».

МИД возражал, но ЦК КПСС и Министерство дало согласие. И 13 июня начальник Генерального штаба маршал Огарков предложил вставить в Постановление ЦК пункт об указании Министерству обороны придвинуть к территориальным водам Ливана группу кораблей ВМФ СССР — крейсер, эсминец и два сторожевых корабля.

Более твердая позиция по отношению к агрессии Израиля прозвучала 14 июня в «Заявлении Советского правительства». Там, в отличие от Заявления ТАСС от 8 июня, где использовались обтекаемые формулировки — «Советский Союз требует немедленно положить конец вооружённому вторжению Израиля в Ливан и отвести израильские войска на свою территорию» — теперь более жестко определялась позиция СССР:

«Советский Союз не на словах, а на деле выступает на стороне арабов, добивается, чтобы агрессор убрался из Ливана. Тем, кто ныне вершит политику Израиля, не следовало бы забывать, что Ближний Восток — это район, расположенный в непосредственной близости от южных границ Советского Союза, и события в котором не могут не затрагивать интересов СССР. Мы предупреждаем Израиль об этом.
<…>
Советское правительство требует, чтобы эта наглая агрессия была прекращена. Со своей стороны Советский Союз будет делать всё от него зависящее, чтобы в этом районе был установлен прочный мир».

Но уже тяжелобольной Брежнев боялся предпринимать какие-либо серьезные шаги, и все эти приготовления прекратились после его возражения. В Триполи срочно телеграфировали остановить погрузку ливийских ЗРК на советское судно, а вопрос о направлении советских военных кораблей к берегам Ливана отпал сам собой.

С июня по сентябрь 1982 г. усиленная рота морской пехоты Балтийского флота с танковым взводом выполняла задачи боевой службы в Средиземном море с заходом в порт Тартус.

Находящийся с 14 февраля 1982 г. на боевой службе крейсер управления «Жданов» после начала боевых действий завершил 14 июня начатый 5 июня деловой визит в порт Дубровник (СФРЮ) и был переброшен к побережью Сирии. Там он с 20 июня по 12 августа обеспечивал ПВО САР на рейде порта Тартус от кораблей, самолетов США, НАТО и Израиля. Круглосуточно находились в боевой готовности № 1 половина зенитно-ракетных средств корабля. С 27 июня крейсер недолго находился с деловым визитом в порту Тартус со штабом 5-й оперативной эскадры под командованием контр-адмирала В.А. Селиванова.

Командовавший тогда 5-й эскадрой контр-адмирал Селиванов Валерий Егорович вспоминал: «Самолеты израильских ВВС неоднократно проходили в непосредственной близости от нас. Помню, стоим в Тартусе, с ГКП докладывают: “Наблюдаем на радарах израильские самолеты”. Проходит пара минут — “шарах”! Ожили зенитно-ракетные комплексы сирийской армии. Ракеты летят над нашими головами».

Прикрытие сирийских портов являлось одной из важнейших задач кораблей эскадры, так как через них шли грузы для восстановления обороноспособности сирийской армии. Уже вечером 11 июня министр обороны СССР Устинов направил в ЦК КПСС предложение немедленно поставить Сирии все необходимые средства для восстановления 10 зенитно-ракетных комплексов и для ускорения поставок по ранее заключенным соглашениям передать в 1982 г. три ЗРК «Волга» и 114 ракет к ним, 100 переносных ЗРК «Стрела-2М», 12 самолетов МиГ-23МЛ, а также 100 бронетранспортеров и другое имущество — всего на сумму 180 млн рублей.

8 июля 1982 г. американские источники сообщили, что за последние три недели в сирийских портах разгрузились шесть советских торговых судов, имевшие зенитные ракеты среди другого военного груза. Эти поставки имели целью восполнить вооружение и оборудование, потерянное в сражениях с Израилем в Ливане. Прибывшие для восполнения потерь войсковые ЗРК «Оса-АК» и «Стрела-1» были более современной техникой по сравнению с имевшейся на вооружении сирийцев. К началу августа 1982 г. из СССР на самолетах и морским транспортом было перевезено вооружений и техники на 400 млн рублей.

В августе 1982 г. принимается решение о поставке Сирии новой партии советской военной техники, в том числе 50 истребителей МиГ-23МЛ и МиГ-23МЛА с ракетами Р-24, перехватчиков МиГ-25ПД, а также боеприпасов объемного взрыва и бомб повышенной мощности, которыми вооружались истребители-бомбардировщики МиГ-23БН и Су-22М.

26 сентября американские СМИ сообщали, что СССР быстро заменил и даже модернизировал большое количество вооружений взамен того, которое Сирия потеряла в войне с Израилем в Ливане. Новые поставки начались уже в июле.

Помимо СССР, помощь в восстановлении боеспособности Сирии оказала и Ливия, которая к этому времени уже передала сирийцам 20–30 истребителей МиГ-21 и МиГ-23. К концу октября в сирийский порт Тартус из СССР были перевезены сотни танков, бронемашин и грузовиков.

16 августа 1982 г., завершив боевую службу, в Севастополь вернулся крейсер управления «Жданов». Его сменил крейсер «Адмирал Ушаков». В начале лета 1982 г. крейсер «Адмирал Ушаков» неожиданно получил несвойственную ему задачу — на время плавания стать кораблем управления Средиземноморский эскадры. Обычно эти функции выполнял крейсер управления «Жданов», а его смена — плавбаза Северного флота — оказалась не готовой к походу.

Командир крейсера в 1982–1984 гг. вице-адмирал в отставке Александр Цубин вспоминал: «За месяц напряженной подготовки мы прошли док и текущий ремонт, получили и установили в постах и помещениях десятки единиц средств связи и специальной аппаратуры, создали в офицерской кают-компании пункт управления эскадрой, успели обучить и допустить к обслуживанию новой техники наших связистов. Крейсер, не подготовленный к размещению дополнительного числа людей, вынужден был взять к своим 870 членам экипажа всю группу управления — еще 120 офицеров и мичманов».

Перемирие, достигнутое 11 июня 1982 г., уже 13 июня было нарушено: в ходе фоторазведывательного вылета в Ливан пары израильских самолетов «Кфир» они были обстреляны несколькими ЗУР комплекса С-75М «Волга» Сирии. Одна из ракет взорвалась за задним самолетом звена, и началась утечка топлива из крыла самолета. Летчик поврежденного самолета пошел на вынужденную посадку на базе ВВС Рамат-Давид. При заходе на посадку самолет потерял управление, и летчик катапультировался.

Израильтяне использовали перемирие для перегруппировки своих сил в Ливане, а США и их союзники — для сосредоточения своих флотов у побережья Ливана.

22 июня израильская авиация и артиллерия атаковали позиции сирийских войск в Ливане в районе Бахамдун-Манцурия вблизи от стратегического шоссе Бейрут — Дамаск. Сирийские войска ответили огнем. Израильская артиллерия подвергла также интенсивному обстрелу сирийские позиции в районе населенного пункта Хаммана у того же шоссе. Вечером того же дня евреи по просьбе госдепартамента вновь объявили о «перемирии». Однако на следующий день бои возобновились. 23 июня израильские танки и БТР при поддержке авиации начали крупномасштабное наступление на позиции сирийских и палестинских сил у шоссе Бейрут — Дамаск.

В июле 1982 г. в сирийских механизированных бригадах по инициативе наших советников появились подвижные противотанковые подразделения, вооруженные противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) «Фагот». Григорий Яшкин вспоминал: «В один из первых дней войны советник при командующем сирийскими войсками в Ливане генерал-майор М.П. Носенко завел речь о подвижном противотанковом резерве.

“Идея хорошая, Михаил Петрович, но из чего его создать?” — спросил я.

“Подойдут наши ПТУР “Фагот”. Я их возможности хорошо знаю. Машины же для их установки подберем здесь”, — ответил М.П. Носенко.

При очередном докладе в Москву я поделился этой идеей с первым заместителем министра обороны СССР Маршалом Советского Союза С.Л. Соколовым. Он поддержал наше предложение. Буквально на второй день специальными авиарейсами в Сирию были доставлены 120 ПТУР “Фагот” и по шесть комплектов боеприпасов к ним. В мехбригадах 1-й и 3-й танковых дивизий и во вновь созданной 10-й механизированной дивизии сформировали подвижные противотанковые взводы на машинах-вездеходах. За несколько дней боёв они уничтожили более 150 танков противника. Только одна 21-я мехбригада 3-й танковой дивизии в боях на подступах в Дамасскому плато уничтожила 59 боевых машин».

21 сентября 1981 г. президентом Ливана стал Амин Жмайель, старший брат Башира. Новый президент обратился к западным странам с просьбой вновь направить в Ливан формирования многонациональных сил. 29 сентября в Бейруте высадились американские морские пехотинцы, где они присоединились к 2200 французским и итальянским военнослужащим, уже находящимся там.

4 октября произошел первый после 13 сентября авианалет на сирийские зенитно-ракетные батареи, в результате чего была уничтожена одна боевая машина ЗРК «Стрела-1». 11 ноября 1982 г. в 7 часов утра в результате взрыва газа было полностью разрушено семиэтажное здание штаба израильских войск в Тире, на юге Ливана. 75 израильтян (33 солдата АОИ, 33 полицейских МАГАВ и 9 сотрудников ШАБАК) погибли и 25 были ранены. Погибли также несколько десятков арабских заключенных.

В середине сентября США и другие страны НАТО потребовали у Дамаска вывести сирийские войска из Ливана. У берегов Ливана началось сосредоточение кораблей США, Англии, Франции и Италии.

В конце октября 1982 г. сирийская делегация во главе с президентом X. Асадом провела переговоры с участием Л.И. Брежнева, Н.А. Тихонова, Ю.В. Андропова, Д.Ф. Устинова, А.А. Громыко, Н.В. Огаркова. Главным итогом этих переговоров стало решение о переброске в Сирию советских воинских подразделений ПВО.

Для усиления 5-й эскадры из Севастополя вышел отряд кораблей Черноморского флота в составе ракетного крейсера «Грозный» и эсминца «Напористый». «Напористый» более 100 суток находился на линии дозора в районе Бейрута. Бывший в то время командиром корабля капитан 3-го ранга В.В. Васильчук вспоминал, что основные силы эскадры находились у берегов Сирии, а к ливанским водам выходили лишь корабли, выполняющие задачи дозора: «Обстановка была очень напряженная и непредсказуемая. Представьте себе ливанский берег в огне и дыму, вокруг корабли трех флотов стран НАТО (США, Великобритании и Франции) — в иные дни до девяноста “вымпелов”… а из наших рядом только “Курск”, вооружённый лишь разведсредствами».

В Сирию для защиты ее воздушного пространства от возможных бомбардировок израильтянами были направлены два советских зенитно-ракетных полка ПВО дальнего действия (220-й и 231-й), вооруженные ЗРК С-200М двухдивизионного состава с боекомплектом 96 ракет 5В28, оперативно-тактические ракеты «Точка» ОТР-21, а также один технический полк, вертолетный отряд РЭБ и наземные части РЭБ.

Первый транспорт с войсками прибыл в порт Латакия в ночь на 10 января 1983 г. Личный состав, переодетый в гражданскую форму, маскировался под туристов. В последующие дни подошли еще 5 транспортов. Уже 23 января 231-й зенитно-ракетный полк ПВО дальнего действия (ЗРК С-200) под командованием полковника Баса развернулся в районе Думейры, в 40 км западнее Дамаска.

В Зеленой Гуте (пригород Дамаска) был развернут технический полк. 100-й вертолетный отряд РЭБ базировался на столичном военном аэродроме, а подразделения наземной РЭБ — на Голанском плато и в долине Бекаа. К 1 февраля в 5 км восточнее Хомса развернулся 220-й зенитно-ракетный полк под командованием полковника И.И. Тетерева. Прибыли также новые войсковые ЗРК «Оса-Ока» для укомплектования смешанных бригад при общевойсковых дивизиях.

Сирийская авиация пополнилась истребителями МиГ-25 и МиГ-23МЛД с новыми бортовыми локаторами, способными сопровождать 4–6 целей и автоматически осуществлять по ним пуски ракет.

Четыре вертолета Ми-8ППА и 4 вертолета Ми-8СМВ в частично разобранном виде на двух транспортных самолетах Ан-22 доставлены в международный аэропорт Дамаска. После сборки и нанесения опознавательных знаков ВВС САР вертолеты перелетели на аэродром эль-Меззе (западная окраина Дамаска, место постоянного базирования сирийских вертолетов SA.342). Техническое имущество и автотранспорт были доставлены морем. Командование первым составом 100-го вертолетного отряда принял майор Иванов, замещал его начальник штаба майор Калафат.

Также на аэродроме эль-Меззе разместилась группа управления, четверо переводчиков и вертолет Ми-8П — «салон» Главного военного советника с советским экипажем из Малино. В 1983 г. с аэродрома Буялык в Сирию был отправлен еще один вертолёт РЭБ — Ми-8МТП.

В 1982 г. Иран профинансировал создание в Баальбеке в 1982 г. шиитских организаций «Исламская Амаль» и «Хизбалла».

В сентябре 1982 г. в Ливане был создан «Фронт Ливанского патриотического сопротивления».

16 марта 1983 г. были ранены пять американских морских пехотинцев, ответственность за атаку взяли на себя исламские фундаменталисты. 18 апреля автомобиль, загруженный взрывчаткой, взрывается у американского посольства в Бейруте, здание было повреждено, погиб 61 человек, включая 17 американцев, более 100 были ранены. Ответственность снова взяли на себя исламские фундаменталисты. 5 мая американский вертолёт с шестью морскими пехотинцами на борту был сбит в ходе столкновения между друзскими и христианскими бойцами.

[Буль Баш]

Ливанцы предприняли серию атак против многонациональных сил, оккупировавших страну.

23 июля 1983 г. был создан Фронт национального спасения (ФНС), объединивший основные партии НПС.

8 августа сирийской ракетой в районе Султан-Яакуб в долине Бекаа был сбит израильский беспилотник.

Сирийцы же контролировали ситуацию главным образом с помощью самолетов-разведчиков МиГ-25РБ, которые часто обнаруживались высоко в небе Бейрута.

Вывод Израилем своих войск в сентябре 1983 г. из района Шуф в горном Ливане кардинально изменил ситуацию. Ливанская армия попыталась занять этот район, но там уже были отряды ФНС.

5 сентября, через сутки после ухода израильтян, объединенные отряды друзов, палестинцев, шиитов при поддержке сирийской пехоты и танков атаковали христианские города и деревни Алея и Шуфа. Подразделения «Ливанских сил» под командованием Самира Джааджаа оказывали упорное сопротивление, тщетно дожидаясь помощи со стороны ливанской армии, обещанной новоизбранным президентом Амином Жмайелем.

В тот же день в районе христианского города Бхамдун «Ливанские силы» потерпели поражение от друзско-мусульманско-сирийских войск и, потеряв за сутки 150 бойцов, отступили с тысячами беженцев в город Дейр-эль-Камар. Друзское население и отряды друзской Прогрессивно-социалистической партии начали вытеснение христианского населения. По сильно преувеличенным данным СМИ, было убито более 1500 христиан, около 300 тысяч стали беженцами. Этот эпизод позже назовут Войной в горах.

Отказ Амина Жмайеля направить части ливанской армии в защиту христианского населения Алеи и Шуфы, вызвала яростную критику в христианской общине. Его обвиняли в том, что, не сумев взять под свой контроль «Ливанские силы», Амин Жмайель решил максимально подорвать военную мощь и авторитет этой организации среди христиан Ливана, чтобы самому выступать их единоличным представителем.

В феврале 1983 г. сотня британских десантников на берегу, а также эсминец «Глэморган» D-19 и фрегат «Бразен» F-91 присоединились к многонациональным силам.

Постепенно многонациональные силы все плотнее втягивались в конфликт. 6 сентября друзская артиллерия обстреляла из района в горах Шуф позиции у Бейрутского аэропорта, в результате чего два морских пехотинца были убиты и два ранены. Потери американцев с 28 августа 1983 г. составили 4 убитыми и 28 ранеными.

8 сентября фрегат «Бовен» FF-1079 открыл огонь из 127-мм пушки, пытаясь подавить друзскую батарею к югу от Бейрута, обстреливавшую Бейрутский аэропорт. Это было первое использование оружия американским флотом в ливанском конфликте.

13 сентября американские силы в зоне конфликта перестали быть нейтральными. Государственный департамент объявил, что президент уполномочил Шестой флот поддерживать ливанскую армию. Американцы приложили большие усилия, чтобы восстановить ливанскую армию, поставляя ей вооружение, в том числе танки M-48, полевую артиллерию и обучая ее военнослужащих.

16 сентября американские корабли впервые вели огонь по целям в контролируемой сирийцами области Ливана. Фрегат «Бовен» FF-1079 и эсминец «Джон Роджерс» DD-983 выпустили 72 снаряда по шести целям. Это был первый обстрел, когда подразделения США открыли огонь не для самозащиты, а атаковали батареи по требованию ливанского Министерства обороны. Сирия выступила с предупреждением, что в случае обстрела их позиций ими будет открываться ответный огонь.

В середине сентября начали действовать ВВС Ливана. Английские специалисты помогли отремонтировать три старых ливанских истребителя «Хантер». В сентябре 1983 г. они произвели первые боевые вылеты. 15 сентября эти три ливанских самолета, поддержанные французскими палубными штурмовиками «Супер Этандар», атаковали друзские позиции в горах Шуф.

В ответ сирийцы на следующий день обстреляли позиции многонациональных сил в районе Бейрута и аэродрома Раяк, где базировались ливанские «Хантеры». После того, как ВПП была разрушена, истребители взлетали с находившегося рядом шоссе на город Библ.

17 сентября «Хантеры» вновь попытались атаковать позиции друзов у населённого пункта Соук эль-Гарб в горном районе Шуф. Огнем ПВО сирийцев и друзов все три самолёта были поражены, один был подбит ракетой ПЗРК «Стрела-2» и упал в море, второй получил большие повреждения и совершил вынужденную посадку в Библе, а третий даже не пытался возвратиться на базу и улетел на аэродром Акротири на о. Кипр, где пилот попросил политического убежища. Правительство Кипра потребовало от Англии прекратить использование британских военных баз для посадок самолётов других держав.

18 сентября ливанская армия впервые вступила в бой с сирийскими силами к северо-востоку от Бейрута. Она отражала атаки бронемашин объединённой группировки сирийцев и палестинцев на свои позиции в Сук аль-Шарб.

23 сентября американцы ответили на артобстрел друзов огнем из 155-мм гаубиц морской пехоты и огнем из 127-мм пушек крейсера «Виргиния» CGN-38.

24 сентября к берегам Ливана прибыл американский линейный корабль «Нью Джерси» BB-62.

25 сентября при посредничестве Сирии и Саудовской Аравии все ливанские противоборствующие стороны, включая Ливанскую армию, правохристианские «Ливанские силы», ПСП и «Амаль», подписали соглашение о прекращении огня. Было условлено созвать конференцию по национальному диалогу, что стало признанием несостоятельности линии на установление политической гегемонии фалангистов в союзе с Вашингтоном и Тель-Авивом.

31 октября — 4 ноября 1983 г. в Женеве состоялся первый тур конференции по национальному диалогу, в которой участвовали лидеры противоборствующих сторон — президент Амин Жмайель, лидеры ФНС Валид Джамбулат, Рашид Караме, Сулейман Франжье, руководитель движения «Амаль» Набих Берри, лидеры правых христиан Пьер Жмайель, Камиль Шамун и др. Конференция признала за Ливаном статус арабского государства и выступила за отказ от ливано-израильского соглашения, что вызвало новый виток вооружённой борьбы. Армия раскололась на христианские и мусульманские части.

Несмотря на перемирие, перестрелки в Бейруте продолжались. 5 октября огнем с земли были повреждены два вертолёта морской пехоты. В городе работали снайперы. 8 октября ими были ранены два американца, а 14 октября один американец был убит и трое ранены. Снайперы морских пехотинцев вступили в трёхчасовую перестрелку, 16 октября от снайперов погиб еще один американский солдат и пять ранены.

19 октября при взрыве заминированного автомобиля рядом с американским конвоем четверо морских пехотинцев ранены.

23 октября 1983 г. около 6 ч. 20 мин. утра грузовик «Мерседес-Бенц» въехал на территорию Бейрутского аэропорта. Он был похож на грузовик, доставлявший в штаб морской пехоты воду, поэтому не вызвал подозрения у часовых. Грузовик дважды объехал стоянку возле штаба, затем внезапно резко ускорился и направился к незапертым задним воротам. Часовые открыли огонь с запозданием, поскольку согласно правилам ведения боя для миротворческой операции в Ливане держали свое оружие незаряженным. Грузовик прорвался через заграждение из колючей проволоки, ворота и врезался в здание.

Грузовик был загружен более чем 5 тоннами взрывчатки ТНТ. В результате взрыва здание штаба морской пехоты полностью обрушилось, погребя под обломками 400 спящих американских солдат. Спустя примерно 20 секунд после взрыва аналогичной атаке подвергся штаб французских миротворцев, который также был уничтожен. Спасательные работы на обломках продолжались несколько дней, несмотря на то, что солдаты, разбиравшие завалы, периодически подвергались огню снайперов.

В результате террористических атак на штабы американского и французского миротворческих контингентов погибли 241 военнослужащий США и 58 военнослужащих Франции.

4 ноября 1983 г. в 6 часов утра террорист-самоубийца из организации «Исламский Джихад» взорвал машину со взрывчаткой у штаба израильской армии в Тире. Погибли 60 человек (28 солдат АОИ, полицейских МАГАВ и сотрудников ШАБАК, а также 32 арестанта), еще 29 солдат получили ранения.

Западные союзники решили провести акции возмездия. Первыми начали французы. В полдень 17 ноября 1983 г. с авианосца «Клемансо», курсировавшего приблизительно в 160 км от побережья Ливана, взлетели восемь штурмовиков «Супер Этандар». Самолеты направились в глубь страны к Баальбеку для нанесения удара по старым ливанским казармам шейха Абдаллы, в которых были расквартированы исламские добровольцы, подозреваемые в том, что именно они организовали атаку на казармы французских десантников. Приказ о выполнении задачи отдавался из Парижа, но выбор дня вылета был оставлен за контр-адмиралом Клоцем, находившемся на борту «Клемансо», в зависимости от метеоусловий и других факторов. Каждый из восьми штурмовиков нёс по одной 400-килограммовой и по три 250-килограммовых бомбы. Прикрытие с воздуха обеспечивали два французских истребителя F-8E «Круседер».

20 ноября 1983 г. в 14.30, во время авиационного налета на позиции ливанцев, к северу от шоссе Бейрут — Дамаск прямым попаданием зенитного снаряда был сбит израильский самолёт «Кфир С.2», пилотируемый командиром эскадрильи подполковником Мики Лев. Самолет был поврежден на расстоянии 15 миль от побережья, и Мики пытался дотянуть до моря. Однако после отказа всех гидросистем «Кфир» потерял управление, и летчик катапультировался над южным Бейрутом. После приземления он был взят в плен солдатами ливанской армии и вечером того же дня передан Израилю.

4 декабря американцы провели налет на сирийские позиции ПВО в Ливане. В налете участвовало 16 штурмовиков А-6Е Интерузер и 12 «Корсар-2». Их сопровождали самолет ДРЛО Е-2С «Хокай», а также самолеты — постановщики помех ЕА-6В «Проулер». Все они стартовали с палубы авианосца.

Советские корабли, патрулировавшие район, своевременно оповестили сирийцев. У американцев были сбиты один А-6Е и один А-7Е. Кроме того, еще у одного «Корсара» ПЗРК «Стрела-1» повредила сопло двигателя.

5 декабря 1983 г. СССР выступил с предупреждением, переданным через агентство ТАСС, что американские воздушные налеты «рассматривались как серьезная угроза миру на Ближнем Востоке», а действия американцев против сирийских сил в Ливане расценены как бандитизм и агрессия.

6 декабря Сирия сообщила, что сбила в Ливане два израильских беспилотника. В этот день израильтяне попытались обнаружить позиции сирийских ЗРК в Ливане, запустив ложные цели «Телем». Когда «Телем» появились над долиной Бекаа, по ним отработали размещенные в Сирии ЗРК С-200. Пуски произвели советские расчеты. По данным объективного контроля одной из ракет, были поражены сразу две цели, но обнаружено место падения только одного беспилотного аппарата. Был сбит БПЛА MQM-74 «Телем» 200-й эскадрильи ВВС Израиля. Сирийские мобильные ЗРК в работу не включались, и обнаружить их противнику не удалось.

По воспоминаниям главного военного советника Г.П. Яшкина, за время блокады «…американцы массированно применили беспилотные самолёты-разведчики “Файерби” над сирийскими войсками в Ливане, а также над советскими ЗРК в Сирии. Дивизионами непосредственного прикрытия — “Оса” было сбито: 202 зрп — пять беспилотных самолетов, а 231-м полком — шесть. 202 зрп пуском одной ракеты сбил на дальности 190 км самолёт раннего предупреждения “Хокай”».

[Буль Баш]

Тартус — второй по величине портовый город в Сирии после Латакии, административный центр мухафазы Тартус.

На латыни город назывался Антарадус (Antaradus), крестоносцы его называли Антартус (Antartus) или Тортоса (Tortosa).

Тартус расположен в 220 км на северо-запад от Дамаска и в 80 км к югу от порта Латакия. Расстояние до границы с Ливаном — 25 км.

Климат в Тартусе — умеренный, средиземноморский. Температура воздуха летом 30–35 °C, зимой температура может опускаться до 5—10 °C, а иногда — до нуля.

Около 70 % населения города — алавиты, которые поддерживали президента Асада. Остальные 30 % населения — мусульмане-сунниты и христиане.

В 1971 г. Советский Союз заключил с Сирией соглашение об использовании порта Тартус для маневренного базирования. При этом в порту мог проводиться небольшой ремонт кораблей с привлечением советских плавбаз и плавмастерских. Использование береговых ремонтных мастерских было ограничено. ВМФ СССР, оплачивая использование порта Тартус, пользовался при этом различными льготами, как, например, упрощенный заход в порт.

В ноябре 1972 г. командир 211-й бригады подводных лодок капитан 1-го ранга А. Акатов с плавмастерской «ПМ-24» и подводной лодкой «Б-26» прибыл в порт Тартус для проведения межпоходового ремонта и отдыха личного состава. Это был первый заход для отдыха и ремонта в порту Тартус. Акатов вспоминал: «С прибытием в порт познакомился с нашими представителями в САР. Нанес визит командиру ВМБ. К нам отнеслись очень доброжелательно. Обеспечили всем. Через несколько дней я устроил обед для командования и офицеров базы, он прошел очень хорошо. Местные власти отвели нам участок пляжа для отдыха, предоставили автобус, организовали несколько интересных экскурсий. Мои офицеры штаба и подводной лодки приняли участие в подготовке масштабного для Сирии учения по высадке десанта. По окончанию учения был устроен большой прием от Командующего Сирийским флотом.

За период нахождения в порту два раза мы были свидетелями нападения израильской авиации по объектам порта и базы.

Прошел месяц, подводная лодка была хорошо отремонтирована, личный состав отдохнул. Очень тепло распрощались и вышли из порта».

В ходе Октябрьской войны 1973 г. советские транспорты с оружием устремились в сирийские порты Латакия и Тартус.

Для обеспечения безопасности проводки транспортов по зонам Эгейского моря и восточной части Средиземного моря специально сформировали отряд боевых кораблей Черноморского флота до 10 единиц, в том числе БПК «Красный Кавказ», «Проворный» и эсминец «Сознательный». Ими командовал командир 70-й бригады эсминцев Черноморского флота капитан 1ранга Н.Я. Ясаков. Корабли заходили в территориальные воды Сирии, стояли на внешнем рейде порта Тартус во время боевых действий.

В начале 1974 г. начальник тыла ВМФ адмирал Л.В. Мазин, изучая возможности маневренного базирования советских кораблей в Сирии, договорился с командованием ВМС Сирии: в случае острой необходимости заправлять наши корабли их топливом с последующим возвращением. Вскоре на эскадру пришло приказание Главного штаба ВМФ: направить в порт Татрус разведывательный корабль «Крым» для заправки 300 тоннами дизельного топлива и прохронометрировать время заправки.

Начальник политотдела Средиземноморской эскадры контр-адмирал П.Р. Дубягин вспоминал: «РЗК “Крым” принимал топливо двое суток. Как выяснилось, топливохранилища в Тартусе, как и положено, находятся за городом. Дизтопливо в порт доставлялось автоцистернами и из них перекачивалось на РЗК. Сирийское командование, не располагая большим количеством автозаправщиков, заключило договор с частной фирмой, которая, выполнив эту работу, выставила счет, в котором учтены километры перевозки, а также аккордная оплата круглосуточной работы водителей. И вылилось это в четырехзначную цифру в сирийских фунтах.

Вот теперь на плавбазе идем в Тартус возвращать взятые взаймы 300 тонн дизтоплива. Аккордную оплату мы исключим — нам торопиться некуда, а за обратную перевозку придется платить. Этот эксперимент обошелся нам дороже самого топлива. О ситуации доложили в Главный штаб ВМФ.

Больше мы у сирийцев топлива не брали».

Никаких капитальных сооружений в Тартусе наши моряки не имели. Тем не менее подводные лодки могли в этом порту производить ремонт, пополнение запасов, отдых и смену экипажей.

Кроме того, там находились склады средств регенерации, различного технического имущества, масел и продовольствия, а также производился малый межпоходовый ремонт подводных лодок. Для этого в Тартусе 30 апреля 1977 г. было сформировано Управление 229-го дивизиона морских и рейдовых судов. Там постоянно находились плавмастерская, плавсклад, буксир, морская водоналивная баржа и водолазный бот. Непосредственное руководство тыловым обеспечением кораблей в акватории Средиземного моря осуществлялось штабом 5-й оперативной эскадры. Управление судами обеспечения производилось с командного пункта командира 52-й оперативной бригады судов обеспечения.

В 1984 г. в порту Тартус был создан 720-й пункт материально-технического базирования с подчинением заместителю командующего Черноморским флотом по тылу. На выделенной сирийской стороной территории был установлен плавпричал ПМ-61М, построено административно-хозяйственное здание, два хранилища типа СРМ, дизельный цех, казарма, столовая и другие хозяйственные объекты. Стала постоянно базироваться плавмастерская.

С 1985 г., после перелета экипажей 30-го разведывательного полка ВВС ЧФ в Сирию на аэродром Тифор начались регулярные вылеты на боевую службу в Средиземном море самолетов Ту-16Р с задачей воздушной разведки и выявления районов действия АУГ и КУГ ВМС НАТО.

ПМТО в Тартусе активно использовалась. Так, в середине 1980-х гг. ежегодно в сирийском порту Тартус проводились межпоходовые ремонты 7 подводных лодок и 8 надводных кораблей. Казарменные помещения позволяют разместить полностью экипаж одной подводной лодки.

Объект занимает площадь в 2,3 га, но пока сирийская сторона денег за аренду земли не требует, так же как за электроэнергию и воду для технических нужд.

Постоянно шло развитие инфраструктуры базы. В 1987–1988 гг. отдельный мобильный инженерный батальон Черноморского флота выполнил работы по созданию пункта маневренного базирования в Тартусе.

Британские и американские СМИ утверждают, что в Тартусе существует мощная советская, а позже российская станция радиоэлектронной разведки. Российские военные никогда это не подтверждали и не опровергали.

В начале 1990-х гг. из-за развала СССР и прекращения существования 7-й оперативной эскадры ПМТО в Тартусе влачил жалкое существование. В 1996 г. ПМТО уже в сокращенном составе обеспечил заход в Тартус отряда российских кораблей во главе с авианосцем. В конце января 1996 г. соединение в составе авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» и эсминца «Бесстрашный» прибыло на рейд порта Тартус. Плавмастерская в это время не только производила межпоходовые ремонты судов, входивших в состав отряда, но и использовалась как баржа, перевозя грузы (только одного картофеля было подано на корабли более 100 т) и заправляя водой стоящие на внешнем рейде корабли.

Посещение ПМТО становились редкими, в 1997–1998 гг. ПМТО приходилось обеспечивать по два корабля в год. Нормальному функционированию базы мешала затонувшая секция плавпричала № 1. Летом 1998 г. в Тартусе «СБ-5» и «КИЛ-158» в короткий срок, за две недели, подняли затопленный во время шторма железобетонный причал — собственность РФ. Предварительные работы на объекте выполнили водолазы плавмастерской «ПМ-56». А затем этот причал буксир «СБ-5» вывел в море и затопил на большой глубине. Руководил судоподъемными работами и операцией подъема и затопления плавучего причала главный инженер УПАСР ЧФ капитан 1-го ранга Василий Бех.

В марте 1999 г. началась агрессия НАТО во главе с США против Югославии, а у российского ВМФ в Средиземном море находилась только одна плавмастерская «ПМ-138» в Тартусе. Именно после этого началось медленное возвращение российского флота в Средиземное море, и опорой ему здесь могла быть только ПМТО.

С января по май 1999 г. три российских корабля воспользовались услугами ПМТО. На май 1999 г. ПМТО Тартус структурно состоял из четырех основных подразделений: автомобильной команды (12 единиц автомобильной техники), электростанции, хозяйственного отделения и объединенного склада.

К настоящему времени в Тартусе прорыто несколько глубоких скважин, от которых к пирсу проложен трубопровод длиной 1,5 км. Производительность его составляет до 100 т воды в сутки.

В оперативном подчинении ПМТО постоянно находится одна из плавмастерских ЧФ. Полная штатная численность ПМТО — 14 российских военнослужащих.

В декабре 2004 г., после многолетнего перерыва, в ПМТО побывала специальная инспекция Черноморского флота, которая оценила его состояние и подготовила ряд предложений по дальнейшему использованию ПМТО. База была в плачевном состоянии. По оценке начальника МИС ЧФ полковника Сергея Тавадяна, состояние казарменно-жилищного фонда и военного городка находится в удовлетворительном состоянии. Состояние административно-жилого здания, построенного 16 лет назад, неудовлетворительное, поскольку за все это время его ни разу толком не ремонтировали.

Кроме того, необходимо благоустроить прилегающую к этому объекту территорию, прежде всего в районе автопарка. Для нормального обеспечения базирования кораблей и судов предстоит выполнить ремонтные работы на единственном действующем плавпричале № 2. Куда более серьезные усилия требуются для восстановления притопленной секции плавпричала № 1, который не функционирует. Для его восстановления нужны две дополнительные секции и рейдовое оборудование: бетонные якоря, смычки, бридели.

Намеченные работы растянулись на несколько лет. В марте 2005 г. БДК «Азов» ЧФ доставил в порт Тартус и произвел очередную плановую замену тылового имущества на пункте материально-технического обеспечения Черноморского флота. Моряки доставили оборудование, необходимое для ремонта плавпричала и систем жизнеобеспечения военного городка.

[Буль Баш]

По сообщениям ряда СМИ, летом 2006 г. Россия приступила к дноуглубительным работам в сирийском порту Тартус. Приступить к реальным работам на Тартусском фарватере удалось с началом выполнения российско-сирийского соглашения о погашении сирийского долга в размере 3,6 млрд долларов (общая сумма долга составляет 14,4 млрд долларов). Однако представители ВМФ России опровергли сообщения, что этими работами занимаются корабли флота и в его интересах: «Никакие дноуглубительные работы ни в Тартусе, ни в других местах мы и раньше не проводили, и теперь проводить не будем. Имеющиеся там глубины достаточны для захода кораблей и судов с малой осадкой. Крупные корабли типа крейсера могут стоять и на рейде того или иного порта. Конечно, придется отремонтировать, модернизировать или построить заново причалы, но главное — создать развитую береговую инфраструктуру с необходимыми объектами, обеспечивающими ремонт, пополнение запасов продовольствия, воды, топлива, боеприпасов, отдых экипажей. Этим нам и предстоит заниматься в ближайшие годы».

В августе 2008 г. на пресс-конференции в Дамаске заместитель посла РФ в Сирии Игорь Беляев заявил: «Россия намерена значительно увеличить свое военное присутствие в Средиземном море, а российские военные корабли станут частыми гостями в портах Сирии и других дружественных стран Средиземноморского бассейна».

И вскоре моряки пункта это почувствовали. Так, в январе 2009 г. в Тартус для пополнения запасов воды и продовольствия зашел отряд кораблей Северного флота. Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» встал на рейде Тартуса, а БПК «Адмирал Левченко» и судно обеспечения «Николай Чикер» ошвартовались у причалов порта. Через пару месяцев ракетный крейсер «Москва» в ходе боевой службы в Средиземном море на рейде сирийского порта Тартус пополнял запасы от танкера «Иман». Во время стоянки экипаж корабля получил возможность отработать действия по организации охраны и обороны корабля на незащищенном рейде.

В связи с большой востребованностью базы работы в Тартусе ускорили. Вспомогательное судно Черноморского флота «КИЛ-158» с помощью водолазов подняли несколько многотонных якорей, удерживающих плавпричал, заменили оборванные цепи на новые и вновь закрепили причалы. Были также восстановлены бетонные покрытия, проведены сварочные и покрасочные работы. Экипаж «КИЛ-158» также оказал помощь сотрудникам морской инженерной службы порта в прокладке подводного трубопровода для подачи пресной воды. Вместо пришедшего в негодность и затопленного в 1998 г. плавпричала в 2009 г. были доставлены с Черного моря две новые секции. В июле 2009 г. спасательный буксир «Шахтер» отбуксировал железобетонную секцию плавпричала в Тартус, также в июле другую секцию причала довел до Тартуса «СБ-5».

Как показывает практика, ПМТО крайне необходима флоту России и не простаивает без дела. В октябре 2009 г. в Тартусе, помимо целого ряда вспомогательных судов флота, одновременно находились 4 российских БДК — «Азов», «Ямал», «Новочеркасск» и «Цезарь Куников». В конце 2009 г. в порт заходил балтийский СКР «Неустрашимый», следовавший на боевую службу в Аденский залив. В апреле 2010 г. для пополнения запасов в ПМТО заходил тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий».

В августе 2010 г. главнокомандующий ВМФ РФ адмирал В.С. Высоцкий сообщил РИА «Новости» что пункт базирования кораблей Военно-морского флота РФ в порту Тартус сможет после 2012 г. принимать тяжелые корабли, в том числе крейсеры, и даже авианосцы. «Тартус будет развиваться сначала как пункт базирования, а затем и как база флота. Первый этап развития и модернизации завершится в 2012 году», — сказал Высоцкий.

В августе 2010 г., во время своей инспекционной поездки на базу Тартус, при загадочных обстоятельствах исчез, а затем был убит заместитель начальника ГРУ генерал-майор Юрий Иванов. Его тело обнаружили 16 августа 2010 г. выброшенным морем на берег на побережье Средиземного моря в турецкой провинции Хатай, которая граничит с Сирией.

Любопытно, что в декабре 2011 г. Тартус посетили два российских корабля. В начале января 2012 г. к Тартусу подошла эскадра российских кораблей. Непосредственно в порт зашли БПК «Адмирал Чабаненко», СКР «Ладный» и танкер «Лена». На внешнем рейде остались авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов», морской буксир «Александр Чикин» и два танкера.

С 18 по 20 февраля 2012 г. с визитом в Тартус прибыли два иранских корабля — эсминец «Шахид Канди» и корабль обеспечения «Харг».

В начале XXI века в Тартусе постоянно находится одна плавмастерская Черноморского флота.

В 2008 г. случилось досадное происшествие с плавмастерской «ПМ-138». При следовании из Севастополя в Тартус 18 февраля 2008 г. плавмастерская потеряла ход в Эгейском море в 18 милях от острова Икария. В спасательной операции участвовали два греческих военных самолета и два судна. В конце концов греческий фрегат «Бабулина» взял на буксир «ПМ-138» и довел ее до порта на острове Хиос.

2 ноября 2012 г. из Тартуса в Севастополь вернулась плавмастерская «ПМ-138», а на замену ее ушла «ПМ-56».

Кроме того, осенью 2012 г. в Восточном Средиземноморье постоянно находился разведывательный корабль Черноморского флота.

7 декабря 2012 г. в Севастополь вернулся из десятинедельного похода в Средиземное море РЗК «Лиман», а взамен туда отправился РЗК «Экватор».

Надо ли говорить, что война в Сирии существенно осложняет функционирование 720-го ПМТО в Тартусе. В нашей прессе появляются утверждения о том, что этот ПМТО не играет никакой роли и нашим морякам надо уходить не только из Тартуса, но и из Средиземного моря в целом.

«Нашей корабельной группировке в Средиземном море не продержаться и недели… Гораздо проще не иметь кораблей в Средиземном море, чем решать задачи по их спасению, не имея возможности нанести противнику реальный ущерб». Создается впечатление, что люди, утверждающие подобное, мыслят категориями 30-х гг. ХХ века. В случае начала боевых действий наша группировка не продержится в Средиземном море не то что неделю, но и пяти часов. Однако за это время при грамотном использовании спецбоеприпасов наши корабли могут нанести «неприемлемый ущерб» как кораблям, там и десяткам военно-морских баз и крупных городов стран НАТО.

Так что на Западе прекрасно понимают, что нападение на наши корабли — это «казус белли» максимум для тотальной, а как минимум для локальной ядерной войны. Командиры наших кораблей 5-й оперативной эскадры в Средиземном море, выйдя на пенсию, в РФ молчат, а на Украине, не стесняясь, говорят, что в случае массированного нападения на их корабли они бы, не раздумывая, пустили в ход спецбоеприпасы, не дожидаясь приказа из Москвы.

Флот на Средиземном море должен быть. Вспомним любимую пословицу адмирала Нельсона: «Fleet in being», то есть флот самим своим существованием решает те или иные военные и политические задачи.

Верховный муфтий Сирии сказал: «Если Россия уйдет с базы в Тартусе, ей во всем Средиземном море никто стакана воды не подаст».

Несколько слов стоит сказать о проблемах перевозки российских военных грузов в Тартус и Латакию. В советские времена перевозка военных грузов в страны Ближнего Востока велась на советских торговых судах. Но с развалом Союза Россия почти лишилась своего торгового флота. В итоге часть военных грузов в Сирию РФ с 1991 г. пришлось посылать на иностранных судах, чаще всего ходивших под «удобным» флагом.

Так, грузовое судно «Alead» под флагом Кюрасао вышло из порта Калининград с грузом военного назначения: три сирийских вертолета, отремонтированные в России, и системы ПВО.

18 июня 2012 г. в 9 часов утра по местному времени на расстоянии 40 миль от шотландского порта Турсо судно «Alead» было остановлено британской береговой охраной. Британский морской страховой оператор «Standard Club» внезапно информировал собственника судна — российского оператора морских перевозок «Femco» — о прекращении действия страховой ответственности судна перед третьими лицами. Представители Евросоюза заявили судоходной компании о намерении досмотреть судно «Alead» по предположению, что оно перевозит наступательное оружие в Сирию.

Позже некоторые британские СМИ сообщили, что премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон даже рассматривал возможность высадки группы спецназа на борт «Alead» для силового захвата судна, сообщает РИА «Новости».

Во избежание возможного задержания судна было решено развернуть судно для захода в порт Мурманск для смены флага Кюрасао, под которым шло судно, на российский.

«То, что произошло с кораблем, который вез законтрактованное имущество, военную технику в Сирию для выполнения наших обязательств, я считаю это проявлением, если хотите, ненадежности британской страховой системы», — заявил министр иностранных дел С.В. Лавров. «Ссылки на то, что правительство попросило соответствующую страховую компанию отозвать страховку с этого судна, поскольку есть санкции Европейского союза, меня убедить не могут. Есть международное право, санкции Европейского союза частью международного права не являются», — прокомментировал ситуацию Лавров.

«Печально, что вслед за американцами Евросоюз встал на почву односторонних санкций. В этом случае санкции были применены в экстерриториальном плане, затронув компанию государства, которое не нарушает никаких международных норм, никаких резолюций Совета Безопасности», — подчеркнул министр иностранных дел РФ.

В итоге основная часть военных перевозок в Сирию стала осуществляться на десантных кораблях ВМФ России. И вот несколько лет из Новороссийска и балтийских портов в Сирию на больших десантных кораблях (БДК) и средних десантных кораблях (СДК) доставляется военная техника. Кстати, Севастополь в этом транзите никогда не участвовал, а являлся лишь портом приписки черноморских десантных кораблей. Поэтому визиты балтийских и северофлотских десантных кораблей в Черное море стали рутинным явлением. Они забирали технику в Новороссийске и везли ее через Проливы в Сирию.

И тут еще раз оправдывает себя русская поговорка: «Не было бы счастья, да несчастье помогло». В феврале — апреле 2014 г. большинство десантных кораблей всех флотов, перевозивших оружие в Сирию, было задействовано на перевозку войск и техники из Новороссийска в Крым.

А теперь перейдем к действию российских флотов у берегов Сирии.

31 декабря 1992 г. по указанию президента Б.Н. Ельцина была расформирована 5-я оперативная эскадра. После ее расформирования походы наших кораблей в Средиземное море стали редкостью. Через каждые 4–6 месяцев менялись в порту Тартус плавмастерские (ПМ-56 или ПМ-138).

Периодически ходят разведывательные суда ССВ-201, «Кильдин», «Челекен», «Лиман» и др. Так, в ходе нападения стран НАТО на Югославию в 1999 г. разведывательные суда Черноморского флота с 4 апреля по 27 июня находились в Адриатическом море в районе боевых действий.

14 мая 2011 г. к берегам Ливии ушел разведывательный корабль «Приазовье». Любопытно, что срок пребывания «Приазовья» у ливийского побережья совпал со временем использования США крылатых ракет. После прекращения их пусков российское разведывательное судно ушло. Больше туда наши боевые разведывательные корабли не ходили, хотя конфликт в Ливии продолжался еще много месяцев. Это свидетельствует о том, что Кремль интересовали прежде всего «Томагавки», а крайне важная политическая информация, содержавшая массу компромата о том, как авиация НАТО уничтожала мирное население, об использовании спецназовцев западных стран в операциях против сил Каддафи, Москву интересовала не очень.

И лишь в 2012 г. началось медленное возвращение российских кораблей в Сирию. Приведу лишь несколько характерных примеров. Так, в начале 2012 г. на рейде Тартуса стоял военный танкер «Иван Бубнов», а у побережья в районе Сирии — средний разведывательный корабль «Экватор».

14 февраля в Сирию вышел БДК «Азов» с морпехами для охраны ПМТО в Тартусе, но у него через 4 часа «скисли» двигатели, и «Азов» через 10 часов притащил обратно в базу буксир «Шахтер». Планировали отправить отряд из трех БДК, но из Москвы пришел приказ отмены, и вместо них 22 февраля ушел в Тартус танкер «Иман» со взводом морпехов.

Замечу, что «Бубнов» покинул Севастополь 21 января 2012 г. С тех пор он в Восточном Средиземноморье заправил авианосец «Адмирал Кузнецов» (Северный флот), БПК «Адмирал Чабаненко», СКР «Ярослав Мудрый» (Балтийский флот) и эсминец пр. 1135 «Ладный» (Черноморский флот).

Походы десантных кораблей в Тартус и Латакию наши моряки окрестили «сирийским экспрессом». При этом десантные суда перекрывают все нормы надежности. Так, 18 декабря 2012 г. из Балтийска в Сирию вышел балтийский БДК пр. 775 «Александр Шабалин», а вернулся в Балтийск лишь 14 января 2014 г. Корабль пробыл в море без малого 13 месяцев — 392 дня, в том числе 283 ходовых суток, пройдя более 87,2 тыс. км, то есть больше двух длин экватора.

За это время он разгрузился в Тартусе 12 раз. А кроме того, поучаствовал в ученьях ВМФ РФ в Черном и Средиземном морях.

Наши десантные корабли ненадолго заходили в Новороссийск на загрузку, а далее снова шли в море: конечные пункты — Тартус и Латакия.

В «сирийском экспрессе» участвоваали даже корабли Тихоокеанского флота. Так, 19 марта 2013 г. из Владивостока вышел отряд кораблей ТОФ в составе БПК пр. 1155 «Адмирал Пантелеев», а также двух БДК: пр. 775 «Адмирал Невельской» (до 2011 г. БДК-98) и пр. 775М «Пересвет» (до 2006 г. БДК-11). Через Суэцкий канал отряд проследовал на Средиземное море. Во второй половине мая корабли заходили на заправку в Тартус.

После этого оба БДК 24 мая 2013 г. зашли в порт Новороссийск. Там экипажи отдохнули, корабли заправились топливом, приняли груз военной техники и 19 августа 2013 г. проследовали через Босфор. После разгрузки в Тартусе корабли примкнули к российской эскадре в Восточном Средиземноморье. «Пересвет» и «Невельской» вернулись во Владивосток лишь спустя 281 сутки, проведя в походе 9 месяцев и 6 дней.

Несколько слов стоит сказать об активности нашего флота осенью 2014 г.

13 сентября из патрулирования у берегов Сирии в Севастополь вернулся БПК пр. 61М «Сметливый».

29 сентября БПК «Вице-адмирал Кулаков», входящий в состав Северного флота, покинул Севастополь и ушел на десятидневное патрулирование у берегов Сирии, а затем двинулся домой в Североморск.

Как видим, возвращение Крыма в Россию существенно повысило оперативность российских кораблей на Средиземном море. До 2014 г. российские корабли, не входившие в состав Черноморского флота, не имели права посещать Севастополь. Замечу, что надводные корабли и подводные лодки США и других стран НАТО почти непрерывно околачивались в Севастополе, а вот БПК Северного флота не мог даже зайти и пополнить припасы.

[Буль Баш]

Новости «сирийского экспресса»: 5 октября 2014 г. вышел из Новороссийска десантный корабль «Саратов», а на следующий день — «Новороссийск».

Боевые корабли России и Китая 14–15 мая прошли проливы Босфор и Дарданеллы. 17 мая в Средиземном море началась активная фаза российско-китайских учений «Морское взаимодействие-2015», которые продлились до 21 мая.

Китай представляли фрегаты «Линьи» и «Вэйфан», а также комплексное судно снабжения. От России — гвардейский ракетный крейсер «Москва», сторожевой корабль «Ладный», БДК «Александр Отраковский» и «Александр Шабалин», ракетный корабль на воздушной подушке «Самум» и буксир.

Учениями руководили заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков и заместитель командующего ВМС Народно-Освободительной армии Китая вице-адмирал Ду Цзинчэн.

Это был первый поход китайских кораблей в Средиземное море и соответственно, первые русско-китайские учения в этом море. По словам представителей ВМФ России, провести учения в Средиземном море предложила китайская сторона. Для КНР это хорошая возможность проверить свои обновленные военно-морские силы.

Учения вызвали резко негативную реакцию США. По сему поводу в американской влиятельной газете «Los Angeles Times» говорилось: «Ни у России, ни у Китая нет ни дюйма средиземноморского побережья — и это делает их идею провести первые совместные флотские учения именно в Средиземном море неожиданной и даже провокационной. Начавшиеся в понедельник десятидневные маневры будут включать в себя боевые стрельбы в стратегическом водном пространстве, соединяющем Европу, Африку и Ближний Восток. Суть происходящего очевидна: мощный новый альянс восточных гигантов решил поиграть мускулами в непосредственной близости от Западной Европы».

Замечу, что у США тоже нет ни дюйма побережья на Балтике или в Черном море, а учения НАТО с участием американских кораблей проводятся там регулярно.

23 января 2015 г. российский флот провел учения в 70 км к западу от Тартуса. Закрыли район с радиусом около 70 км. Опасная для полетов зона простиралась на высоту до 20,1 км. Заодно было объявлено, что следующие учения пройдут с 30 сентября по 7 октября.

В учениях приняли участие крейсер «Москва», СКР «Ладный», «Пытливый», «Сметливый», ракетный катер Р-109, БДК «Саратов» и суда обеспечения.

Набирает темпы и «сирийский экспресс». Так, с 8 августа по 8 сентября 2015 г. шесть российских БДК разгрузились в Сирии уже 10 раз. Причем впервые за время существования «экспресса» военную технику грузили не только в трюмы десантных кораблей, но и на верхние палубы под брезентом. Так, 7 августа через Босфор прошел БДК пр. 1771 «Саратов» с полностью загруженной палубой. В проливе он поднял сигнальный флаг «Танго» — «Держитесь в стороне от меня».

Любопытно, что помимо десантных кораблей к участию в «сирийском экспрессе» стали привлекаться вспомогательные суда ВМФ и даже гражданские суда. Так, 1 сентября 2015 г. в Новороссийск зашел грузопассажирский паром «Александр Ткаченко», который ранее обслуживал переправу Темрюк — Керчь. 6 сентября паром прошел Босфор. На его палубе хорошо виден грузовой автомобиль «Урал» и другая техника.

20 августа Босфор прошел БДК пр. 1171 «Николай Фильченков». На его палубе под маскировочными сетками видны БТРы.

Для перевозок в «сирийском экспрессе» привлекли даже КИЛ-158. Это судно-килектор водоизмещением 5250 т предназначено для постановки или съема боносетевого оборудования. Оно также может нести глубоководный аппарат.

Бывая в Севастополе, я каждый раз, гуляя по скверу Ленинского комсомола, разглядываю корабли, стоящие в Южной бухте. Глядя на КИЛ-158, я всегда думал, ну и скучная там служба. Но вот началась Русская весна, и КИЛ-158 принял самое активное участие в блокировании кораблей украинского флота.

Ну а 8 сентября 2015 г. КИЛ-158 покинул Севастополь и двинулся в Сирию. Вернулся он 10 октября и, заправившись топливом и что-то принимая на борт, готовится к новому походу в Тартус.

Регулярно ходит из Новороссийска в Тартус военный транспорт Северного флота пр. 550 «Яуза» водоизмещением 14 тыс. т. Ранее «Яуза» обеспечивал функционирование полигона Новая Земля.

Так, транспорт «Яуза» доставил в Тартус отряд морских пехотинцев Северного флота. А 29 сентября прошел Босфор и направился за новым грузом для Сирии в Новороссийск. Он прошел погрузку в Торговом порту и уже 1 ноября покинет Новороссийск.

Турецкое правительство резко негативно относится к российской военной операции в Сирии. Но политика политикой, а бизнес есть бизнес. Так, турки продали России 8 сухогрузов, построенных в 1985 г. Как уже говорилось, Ельцин в начале 1990-х гг. разбазарил весь наш торговый флот: «Да забирайте — государство не обеднеет». И вот теперь срочно готовятся российские экипажи на эти 8 контейнеровозов, которые будут возить «сухие грузы» в Тартус и Латакию.

14 октября 2015 г. первый контейнеровоз, зачисленный в 205-й отряд судов обеспечения ЧФ под названием «Двиница-50», прошел Босфор в направлении Средиземного моря. Дедвейт «Двиницы-50» 6400 т, дизельная установка обеспечивает скорость хода 9,8 узла.

Второй турецкий сухогруз, «Вологда-50», 19 октября пришел в Севастополь и начал грузиться боеприпасами.

В заключение стоит сказать несколько слов о состоянии сирийского флота после Октябрьской войны 1973 года.

В 1975 г. СССР поставил Сирии два СКР пр. 159АЭ. Это была экспортная модификация СКР пр. 159А водоизмещением 950/1100 (стандартное/полное). Скорость хода 33 узла. Вооружение: две спаренные 76-мм установки АК-726, один 533-мм торпедный аппарат.

В Сирии они числились корветами. Первый был введен в строй в марте 1975 г. и назван «Аль Хираса», второй вошел в строй через несколько месяцев.

Со времен войны 1973 г. остались два ракетных катера пр. 205Э, приобретенные в СССР в 1972–1973 гг. Катера имели по четыре пусковые установки с ракетами П-20 (экспортный вариант противокорабельной ракеты П-15).

В 1979–1984 гг. Сирия получила от СССР 8 ракетных катеров пр. 205ЭР. Катера оснащены четырьмя пусковыми установками с ракетами П-22 (экспортный вариант ракеты П-15М).

В 1981–1985 гг. СССР поставил 8 патрульных катеров пр. 1400М типа «Гриф» водоизмещением 35,9/39,7 т, скорость хода 30 уз., вооружение: 2 спаренных 12,7-мм пулемета.

Еще три патрульных катера поставлены Ираном.

Сирия получила от СССР и 5 кораблей противоминной обороны: один морской тральщик пр. 266МЭ (водоизмещение 735/790 т); один базовый тральщик пр. 1265Э «Яхонт» (427/460 т); три разведывательных тральщика проекта 1258Э типа «Корунд» (88/95 т).

В 1984–1985 гг. сирийцы приобрели в СССР три десантных корабля пр. 771А водоизмещением 760/834 т.

Еще до Октябрьской войны 1973 г. Сирия получила три советские подводные лодки пр. 613. Все они были построены на верфи «Красное Сормово», но передавались через Балтику. Это С-167 (зав. № 703, в строй в СССР введена 30 июля 1954 г.), С-171 (С-902, 10 августа 1954 г.) и С-183 (С-214, 14 декабря 1954 г.).

После вывода из боевого состава сирийского ВМФ лодок пр. 613 из СССР были получены три подводные лодки пр. 633. Все они прошли ремонт и переделку в экспортное исполнение на судоремонтном заводе № 29 «Тосмаре» в Лиепае.

Три подводные лодки — С-53, С-101 и С-4 — 19 октября 1985 г. покинули Лиепаю и через 24 дня прибыли в Тартус.

К 2008 г. все лодки пр. 633 были выведены из боевого состава.

Главной задачей сирийского флота является защита своего побережья, и он более-менее с ней справляется.

В ходе Ливанской войны сирийские корабли пытались блокировать часть побережья Ливана. 29 августа 1989 г. сирийский ракетный катер потопил мальтийский танкер «Саншилд», который вез оружие отрядам маронитов.

В зарубежных СМИ циркулирует сообщение, что 2 мая 2013 г. около 2 часов утра сирийские корабли потопили самонаводящейся торпедой израильскую подводную лодку у берегов Сирии на глубине 150 м. Однако Израиль по сему поводу хранит молчание.

Зато достоверно известно, что в начале гражданской войны в Сирии в ее воды заходил германский шпионский корабль, но был энергично вытеснен сирийскими кораблями.

[Буль Баш]

Понять события начала XXI века в Сирии невозможно без хотя бы краткого обзора ее населения, истории и экономики.

Площадь территории Сирии составляет 185,2 тыс. кв. км. Численность населения на середину 1978 г. — 8090 тыс. человек (включая палестинских беженцев), городских жителей — 48 % (на 1977 г.). Средняя плотность населения — 44 человека на 1 кв. км. Большая его часть сосредоточена в западных областях страны. На средиземноморском побережье плотность достигает 250–300 человек, в долине реки Нахр-эль-Аси — 150 человек на 1 кв. км.

В Сирийской пустыне оседлое население имеется лишь в долине Евфрата и в небольшом числе оазисов, возникших у естественных источников. Численность кочевников и полукочевников неуклонно уменьшается и к 1980 г. не превышала 300 тыс. человек.

Захват части территории Сирии израильтянами в 1967 г. вызвал бегство местного населения из оккупированных районов. Число беженцев достигло 130 тыс. человек, большинство из которых осели в районах Дамаска и Дераа.

В 1970–1975 гг., по оценке экспертов ООН, среднегодовой естественный прирост населения составлял 30 % при рождаемости 45,4 % и смертности 15,4 %. С 1950 по 1978 год население увеличилось в 2,3 раза. За этот же период число городских жителей возросло в 3,2 раза.

Этнический состав населения (на 1978 г.) [Брук С.И. Население мира. Этно-демографический справочник. М.: Наука, 1981.]
* В числе других — персы (1 тыс. человек).

Арабы Сирии (сирийцы), как народ, сложились в результате смешения древних народов и племен (в том числе и древнеарабских), населявших современную территорию страны, с пришедшими в VII веке арабами. Арамейскоязычные группы при этом в языковом и этническом отношении ассимилировались арабами.

Во всех губернаторствах, кроме Хасеке, сирийские арабы составляют сейчас абсолютное большинство населения. Некоторые группы сирийцев (нусайриты, друзы и др.) отличаются большим своеобразием в быту и культуре.

В составе сирийцев выделяются и левантинцы — потомки европейских (в основном французских и итальянских) колонизаторов, переселившихся в прибрежные районы Сирии во время Крестовых походов и смешавшихся с местным населением.

Отдельную группу сирийских арабов образуют кочевники-бедуины, расселенные в центральных, восточных и южных районах страны и сохраняющие родоплеменное деление. Наиболее крупные бедуинские племена — руала, шаммар, валяд али, федаан, мавали, бени халед, фадл, джабур, хадеддийин, акейдат. Часть Восточной Сирии (так называемая Бадиа, то есть страна бедуинов), выделена в особый район, где кочевники пользуются традиционными правами, в том числе и правом ношения оружия. Перейдя же границу Бадиа, бедуин обязан соблюдать нормы, принятые среди оседлых жителей.

Палестинские арабы, живущие в Сирии, расселены по ее территории в районах Дамаска, Халеба и Дераа. Несмотря на то что многие палестинцы родились уже в Сирии, они продолжают считаться палестинскими гражданами.

В Дамаске, Халебе и некоторых других местностях Сирии живут также арабы — выходцы из Ливана, Иордании, Йеменской Арабской Республики, Египта и прочих арабских стран.

Курды сосредоточены в горных районах северных губернаторств — Халеб и Хасеке (в последнем они составляют большинство населения), а также на северо-востоке Эр-Ракка. В конце ХХ века неуклонно увеличивалась доля курдов-горожан. Как и в других странах, курды сохраняют деление на племена. Наиболее крупные из них: барази, мендикан, шейкханли, турун.

Государственный язык Сирии — арабский. В быту используется сирийский диалект арабского языка, распространенный также среди арабов Ливана, Иордании и палестинских арабов. Этот диалект формировался под влиянием сирийско-арамейского языка, который был распространен в Сирии до ее арабизации. А сирийский язык и по сей день употребляется в нескольких деревнях к западу от Дамаска.

Проживающие в стране национальные меньшинства помимо арабского пользуются и своими родными языками — курдским, армянским, турецким, ассирийским. Довольно широко распространен и французский язык.

Почти 9/10 населения страны исповедуют ислам, который считается государственной религией. 82 % мусульман — сунниты и 18 % — шииты. Сунниты преобладают в большинстве губернаторств Сирии, и лишь в Латакии они образуют около 1/5 населения, а в Эс-Сувейде практически отсутствуют. Шииты в основном представлены нусайритами (алавитами) и друзами. Первых — около 800 тыс. человек, вторых — 220 тысяч. Нусайриты живут в губернаторствах Латакия и Тартус, где сосредоточены в присредиземноморских районах. Друзы, переселившиеся из Ливана в начале XVIII века, обитают в губернаторстве Эс-Сувейда, в районе горного плато Джебелль-Друз.

Христиане в Сирии образуют 11–13 % населения. Среди них имеются православные (около 300 тысяч), униаты (250 тыс.), армяно-григориане (180 тыс.), якобиты (125 тыс.), несториане (20 тыс.), протестанты (20 тыс.). На севере страны живет также небольшая группа йозидов (около 10 тыс. человек).

Рассказ о внутриполитической борьбе в Сирии мы закончили осенью 1961 г., когда Сирия вышла из состава ОАР.

В марте 1963 г. к власти пришла партия Баас (Партия арабского социалистического возрождения). 23 февраля 1966 г. левое крыло Баас совершило военный переворот, отстранило от власти правую группировку во главе с Амином аль Хафезом.

Во главе переворота стояли военные: начальник Главного штаба Салах Джадид и командующий ВВС Хафез аль Асад. Обратим внимание, оба — алавиты.

Лидеры и основатели партии Баас Мишель Афляк и Салах ад Дин были отправлены в изгнание. Салах Джадид стал фактическим диктатором Сирии. Однако формально пост президента занял приятель Джадида Нуреддин аль-Атаси, а Хафез Асад стал министром обороны.

Сирия стала республикой без парламента. Все вопросы внутренней и внешней политики страны регламентировались решениями регионального руководства партии Баас и постановлениями Совета министров, решения которого принимали силу декретов после утверждения их главой государства.

В 1963–1966 гг. сельское хозяйство являлось основной отраслью экономики. На его долю приходилось до 40 % национального дохода. Сельхозпродукция составляла примерно 75–80 % всего экспорта страны. Основные сельхозкультуры (на 1968 г.): пшеница — 900 тыс. т, хлопок — 400 тыс. т, ячмень — 600 тыс. т, табак — 7 тыс. т. Животноводство было развито слабо.

В промышленности в тот период было занято около 170 тыс. человек и насчитывалось около 30 тыс. предприятий. Их продукция составляла около 20 % экспорта страны. После поражения в Шестидневной войне начался конфликт между Джадидом и Асадом.

16 ноября Асад сверг Джадида в ходе военного переворота. Джадид был арестован и заключен в тюрьму, где оставался до самой смерти 19 августа 1993 г.

Кто же такой Хафез аль Асад?

В 1963 г. участвовал в военном перевороте, в результате которого было свергнуто прежнее сирийское правительство. С 1964 по 1970 г. он был командующим ВВС и ПВО Сирийской Арабской Республики (САР), с 1966 г. также являлся министром обороны.

Правление Хафеза Асада фактически являлось диктатурой, при этом следует отметить, что он впервые стабилизировал политическую систему страны после серии переворотов, сотрясавших Сирию до его прихода к власти.

Светская идеология правящей партии Баас встретила значительное сопротивление со стороны исламистов (главным образом членов организации «Братья мусульмане»), которые развернули террористическую деятельность против правящей партии, продолженную и после прихода Асада к власти. В 1979 г. исламисты подняли вооруженное восстание, которое продолжалось до 1982 г. Был совершен также ряд недружественных действий против работавших в стране иностранных специалистов (были убиты 2 гражданина СССР и 4 гражданина Болгарии, против сотрудников посольства СССР был совершен теракт).

Пиком противостояния стал захват исламистами крупного города Хама и его последующая месячная осада правительственными войсками (Западные СМИ окрестили ее «резней в Хаме»). Любой город с большими каменными домами невозможно взять без массированного применения артиллерии, что неизбежно ведет к значительным разрушениям и жертвам. По различным оценкам, жертвами осады стали 10–40 тыс. человек, в основном мирные жители. После разгрома исламисты окончательно отказались от планов захватить власть вооруженным путем и не проявляли особой активности вплоть до начала гражданской войны в Сирии.

В 1997 г. в своем «мерседесе» по дороге в аэропорт разбился Басиль Асад, старший сын Хафеза, готовившийся им в преемники. Тогда Хафез решил сделать преемником младшего сына Башара.

Башар Асад родился 11 сентября 1965 г. в Дамаске. Начальное и среднее образование он получил в элитном арабо-французском лицее «Хуррия» в Дамаске. В 1982 г. завершил обучение в лицее и получил степень бакалавра, а в 1988 г. с красным дипломом окончил медицинский факультет Дамасского университета по специальности «врач-офтальмолог», после чего работал в военном госпитале Тишрин в пригороде Дамаска.

В 1991 г. (по другим данным в 1992 г.) Башар уехал на стажировку в Великобританию — в офтальмологический центр Western Eye Hospital при больнице Святой Марии, расположенной в районе Паддингтон в Лондоне. За рубежом Асад взял себе псевдоним, чтобы никто не знал, что он сын сирийского президента. Он участвовал в международных научных симпозиумах и предпочитал проводить время в кругу сирийских интеллектуалов. Помимо офтальмологии, Башар увлекался информатикой.

После гибели брата Башар вернулся в Сирию. Башар Асад поступил в военную академию в Хомсе и в 1995 г. в звании капитана уже командовал танковым батальоном, затем возглавлял Республиканскую гвардию. В январе 1999 г. ему было присвоено звание полковника.

Хафез Асад, правивший Сирией 30 лет, скончался 10 июня 2000 г. от сердечной недостаточности. На следующий день после смерти сирийского лидера исполняющий обязанности президента Сирии первый вице-президент Хаддам присвоил Башару Асаду звание генерал-лейтенанта и назначил его верховным главнокомандующим армии. Сирийский парламент изменил конституцию, снизив минимальный возраст кандидата в президенты с 40 до 34 лет специально для избрания на эту должность Башара Асада.

20 июня на съезде правящей партии Баас Башар Асад был избран генеральным секретарем и выдвинут единственным кандидатом в президенты, а спустя неделю его кандидатура была одобрена парламентом. 10 июля 2000 г. в стране прошел референдум по вопросу об избрании главы государства, по результатам которого Башар Асад был избран президентом Сирии, набрав 97,29 % голосов.

В период правления Хафеза Асада внешняя политика Сирии строилась прежде всего в контексте арабо-израильского противостояния и в то же время преследовала цель уменьшить зависимость развития ее внутренней политики от внешних факторов. Как уже говорилось, в ходе Шестидневной войны 1967 г. Израиль оккупировал у Сирии Голанские высоты, а попытка при Хафезе Асаде вернуть контроль над высотами в 1973 г. окончилась безрезультатно. Придя к власти, Башар Асад подчеркнул, что не отступит от позиции своего отца в вопросах полного вывода израильских войск с оккупированных территорий к границам 1967 г. как непременного условия мира.

США, Израиль и западные страны обвиняли Сирию в материально-технической поддержке военизированных групп — противников Израиля («Хезболла», «Хамас», «Исламский джихад»), признанных террористическими организациями в ряде стран мира. Хотя Сирия отрицала поставки оружия им, она публично поддерживала эти группировки. Несмотря на публичную поддержку исламского сопротивления в Палестине и Ливане, Башар Асад не отрицал возможность возобновления мирного диалога с Израилем, а в декабре 2003 г. он заявил о готовности его страны к возобновлению мирных переговоров с Израилем «с точки, где они остановились», не выдвинув при этом никаких предварительных условий.

Непростые отношения у Сирии складывались и с США. 7 мая 2002 г. американская администрация включила Сирию в «ось зла». До войны в Ираке 2003 г. Сирия участвовала, в обход запрета Совета Безопасности ООН, в снабжении оружием режима Саддама Хусейна. Во время вторжения США и ее союзников в Ирак ряд высокопоставленных лиц США, такие как госсекретарь Колин Пауэлл, министр обороны Дональд Рамсфельд и президент Джордж Буш обвинили Сирию в хранении иракского оружия массового поражения, военной поддержке Ирака, пособничестве терроризму и укрыванию у себя представителей иракского руководства. Впоследствии США обвиняли Асада в поддержке террора и в послевоенном Ираке.

6 марта 2014 г., во время Крымского кризиса, Асад направил Владимиру Путину телеграмму, в которой подтвердил «поддержку Сирией рационального миролюбивого курса президента Путина на восстановление стабильности в странах мира и борьбу с экстремизмом и терроризмом». В Генеральной Ассамблее ООН Сирия проголосовала против резолюции о признании крымского референдума незаконным, войдя в число 10 стран, поддержавших Россию.

Башар Асад после длительного перерыва созвал в Сирии парламент, именуемый Меджлис аш-Шааб. Депутаты 250-местного парламента избираются прямым голосованием на 4-летний срок. По итогам парламентских выборов в 2003 г. в Народный совет прошли 7 партий. Во главе с Баас они формируют Национальный прогрессивный фронт Сирии (НПФ). 83 депутата не имеют партийной принадлежности. Народный совет утверждает бюджет страны, а также занимается законодательной деятельностью.

27 мая 2007 г. в ходе референдума Башар аль-Асад был переизбран на новый семилетний президентский срок. Его поддержали 97,62 % избирателей.

Как уже говорилось, Хафез Асад был алавитом. Башар в молодости тоже был алавитом. Однако 1 января 2001 г. Башар женился на Асме аль Ахрас. Полбеды, что у невесты было двойное — сирийское и британское — гражданство, так она еще происходила из влиятельной суннитской семьи из Хомса. По обычаям Сирии подобный брак возможен, если Башар станет суннитом. Добавлю, что, согласно конституции Сирии 2012 г., президент Сирии может быть только суннитом.

Ну а в браке у Башара и Асмы в 2001 г. родился сын Хафез, в 2003 г. — дочь Зейн, а в 2004 г. — второй сын Карим.

[Буль Баш]

Гражданская война была навязана Сирии извне. Без вмешательства США, Саудовской Аравии и государств Персидского залива о войне не могло идти и речи.

Главная причина вмешательства США — независимая политика Башара Асада и желание поставить все государства Ближнего Востока под американский контроль. Поэтому несколько слов стоит сказать о внешней политике Сирии в начале XXI века.

5 марта 2005 г. президент САР объявил о начале вывода сирийских войск из Ливана. Башар Асад пытался нормализовать отношения с Турцией. Так, в 2004–2005 гг. состоялся обмен президентскими визитами, целью которых было положить начало формирования новой геополитической ситуации в регионе.

«Сирийские военные надеялись, что сближение с Анкарой позволит в будущем частично перевооружить сирийскую армию, а скоординированные действия военных ведомств двух стран дадут возможность более эффективно решать такие вопросы, как послевоенное обустройство Ирака, арабо-израильский конфликт. Расчет также делался на то, что взаимодействия между Дамаском и Анкарой — членом НАТО — даст возможность уменьшить уязвимость Сирии на международной арене.

Активные действия были предприняты и на иранском направлении. Дополнительному сирийско-иранскому сближению способствовала историческая связка государств. Один из примеров: в 1986 г. иранские войска повели наступление на иракскую Басру, и тогда Лига арабских государств начала давить на Сирию, чтобы та осудила захват Ираном арабских земель. Однако сирийцы ограничились чисто декларативным заявлением. Сирия и Иран были едины в осуждении ввода в 1987 г. военных кораблей НАТО в Персидский залив якобы для гарантии свободы судоходства». [Ходынская-Голенищева М.С. На правильной стороне истории. Сирийский кризис в контексте становления многополярного мироустройства. М.: ОЛМА Медиа Групп, 2015.]

В 2000-х гг. началось сближение Сирии и Ирана.

Надо ли говорить, что подобная внешняя политики не устраивала ни США, ни Саудовскую Аравию, ни «нефтяных» шейхов Персидского залива.

Разумеется, в Сирии были и внутренние причины конфликта. В принципе в любой стране при желании можно найти экономические предпосылки к гражданской войне.

Экономисты всех стран признают, что в начале XXI века в Сирии росли экспорт нефти за счет открытия новых запасов. Росла производственная база. Эффективно функционировало сельское хозяйство. Была низкая инфляция.

По состоянию на 2010 г. экономическая ситуация в стране была достаточно стабильная, объем ВВП, согласно подсчетам Международного валютного фонда, составлял 59,633 млрд долларов США. Прирост ВВП в 2005 г. составил 2,3 %. Уровень инфляции — 2 %. Валютные резервы — 4 млрд долларов. Внешняя задолженность (без учета военной) — 6 млрд долларов. Доход на душу населения составляет 2410 долларов в год.

На государственный сектор, который сохранял в экономике ведущую роль (70 % основных средств производства), приходилось около половины национального дохода и примерно 75 % стоимости промышленной продукции. Государство полностью контролировало сферу финансов, энергетику, железнодорожный и авиационный транспорт. В рамках провозглашенного сирийским руководством курса на постепенную либерализацию и модернизацию экономики взята линия на предоставление предприятиям госсектора большей хозяйственной самостоятельности, в частности, права выхода на внешний рынок, привлечение иностранных инвестиций.

Активно развивался частный сектор, где производилось 25 % стоимости промышленной продукции. Он занимал доминирующие позиции в сельском хозяйстве (почти 100 %), внутренней торговле (90 %), внешнеторговой деятельности (70 %), сфере услуг, автотранспорте, жилищном строительстве.

С 2006 по 2011 г. 60 % сирийских земель испытали небывалую засуху. В некоторых регионах засуха привела к гибели урожая на 75 %, а поголовья скота на 85 %, что повлияло на жизнь 1,3 млн человек. Еще в 2009 г. ООН и Красный Крест сообщали, что в результате засухи потеряли средства к существованию около 800 тыс. человек. А в 2010 г., согласно оценке ООН, на грани голода оказались миллион человек. Возникшая ситуация привела к массовому исходу фермеров, скотоводов и сельского населения в города. Так, в Алеппо в 2011 г. переселились 200 тыс. человек. И это не учитывая предыдущие годы, а также иракских беженцев после американского вторжения.

Интересно мнение о конфликте в Сирии профессора географии университета Хайфы и Колледжа Армии Обороны Израиля Арнона Софера. С точки зрения Софера, конфликт был неизбежен по двум фундаментальным причинам: демографический взрыв и долголетняя засуха. Софер говорит:

«За последние 60 лет население Ближнего Востока удвоилось. В других частях мира нет ничего подобного. Учитывая хронический жесткий дефицит воды в Сирии, для меня, как для географа, было ясно, что конфликт разразится — рано или поздно.

85 % территории Сирии — пустыня или полупустыня. Несмотря на это, через страну протекают несколько важнейших рек. Евфрат течет в юго-восточном направлении через центр страны в Ирак. Тигр течет на протяжении небольшого отрезка сирийско-турецкой границы — также в Ирак. Кроме этого, есть еще несколько менее значительных рек, текущих в юго-западном направлении, и, кроме них — 4–5 миллиардов кубометров воды в подземных водоносных слоях.

Проблема недостатка водных ресурсов является наиболее существенным элементом сирийской внутренней и внешней политики. Даже без учета жесточайшей засухи двухтысячных и продолжающейся гражданской войны, геополитическое положение Сирии чрезвычайно осложнено.

В первую очередь следует указать на усиливающиеся религиозные и этнические противоречия внутри страны, экономические проблемы (уменьшение резервов нефти), последствия демографического взрыва, и, в особенности — истощение водоносных слоев.

Сирийскую ситуацию в области водоснабжения можно охарактеризовать просто — это катастрофа. Наиболее острыми проблемами являются зависимость от Турции, контролирующей Евфрат, и истощение водоносных слоев в городе и провинции Дамаск. Сирия фактически превратилась в заложника Анкары — не только в сфере водоснабжения, но также и в сельском хозяйстве, производстве продовольствия и электроэнергии.

С 2007 года из-за засухи в Сирии были оставлены населением более 160 деревень. Население перебралось в Дамаск, Алеппо и другие города. Речь идет минимум о 250 тысячах человек. Дамаск, как и другие города, попросту не мог принять такое количество переселенцев. Только в Дамаске мигранты вырыли 25 000 незаконных колодцев — опустив уровень запаса воды и уровень санитарии в городе еще ниже.

На протяжении 5 тысяч лет Дамаск был оазисом в центре страны. Все начало меняться после получения независимости. Население Сирии за период с 1950 года увеличилось в семь раз. Одновременно Турция — в эпоху жесткого недостатка воды — присвоила большую часть водных ресурсов, которая раньше текла на юг — в Сирию.

Турки, в буквальном смысле, душат Сирию. Они забирают половину из 30 миллиардов кубометров воды, которую несет Евфрат. Это не только лишает сирийцев воды, но и уменьшает их возможности производства электроэнергии.

Евфрат является главным источником речной воды в Сирии. Только четверть протяженности реки приходится на Сирию. 41 % — на Турцию и 35 % — на Ирак. Через Сирию также протекает и Тигр, но большая часть реки находится в Ираке. Среди других важных рек следует упомянуть Африн (также начинающуюся и уходящую в Турцию), Оронтес (начинается в Бекаа и уходит в Турцию), Нахр эль-Кабир (Хомс), Ярмук (Хуран) и Иордан.

История строительства дамбы Асад является одним из самых поучительных примеров “эффекта бумеранга” в современной политике. В 60-х гг. Сирия приняла принципиальное решение о строительстве дамбы на Евфрате. Подобно Асуанской плотине в Египте, дамба должна была выполнять несколько функций — создать водный резервуар, ГЭС, обеспечить дешевой электроэнергией и водой периферию. В 1973 году была введена в строй первая фаза дамбы Асад. Емкость озера Асад составила 7,4 миллиарда кубометров. С вводом второй фазы емкость должна была увеличиться до 12 миллиардов кубометров — но вторая фаза не была завершена. Турция побеспокоилась об этом, построив систему дамб на собственной территории, и тем самым сократила водоснабжение в Сирию в два раза.

Вместе с этими поверхностными водоисточниками Сирия располагает 4–5 миллиардами кубометров воды в водоносных слоях. Рост населения, засуха и ограничения на получение воды Евфрата ведут к тому, что водоносные слои исчерпываются и не восстанавливаются. Дефицит водного баланса в Сирии в 1995–2001 годах превысил 3,1 миллиарда кубометров, наихудшая ситуация — в провинции Дамаск.

Это, плюс климатические беженцы, плюс более миллиона беженцев от иракской войны, и границы, внутри которых замкнуто потрясающее количество народностей и религий, подготовили сцену для гражданской войны. Следует отметить, что война началась в самых засушливых регионах страны — в Дераа, на юге и в Камишли, на северо-востоке».

А вот не менее интересное мнение известного российского экономиста и востоковеда Саида Гафурова: «В этой ситуации, на мой взгляд, очень многие недооценивают специфичность социальной структуры Сирии. Дело в том, что так сложилось исторически и географически, что социальные структуры Сирии очень архаичны. Сирия — это страна, где деревня всегда доминировала над городом и продолжает доминировать в очень большой степени сейчас. Вот это доминирование кланов в политической жизни Сирии, которые опираются на конкретные территории и население, которое на этой территории живет, включая и переселенцев в города, которые продолжают кучковаться, оказывает очень сильное влияние. Именно потому, что жизнь в городах всегда играла менее важную роль при определении политического будущего страны, чем горные замки, где жили горные феодалы. И когда Сирия получила независимость, в течение длительного времени доминирование кланов в политической жизни вело к страшной пертурбации. Военные были связаны с тем или иным кланом.

Первым, кому удалось навести порядок, был отец нынешнего президента Хафез Асад. Он не уничтожил эту клановость, он заставил клановость подчиняться. И основа этого — это умение договариваться. Хафез Асад создал такую систему, когда все эти кланы, включая религиозные группы, городские слои населения, политические партии, оказались инкорпорированы во власть. Он был жесток, но только по отношению к тем, кто был недоговороспособен, только против них применялась сила.

А Башар Асад к 2005 г. принял решение уничтожить эти мафиозные структуры, создать нормальное демократическое светское государство, в котором политические силы определяются не уровнем договоренности между лидерами политических партий и общин, а путем демократического волеизъявления народа. И это не сработало, мафия оказалась слишком сильна, и она подняла голову. Конечно, огромное большинство кланов оказалось на стороне президента в его стремлении уничтожить клановую систему. Но самые сильные кланы выступили против. С ними бы удалось справиться, если бы не два обстоятельства. Первое — это международная поддержка. Те кланы, которые выступили против, умели договариваться с нефтяными международными монополиями. Так сложилось, что их представители, прежде всего Абдель Халим Хаддам из клана, который можно назвать Баниясским, он был вице-президентом при Хафезе Асаде, именно он предложил кандидатуру Башара Асада.

С войной можно было бы покончить в течение недели, если раздать оружие тем кланам, которые безоговорочно поддерживают Башара. Потому что так сложилось, что, помимо суннитских кланов, за ним стоят еще самые исторически воинственные религиозные группы — друзы, алавиты и курды. Если им дать оружие, они спустятся с гор в долины и наведут порядок. Но этот порядок будет чреват разрывом межконфессиональных отношений, которые для Башара остаются ультимативной ценностью. Он скорее готов погибнуть в борьбе, чем развязать межконфессиональную войну. И поэтому с той стороны вооруженные кланы, а с этой — только армия, которая призывная. Но и здесь надо заметить, что боевиков-сирийцев почти не осталось. Основной костяк мятежников — иностранные наемники».

По мнению представителя Московского патриарха при Антиохийском патриархе архимандрита Александра (Елисова), в 2002–2013 гг. «застой в политической жизни Сирии породил много негатива в обществе: коррупция, грубость должностных лиц, бесправие перед госаппаратом и так далее, что не могло не вызывать у среднего класса и малообеспеченных граждан недовольства. Полагаю, что именно это создало благоприятную почву для волнений. Однако огонь к фитилю был поднесен извне. Особую активность военные беспорядки приобрели после окончания активной фазы ливийской кампании».

[Буль Баш]

15 марта 2011 г. несколько сот человек по «призыву социальных сетей» вышли на улицы Дамаска с требованием реформ и борьбы с коррупцией. В ходе столкновений с полицией арестовано 6 человек.

На следующий день сто человек собрались у здания МВД в Дамаске с требованием: «Свободу политзаключенным!»

Как видим, поначалу имели место протесты кучки недовольных, но они постепенно раскачали ситуацию в стране.

18 марта на улицы города Дераа якобы стихийно вышли группы школьников, писавших антиправительственные лозунги на стенах домов и заборах. Несколько хулиганов были арестованы полицией.

В тот же день после пятничной молитвы в мечети аль-Омари имам шейх Ахмад ас-Саясин призвал к восстанию и созданию халифата Салафитов.

[Салафизм — направление в суннитском исламе. Салафизм — «понимание религии как ее понимал пророк Мухаммед и его сподвижники».]

В городе начали беспорядки, в ходе которых полицией было убито три демонстранта. Так пролилась первая кровь в Сирийской гражданской войне.

20 марта толпы демонстрантов сожгли офис правящей партии Баас, дворец правосудия и несколько полицейских участков и разгромили два офиса телекоммуникационной компании «Сириатель». В этот же день представители города встретились с правительственной делегацией, которая прибыла из Дамаска для расследования ситуации, приведшей к массовым протестам жителей. Они вручили делегации пакет требований экономического и политического характера. Старая часть города перешла под контроль мятежников, расположенная там мечеть аль-Омари была превращена в полевой госпиталь, куда доставлены получившие ранения и пострадавшие в результате применения слезоточивого газа демонстранты.

Утром 23 марта вооруженные боевики напали на санитарную машину, остановившуюся около мечети аль-Омари, водитель машины, врач и спасатель были убиты. Сотрудники сил безопасности открыли огонь и задержали несколько боевиков, но другие нападавшие сбежали. В результате операции была занята мечеть, в которой нашли спрятанные боеприпасы, погиб один сотрудник сил безопасности. Затем против демонстрантов, проводивших акцию протеста у мечети аль-Омари, был применен слезоточивый газ, в ходе беспорядков погибли 5 человек.

В этот же день президент страны Башар Асад отправил в отставку губернатора города, принес личные соболезнования семьям погибших и пообещал найти и наказать ответственных за кровопролитие, «невзирая на чины и должности». Ближе к концу дня в городе была отключена сотовая связь.

25 марта в сети Facebook группой, называющей себя «Революция в Сирии 2011», был размещен призыв к «народному восстанию» по всей Сирии. Сирийские войска открыли огонь по демонстрантам, после того как была подожжена статуя отца нынешнего президента страны.

29 марта правительство Сирии, управлявшее страной с 2003 г., ушло в отставку.

3 апреля новым губернатором провинции Дераа был назначен Мухаммед Халед аль-Ханнус. В тот же день премьер министром Асад назначил Аделя Сафаре.

8 апреля в Дераа в столкновениях с боевиками погибли 19 и были ранены 75 полицейских, в этот же день заключенные подожгли здание тюрьмы.

20 апреля Башар Асад официально подтвердил отмену режима чрезвычайного положения, действовавшего в стране 48 лет. По словам оппозиции, это были «запоздалые меры».

21 апреля в Хомсе неизвестные учинили кровавую расправу над семьями сирийских генералов Або эль-Теллави и Ияда Харфуша. Власти обвиняют в убийстве оппозиционеров, а оппозиционеры — власти.

В ночь на 25 апреля в Дераа вошли армейские подразделения и бронетехника. В городе был введен комендантский час, отключены водопровод, электричество и телефонная связь. На улицах города были сооружены баррикады из бетонных блоков и автомобилей. Восемь танков и два БТР сирийской армии окружили мечеть аль-Омари. Солдаты заняли позиции у входов в здания госучреждений, на крышах были размещены снайперы. По сообщениям из Дераа, в этот день погибли 18 и были ранены 14 человек. В этот же день было атаковано армейское подразделение в южном пригороде Дераа, погибли 10 военнослужащих.

26 апреля, по данным «сирийских правозащитников», в ходе операции в Дераа погибли 39 и были ранены 70 человек.

27 апреля представитель военного командования сообщил, что правительственные войска в Дераа вступили в перестрелку с экстремистскими террористическими группами, которые перекрыли дороги и атаковали посты. В ходе перестрелок были уничтожены и задержаны несколько террористов, изъято оружие и боеприпасы, также погибли 3 и были ранены 15 военнослужащих.

30 апреля в центре Дераа, в квартале Карак сирийские военнослужащие взяли штурмом мечеть аль-Омари, которая более месяца служила главным оплотом восстания. Арестовать предводителя мятежников имама Ахмеда ас-Саясина не удалось, он скрылся. В ходе перестрелки был убит его сын и еще 6 боевиков. В этот же день была слышна стрельба в южной и восточной части города, а из Дамаска в Дераа были переброшены танки.

1 мая оппозиция приняла решение прорвать блокаду Дераа, направив в город из расположенных поблизости населенных пунктов и южных окрестностей Дамаска колонны мятежников.

5 мая генерал Рияд Хаддад отрапортовал об успешном завершении операции в Дераа, из города начали вывод военнослужащих и бронетехники сирийской армии. За время военной операции и зачисток к 6 мая в перестрелках погибли 60 человек и 800 были арестованы.

6 мая 2011 г. несколько групп неизвестных боевиков атаковали полицейских в районном центре Джиср аш-Шугуре. Этот город с населением 44,3 тыс. человек (на 2010 г.) расположен на северо-западе Сирии, в 13 км от турецкой границы. Замечу, что более чем 700-километровая сирийско-турецкая граница к 2011 г. практически не охранялась.

Боевики заманили в засаду полицейских, ехавших по вызову местных жителей, и убили 20 полицейских. Затем они напали на здание полицейского управления в городе и убили там еще 82 сотрудника сил безопасности. Одновременно было атаковано и взорвано почтовое отделение, где погибли еще 8 полицейских. Всего в течение 6 июня в Джиср аш-Шугуре были убиты 120 сотрудников органов правопорядка.

А вот западные и контролируемые саудитами арабские СМИ заявили, что полиция Джиср аш-Шугуре взбунтовалась против Дамаска и присоединилась к протестующим горожанам.

Надо ли доказывать, что речь идет о вторжении боевиков с территории сопредельного государства? Государственное телевидение показало, как боевики изуродовали тела убитых полицейских.

9 июня к Джиср аш-Шугуру выдвинулся сирийский спецназ. 12 июня начался штурм города с использованием бронетехники и вертолетов. Боевики оставили город и бежали в Турцию. По официальным данным сирийских властей, к 1 июля 2011 г. боевики убили 340 сирийских полицейских и солдат.

Не стоит забывать, что все эти события в Сирии развивались на фоне агрессии Запада в Ливане.

В июле начались беспорядки в городе Хомс. Население города на 2010 г. составляло 600 тыс. человек. Он расположен в 90 км к юго-востоку от Джиср аш-Шугура и таком же расстоянии от турецкой границы.

Естественно, в Хомс из Дамаска поспешили послы США и Франции пообщаться с сирийскими «правозащитниками». Помните печеньки госпожи Виктории Нуланд на майдане в Киеве? Давно замечено, что американские дипломаты — это буревестники: где они появляются, там вскоре будут стрелять. И вот действительно, «правозащитники» попытались захватить город, используя реактивные гранатометы и минометы.

Можно только сожалеть, что наши СМИ «не заметили» визит американского посла в Хомс. А ведь какой мог быть сюжет с печеньками Нуланд! Посол в Хомсе, сражение за Хомс, далее Виктория с печеньками и компьютерная графика — горящий Крещатик.

К сожалению, Асад допустил подобные посольские вояжи в Хомс. Лишь потом МИД Сирии заявил о вмешательстве США и Франции во внутренние дела Сирии. А жители Дамаска устроили массовые демонстрации протеста у зданий их посольств.

31 июня сирийская армия при поддержке танков начала штурм Хамы. Город был взят, 45 боевиков убито. Западные СМИ по всем миру раструбили фото окровавленных трупов боевиков, а то и просто загримированных под «жмуриков» живых обывателей. Замечу, что и на майдане хорошо загримированная фашиствующая молодежь любила позировать перед фотокамерами западных журналистов, демонстрируя «увечья», нанесенные «Беркутом».

В июле — августе 2011 г. имелись случаи перехода военнослужащих армии и сил правопорядка Сирии на сторону мятежников. Где-то их подкупали, где-то боевики брали в заложники, кто-то из офицеров надеялся на смену режима и желал сделать карьеру. Западные СМИ в десятки раз преувеличивали число таких случаев, дабы ими оправдать наличие у боевиков тяжелого вооружения.

28 августа начались беспорядки в столице Сирии. В одной из мечетей на западе Дамаска после субботней молитвы имам выступил с призывом свергнуть режим Асада. Толпы погромщиков вышли на улицы города. Полиция использовала слезоточивый газ, шумовые гранаты, а затем и огнестрельное оружие.

Ну а представители ООН в Сирии заявили, что «жестокое подавление сирийским правительством демонстрации может приравниваться к преступлениям против человечности». Одновременно президент Франции Николя Саркози, канцлер Германии Ангела Меркель и британский премьер Дэвид Кэмерон заявили, что Асад больше не может оставаться у власти, власти Сирии «должны остановить насилие в стране и освободить узников совести». Они также высказались за введение дополнительных санкций против Сирии.

Независимо от них президент Барак Обама призвал Асада уйти, «так как это пойдет на пользу сирийскому народу».

К сожалению, ни западные, ни российские телеканалы не показали физиономии этих «узников совести» — дикарей, перенесенных нечистой силой из XI века.

Обратим внимание, все руководители Запада и СМИ произносили абстрактные слова, не давая никаких конкретных рецептов решения проблем Сирии.

А вот их «служивые» журналисты были куда откровеннее. Вот, к примеру, обозреватель радио «Свобода» и, замечу, не последняя персона в оной конторе Виталий Портников — киевский еврей, ярый русофоб, систематически печатается в украинских и… российских СМИ. По его мнению, нужна не только отставка, но и суд над Асадом (то есть убить его, как Каддафи и Хусейна). Нужно избрать президентом суннита. А чтобы предотвратить межконфессиональные столкновения, следует установить «международный контроль в алавитских и сирийских анклавах».

Итак, нужно убить Асада, посадить в Дамаске президента, послушного американцам суннита. Ну и ввести в Сирию несколько десятков тысяч американских и натовских солдат.

В ноябре 2011 г. Саудовская Аравия и государства Персидского залива ввели против Сирии ряд санкций. Санкции включали прекращение операций с сирийским центробанком и замораживание государственных активов, приостановку авиасообщения с Сирией, а также запрет на въезд в страны — члены ЛАГ [Лига Арабских государств] ряду сирийских чиновников. Кроме того, Лига ввела торговое эмбарго (до начала конфликта почти 60 % сирийского экспорта шло в арабские страны и 25 % импорта поступало оттуда).

Евросоюз ввел дополнительные санкции против Сирии, поступления от продажи нефти составляли до трети доходов бюджета страны, именно этот источник ЕС перекрыл.

29 июля 2011 г. в Турции было заявлено о создании Свободной армии Сирии. Она возникла в результате перехода 7 офицеров сирийских вооруженных сил под руководством полковника Рияда Асада на сторону оппозиции. Было выпущено видеообращение, призывавшее сирийских военных переходить на сторону оппозиции.

Некоторое время параллельно с ССА существовала другая структура — «Движение свободных офицеров». Но после того как его основатель подполковник Хусейн Хармуш был похищен в Турции сотрудниками сирийских спецслужб, две группировки приняли решение о слиянии. Об этом было объявлено 23 сентября 2011 г.

«2 октября 2011 г. в Стамбуле был создан Сирийский национальный совет (СНС). Непосредственно за его учреждением стояли Париж и Доха, однако этот шаг поддерживался большинством “друзей Сирии”. СНС объединил представителей исламистского движения “Братья мусульмане”, а также базировавшихся на Западе “правозащитников” (гражданку Франции Б. Кодмани, гражданина США Р. Зияде, гражданина Великобритании А. Монаджеда и т. д.). Все эти “активисты” работали или были тесно связаны с крупными англо-саксонскими фондами, специализирующимися на “демократии и правах человека”, которые еще с 2006 г. начали массированную кампанию с бюджетом в сотни миллионов долларов по “продвижению демократических стандартов в Сирии”. Это “Совет по международным отношениям”, “Американский институт мира”, “Движение за справедливость и развитие”, “Совет по демократии”, “Общество Генри Джексона”, британские “Чатэм-хаус” и “Центр стратегических исследований и коммуникаций”, а также СМИ, оказывавшие поддержку антиправительственным силам, как, например, базировавшийся в Лондоне канал “Барада”» [Ходынская-Голенищева М.С. «На правильной стороне истории»].

13 июня 2012 г. заместитель генсека ООН по миротворческим операциям Эрве Ладсу признал, что в Сирии идет гражданская война, 14 июня это признал и Международный комитет Красного Креста.

19 ноября 2012 г. министры иностранных дел 27 стран Евросоюза объявили о признании Национальной коалиции «законными представителями чаяний сирийского народа».

Повстанцы, воюющие в Алеппо (14 суннитских радикальных исламистских группировок, в числе которых «Лива ат-Таухид» и «Фронт ан-Нусра»), отказались признать Национальную коалицию, «которая является результатом заговора».

28 ноября правительство Сирии опубликовало в газете «Al-Watan» имена 142 иностранных террористов из 18 стран, убитых на территории страны во время недавних боев в Хомсе, Алеппо и Дейр эз-Зур. В списке — 47 саудовцев, 27 ливийцев, 10 тунисцев, 9 египтян, 6 граждан Катара, 5 ливанцев, 11 афганцев, 5 турок, 3 чеченца, 1 гражданин Чада и 1 азербайджанец. Большинство принадлежат к сети «Аль-Каида» или присоединились к ней после того, как прибыли в Сирию.

[Буль Баш]

1 декабря 2012 г. в провинции Хомс попала в засаду правительственных сил и была уничтожена группа из 17 вооруженных ливанских боевиков-исламистов.

Поскольку боевые действия в Сирии перешли в стадию позиционной войны, в начале 2013 г. правительство США приняло решение о непосредственном участии американских войск.

Поводом к агрессии против Сирии должно было стать применение в гражданской войне химического оружия.

19 марта 2013 г. в Сирии, в районе города Алеппо, боевики антиправительственной оппозиции применили химическое оружие, выпустив из района Нейраб по району Хан-эль-Асаль ракету, боевая часть которой содержала ОВ. В результате атаки погибли 15 человек, большинство из которых — мирные жители. В дальнейшем количество погибших увеличилось до 16 человек, около 100 пострадали. Тип отравляющего вещества не упоминался, однако при вдыхании оно вызывало удушье, конвульсии и смерть.

Поскольку представители оппозиции обвинили в применении химического оружия правительство Сирии, правительство Сирии обратилось к ООН с просьбой провести расследование этого случая, однако стороны не пришли к соглашению. В результате расследования, проведенного комиссией ООН, было установлено, что в ходе химической атаки боевики антиправительственной оппозиции применили зарин, возможно в смеси со слезоточивым газом.

МИД РФ передало в ООН профессиональные доказательства того, что применялся зарин, изготовленный кустарно, а также переданы материалы о причастности именно оппозиции к ряду случаев применения ОМП.

30 мая 2013 г. в провинции Адана на юге Турции сотрудники турецких спецслужб арестовали 12 человек из сирийской антиправительственной группировки «Джабхат аль-Нусра», у которых изъяли контейнеры с 2 кг отравляющего газа зарин.

2 июня 2013 г. в ходе контртеррористической операции в сирийском городе Хама у боевиков было изъято две банки с зарином.

В июле посол Турции в России сообщил, что после тщательной проверки выяснилось, что предполагаемых боевиков задержали не с зарином, а с антифризом.

26 июня 2013 г. США и Великобритания «предоставили комиссии ООН доказательства по меньшей мере 10 случаев использования химоружия властями Сирии». В отличие от России, представившей 9 июля в комиссию свои доказательства о применении оппозицией химоружия в марте в г. Хан аль-Ассаль, западные страны не нашли доказательств его применения оппозицией.

1 сентября 2013 г. президент США Барак Обама направил лидерам сената и палаты представителей проект резолюции, санкционирующей военную операцию против Сирии.

5—6 сентября в Санкт-Петербурге прошел саммит G20. На итоговой пресс-конференции президент РФ Владимир Путин заявил, что применение химического оружия в САР — это провокация боевиков, а удар по этой стране без санкции ООН будет вне закона.

9 сентября в Москве министр иностранных дел РФ Сергей Лавров на переговорах с зампредседателя Совета министров, главой МИД САР Валидом Муаллемом призвал Сирию поставить под международный контроль химоружие с последовательным его уничтожением и присоединением к Конвенции об уничтожении химоружия.

10 сентября Сирия согласилась поставить под международный контроль свои запасы ХО и вскоре передала документы о присоединении к Конвенции по запрещению химоружия.

14 октября Сирия официально стала 190-м членом ОЗХО. В сведениях, предоставленных Сирией экспертам ООН и ОЗХО, были перечислены 23 объекта с химическим оружием, на которых расположено 41 сооружение, в том числе 18 производственных цехов, 12 складов, 8 передвижных комплексов для наполнения носителей химическими веществами. По данным Дамаска, запасы химического оружия составляют около 1,3 тыс. тонн.

Рамочная договоренность об уничтожении сирийского химического оружия была достигнута 14 сентября 2013 г. в Женеве по итогам переговоров главы МИД РФ Сергея Лаврова и госсекретаря США Джона Керри.

С 18 по 20 декабря Россия предоставила Сирии технику для обеспечения безопасности вывоза химоружия: 75 единиц автомобильной техники, в числе которых 50 КаМАЗов и 25 бронированных машин «Урал». Кроме того, цистерны для воды, полевые кухни, армейские палатки для обслуживания всего контингента, который будет заниматься транспортировкой и утилизацией.

20 декабря правительство Великобритании объявило, что примет участие в ликвидации химических арсеналов Сирии. Согласно его заявлению, королевство займется уничтожением «150 тонн двух видов химических веществ промышленной категории» на одном из коммерческих предприятий. Кроме того, Лондон объявил, что направит корабль для сопровождения датских и норвежских грузовых судов, перевозящих материалы из химарсеналов САР.

Вывоз наиболее опасных химических веществ за пределы Сирии начался 7 января. Контейнеры с химическими веществами доставляли в сирийский порт Латакия на российских грузовиках. В порту контейнеры перегружали на специально оборудованные норвежское и датское суда Taiko и Ark Futura, которые доставляли их в итальянский порт Джоя-Тауро.

К середине 2014 г. все сирийское химическое оружие было уничтожено. Стоимость уничтожения химоружия за пределами Сирии обошлась в 30–40 млн евро. В частности, Япония выделила на эти цели 13,25 млн евро, Канада — 3,3 млн евро, страны ЕС — 12 млн евро, ФРГ — 2 млн евро, Эстония — 50 тыс. евро. Россия и США перечислили по 2 млн долларов.

Несколько слов стоит сказать и о конфликтах Дамаска с Анкарой. 10 января 2013 г.

МИД Сирии направил послание в Совет Безопасности ООН, в котором уведомил международное сообщество о разграблении боевиками около 1000 фабрик и предприятий в Алеппо. Оборудование и товары были незаконно вывезены затем на территорию Турции. Постоянный представитель Сирии при ООН Башар Джафари сообщил, что на территорию Турции из города Алеппо были незаконно вывезены 1,5 тыс. единиц фармацевтического и промышленного оборудования и обвинил власти Турции в экономическом терроризме.

Турецкие разведывательные самолеты регулярно летали вдоль побережья Сирии, ведя радиотехническую разведку в интересах сирийских боевиков. 22 июня 2012 г. сирийская ПВО сбила турецкий разведчик RF-4E над Средиземным морем. По версии Дамаска, он залетел в воздушное пространство Сирии, а по версии Анкары — летал в нейтральных водах.

В ответ турки 15 марта 2013 г. сбили сирийский вертолет на сирийско-турецкой границе. Вертолет упал на сирийскую территорию в 400 м от границы. Два пилота катапультировались и успешно приземлились, опять же, на сирийской территории, но на земле были убиты боевиками «свободной сирийской армии». Дабы избежать подобных инцидентов, Сирия добровольно ввела бесполетную 10-километровую зону на границе с Турцией.